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鉄道を題材とした出来事や旅の話などのつれづれウェブログ。。。
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2009年02月07日
テーマ： 鉄道雑談(1638)
カテゴリ： 車両
受験シーズン到来！ 合格祈願特設ページはコチラ
です！
昨日からの続きです－。
12/22（月）
東京 23:10 → 快速ムーンライトながら → 翌日 6:01 金山
12/23（火・祝）
金山 6:17 → 7:11 東岡崎 7:17 → 7:56 伊奈 8:03 → 8:08 国府 8:10 → 8:56 神宮前 9:02 → 9:12 太田川 9:18 → 9:28 神宮前 10:06 → 11:00 犬山 11:32 → 11:34犬山遊園 11:59 → 12:02 動物園 12:07 → 成田山 12:30 → 12:32 犬山遊園 13:02 → 13:31名鉄岐阜 13:51 → 14:24犬山 14:27 → 15:59 豊明 16:16 → 中京競馬場前 16:48 → 17:19 須ヶ口 18:00 → 18:59名鉄岐阜 19:22 → 19:47 名鉄名古屋 20:02 → 20:30 中部国際空港 21:06 → 21:53 金山 23:35 → 23:40 名古屋 23:55 → 快速ムーンライトながら → 翌日 5:05 東京
「ミューチケット」購入で、有料座席（特別車）も体験
７０００系パノラマカーを堪能したのち、現役の特急有料座席（特別車）経験をしてきました。
名鉄岐阜→名鉄名古屋間の特別車両券。名古屋寄りが先頭となるので、展望席を確保。夜の走行でもやはり展望席ならではの光景が楽しめる。
という訳で、パノラマスーパー車へ。ドア手前にはフットシートが。
「有料座席」（特別車）の車内。
こちらは同じ「有料座席」でも「展望室」部分。
先頭座席にて。
「展望室」の座席案内。
朝から７０００系普通運用パノラマカーをメインに乗っていたので、夜になって初めて特急利用したから、名鉄岐阜～名鉄名古屋間もあっという間で到着。
新ダイヤ改正で、特急の「全車特別車」列車は消滅。空港特急の「ミュースカイ」だけは、全車特別席」なので、ミューチケットが必要となる。
名鉄名古屋駅発売分の「ありがとうパノラマカー記念トランパス」。新名古屋駅付近を走行する様子。
名鉄名古屋から中部国際空港までの特別車両券。「セントレア」行きの「ミュースカイ」は全車指定席なので、この券が必要となる。
名鉄名古屋から「ミュースカイ」乗車。車内の様子。
名鉄名古屋から中部国際空港までは、金山と神宮前しか停車しないので、空港へは一番早く到着する。あっという間に中部国際空港駅到着。
下車後、「パノラマカー７０００系」にちなんで「７種類」発売された「ありがとうパノラマカー記念トランパスカード」の最終購入分となる、中部国際空港駅発売分は、券売機近くで「拾い物」としてゲットできました。（笑）中部国際空港駅に進入する様子。
これも拾い物のトランパス。この図柄は市販品ではないと思われます。
ほとんど乗りっぱなしの１日を過ごし、金山駅最寄りの「世界の山ちゃん」金山西店にて「幻の手羽先」で「ムーンライトながら」乗車までのひとときを。
こうして無事に（無謀に？）往復「ムーンライトながら」利用で、朝から晩まで名鉄ざんまい、７０００系パノラマカーの「白帯車」と「帯無し車」両方とも乗車し、廃止になる犬山モノレールにも再訪、現在活躍中の「特別車」（要・ミューチケット購入）乗車、最後は「幻の手羽先」で「締め」となり、無事に帰京し、いったん帰宅後、通常通り出勤しました。
今回も天気に恵まれ、ダイヤの乱れなどもなく、目的を果たすことができたのは、これもひとえに日頃からこのブログを訪れて来られる方の賜物と存じます。改めて感謝申し上げます。
なお、当日記を含めた全６回分を、フリーページ（FreepageList）の 名鉄パノラマカー７０００系再会往訪記 にリンク集を作成しておりますので、過去日記をご覧になられたい方は、合わせてご覧いただければ幸いです。
名鉄公式ＨＰ／ありがとう パノラマカー > 動画・ミュージックホーン（通称「どけよホーン」）ダウンロードページはコチラです！
鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
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昨日からの続きです－。
12/22（月）
東京 23:10 → 快速ムーンライトながら → 翌日 6:01 金山
12/23（火・祝）
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「ミューチケット」購入で、有料座席（特別車）も体験
７０００系パノラマカーを堪能したのち、現役の特急有料座席（特別車）経験をしてきました。
名鉄岐阜→名鉄名古屋間の特別車両券。名古屋寄りが先頭となるので、展望席を確保。夜の走行でもやはり展望席ならではの光景が楽しめる。
という訳で、パノラマスーパー車へ。ドア手前にはフットシートが。
「有料座席」（特別車）の車内。
こちらは同じ「有料座席」でも「展望室」部分。
先頭座席にて。
「展望室」の座席案内。
朝から７０００系普通運用パノラマカーをメインに乗っていたので、夜になって初めて特急利用したから、名鉄岐阜～名鉄名古屋間もあっという間で到着。
新ダイヤ改正で、特急の「全車特別車」列車は消滅。空港特急の「ミュースカイ」だけは、全車特別席」なので、ミューチケットが必要となる。
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これも拾い物のトランパス。この図柄は市販品ではないと思われます。
ほとんど乗りっぱなしの１日を過ごし、金山駅最寄りの「世界の山ちゃん」金山西店にて「幻の手羽先」で「ムーンライトながら」乗車までのひとときを。
こうして無事に（無謀に？）往復「ムーンライトながら」利用で、朝から晩まで名鉄ざんまい、７０００系パノラマカーの「白帯車」と「帯無し車」両方とも乗車し、廃止になる犬山モノレールにも再訪、現在活躍中の「特別車」（要・ミューチケット購入）乗車、最後は「幻の手羽先」で「締め」となり、無事に帰京し、いったん帰宅後、通常通り出勤しました。
今回も天気に恵まれ、ダイヤの乱れなどもなく、目的を果たすことができたのは、これもひとえに日頃からこのブログを訪れて来られる方の賜物と存じます。改めて感謝申し上げます。
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