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鉄道を題材とした出来事や旅の話などのつれづれウェブログ。。。
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2009年04月09日
テーマ： 鉄道雑談(1638)
カテゴリ： 撮影記録
一昨日からの続きです－。
鉄橋下から列車撮影後、大阪へ戻るべく駅へ移動。駅までの仮設通路を撮影しました。
かつてホームを降りてすぐのところにあった案内板は、鉄橋の下に移設されていました。
駅までの仮設通路。
仮設通路からの鉄橋と、工事中のコンクリート橋脚の眺め。
案内図の鉄橋も今のうちに。
駅と道とを結ぶかつてのルートと大きく変わってます。
ホームへ到着。
駅待合室の中に掲示されていた、記念オレンジカード発売の案内。餘部駅は無人なので、近隣の有人駅で発売中。
上り列車に乗り、海側を眺めた様子です。
同じ列車内から、山側のコンクリート橋脚工事中の様子です。
城崎温泉駅で購入した、余部鉄橋オレンジカード。
城崎温泉駅にて。キハ４７と１１３系電車。
１１３系電車が湘南色で健在。
豊岡駅にて撮影した特急「はまかぜ」。
豊岡駅にて撮影したキハ４７。
トップナンバー車がいました。
以降、電車を乗り継ぎ、福知山線経由で大阪へと戻りました。
コンクリート橋脚は予定通り工事が進んでおり、橋脚が完成すると、橋脚間に橋げたが架けられ、レールが敷設される予定です。
コンクリート橋完成の折には、現在の鉄橋は撤去される予定ですが、「余部鉄橋の価値を後世に伝えるため、現橋の一部を残し地域活性化に活かすべき」との提言を行い、それをふまえ現在兵庫県が「余部鉄橋利活用基本計画」を策定中です。（香美町ＨＰ 「余部橋梁（新橋）架替工事について」 参照）
今回の日記を含め、平成１８年６月に撮影した日記リンクを含んだページを、フリーページ 「余部鉄橋の記録」 にまとめておりますので、あわせてご覧いただければ幸いです。
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鉄橋下から列車撮影後、大阪へ戻るべく駅へ移動。駅までの仮設通路を撮影しました。
かつてホームを降りてすぐのところにあった案内板は、鉄橋の下に移設されていました。
駅までの仮設通路。
仮設通路からの鉄橋と、工事中のコンクリート橋脚の眺め。
案内図の鉄橋も今のうちに。
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ホームへ到着。
駅待合室の中に掲示されていた、記念オレンジカード発売の案内。餘部駅は無人なので、近隣の有人駅で発売中。
上り列車に乗り、海側を眺めた様子です。
同じ列車内から、山側のコンクリート橋脚工事中の様子です。
城崎温泉駅で購入した、余部鉄橋オレンジカード。
城崎温泉駅にて。キハ４７と１１３系電車。
１１３系電車が湘南色で健在。
豊岡駅にて撮影した特急「はまかぜ」。
豊岡駅にて撮影したキハ４７。
トップナンバー車がいました。
以降、電車を乗り継ぎ、福知山線経由で大阪へと戻りました。
コンクリート橋脚は予定通り工事が進んでおり、橋脚が完成すると、橋脚間に橋げたが架けられ、レールが敷設される予定です。
コンクリート橋完成の折には、現在の鉄橋は撤去される予定ですが、「余部鉄橋の価値を後世に伝えるため、現橋の一部を残し地域活性化に活かすべき」との提言を行い、それをふまえ現在兵庫県が「余部鉄橋利活用基本計画」を策定中です。（香美町ＨＰ 「余部橋梁（新橋）架替工事について」 参照）
今回の日記を含め、平成１８年６月に撮影した日記リンクを含んだページを、フリーページ 「余部鉄橋の記録」 にまとめておりますので、あわせてご覧いただければ幸いです。
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