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2009年08月01日

国鉄色気動車復活！久留里線訪問の旅。

(6)

テーマ：鉄道雑談(1638)

カテゴリ：車両

　ちょうど１ヶ月前の第１土曜日（７月４日）、ＪＲ東日本・久留里線に「国鉄色「キハ３０」」の復活運転が開始されました。

　復活運転初日には、記念弁当の販売や、乗車証明書の配布もあったので、日帰り圏ということもあり、出かけてきました。

　その時の様子を紹介いたします－。

千葉駅にて乗り換え時に撮影したＥ２５７系特急「あやめ」。

外房線勝浦行きの１１３系電車。

千葉から乗車した館山行き普通列車。電光掲示式表示機が増えた中、今でも国鉄時代からの方向幕が健在。

木更津駅で撮影した、内房線千葉行きの１１３系電車。

ＪＲグループでは「久留里線」だけの存在となったキハ３７。

久留里線の主力車両、キハ３８。キハ３５を冷房改造し、八高線で活躍していた。

木更津駅で撮影した、内房線Ｅ２５７系特急「さざなみ」。

いよいよ本日の「主役」登場。キハ３０　９８。懐かしの国鉄色で登場。

久留里駅にて配布された「乗車証明書」。

久留里駅にて。

横田駅にて。

国鉄色キハ３０と交換して、上総亀山へと向かう久留里線カラーの気動車。

千葉駅にて撮影した、外房線茂原行き１１３系電車。

トイレ窓に方向幕･･･かつての国鉄近郊型車両に見られた姿も、最近では千葉エリアの１１３系ほか限られたところでしか見かけなくなった。

　今回「国鉄色」に復活した「キハ３０」のみならず、千葉エリアには、横須賀線カラーの１１３系や、現在では久留里線でのみ営業運転されているキハ３７やキハ３８など、国鉄時代の車両がいまだ多く走っていることも魅力的であります。

　明日の日記にて、当日限定販売された久留里線国鉄色「キハ３０」復活記念弁当を紹介します。

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最終更新日 2009年08月01日 20時11分58秒
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■コメント

Re:国鉄色気動車復活！久留里線訪問の旅。(08/01)

ヒデオ１９９９さん

昨年の千葉ディスティニーに続いて、
今年も千葉は健在ですか？

アクアラインの８００円ETC限定とはおそろしや。
情報ありがとうございます。
ところで、
木更津駅の周りは、そごう亡き後
どんな具合なのでしょうか？
（自分で行けなく聞いたりしててすみません） (2009年08月01日 22時00分09秒)

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Re:国鉄色気動車復活！久留里線訪問の旅。(08/01)

修理屋マイスターさん

最近、この手のリバイバル車輌が多いですね。
塗りなおして、可笑しくなる車輌が多いですもんね。
ＪＲＱも４８５系のオリジナル塗装車輌が、走るようです。 (2009年08月01日 22時43分26秒)

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キハ30

sweet さん

こんばんは～
キハ30って詳細分かりませんが
昔ね関西本線(大和路線)の湊町や天王寺でよく似た車輌が走行していました。 (2009年08月01日 23時09分39秒)

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千葉健在！

くりはしJoh さん

ヒデオ１９９９さん、コメントありがとうございました。

＞昨年の千葉ディスティニーに続いて、
＞今年も千葉は健在ですか？

今年はこのキハ３０国鉄色復活に加えて、１１３系の一部を湘南色にしたり、「ニューなのはな」を使った臨時快速「青い海」「白い砂」を運転するなど、健在です。

＞木更津駅の周りは、そごう亡き後
＞どんな具合なのでしょうか？
＞（自分で行けなく聞いたりしててすみません）

この日、木更津駅改札外に出なかったので、よく分かりません…　　 (2009年08月01日 23時26分39秒)

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リバイバル塗装車。

くりはしJoh さん

修理屋マイスターさん、コメントありがとうございました。

＞最近、この手のリバイバル車輌が多いですね。

今のところこの１両のみですが、あと２両、国鉄色にする予定とのことです（千葉支社情報より）

＞塗りなおして、可笑しくなる車輌が多いですもんね。

特に、改造車などは、ありえない形になったり（笑）

＞ＪＲＱも４８５系のオリジナル塗装車輌が、走るようです。

リバイバル有明が８月２３日、リバイバルみどりが８月２４日に運転されますね。（ＪＲ九州ＨＰ掲載情報より）　　 (2009年08月01日 23時30分33秒)

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Re:キハ30(08/01)

くりはしJoh さん

sweetさん、こんばんは～コメントありがとうございました。

＞キハ30って詳細分かりませんが
＞昔ね関西本線(大和路線)の湊町や天王寺でよく似た車輌が走行していました。

よく似た車両…いえいえ、キハ３０そのものですよ！
関西本線や和歌山線が非電化だった頃、キハ３０が走っていました。　　 (2009年08月01日 23時32分26秒)

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