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2010年10月20日
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テーマ: 鉄道雑談(1543)
カテゴリ: 新幹線
10月20日 20時12分 東京新聞記事より-。

 JR九州の唐池恒二社長は20日、九州新幹線鹿児島ルートが来年3月に全線開業するのに伴い、山陽新幹線に直通して新大阪―鹿児島中央間を結ぶ最速列車の名称を「みずほ」に決めた、と発表した。同区間の所要時間は3時間45分で、朝夕の時間帯に1日4往復する。福岡市で開いた定例記者会見で述べた。

 唐池社長は「新幹線の使命はスピード。みずほは飛行機との競争を意識し、ビジネス客が多い朝夕に設定した」と述べ、航空機の利用客取り込みに意欲を示した。大阪市で同日、記者会見したJR西日本の佐々木隆之社長も「運行本数的には航空機にハンディをもつが、時間的には渡り合える」と強調した。

 みずほの停車駅は新大阪発の場合、新神戸、岡山、広島、小倉、博多、熊本、鹿児島中央となる。新大阪―熊本間は2時間59分で結ばれる。みずほより停車駅が多い「さくら」と、九州内を各駅停車で運行する「つばめ」を合わせ、開業後は停車状況が異なる3種類の列車が走る。

 運行本数は、新大阪―鹿児島中央を走るみずほとさくらを合わせて1時間に1本程度。博多―鹿児島中央間は、さくらとつばめを合わせて1時間に1本程度、博多―熊本間は1時間2本程度となる。

…ブルートレインを知る世代としては「みずほ」(東京~熊本・長崎)は「さくら」(東京~長崎・佐世保)を補完する列車として存在したので、新幹線でこの名称を用いることで「さくら」よりも格が上になったような気もする。

 なお、wiki によると「みずほ」は1994年(平成6年)12月3日に廃止、「さくら」は2005年(平成17年)2月28日に廃止となっている。来年3月に「返り咲き」になる。

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最終更新日  2010年10月20日 23時40分25秒
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