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マラソン二刀流HIRO
ウルトラランナー経理部長で、マラソン二刀流を続けるヒロさんが、地味にコツコツと経理の仕事とマラソンに邁進する日々を、徒然なるままに綴ります。 （フルマラソンサブ4、ウルトラマラソン100km完走を同年齢で達成することを、マラソン二刀流と呼んでいます）
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2023年02月11日
テーマ： ニュース(100436)
カテゴリ： マラソン・ランニング
昨日の雪の影響もなく、今日は朝から良い天気です。
今日は東京マラソンに向けてのインターバル練習をします。
先日のトラックレースで、インターバル練習の効果を再認識しました。
それに加えて、たまたま筑波大学の鍋倉教授の「ガチ・ゆる走」の記事を久しぶりに目にしたので、今日の練習に取り入れました。
トラックのインターバルではなく公道なので、信号があると練習出来ません。
そのため、河川敷まではペース走で行き、河川敷でインターバルをします。
サブ3を目指していた頃は、キツイですがよくやっていた練習です。
1kmのスピード練と、1kmのジョグを何本か繰り返します。
距離表示のある河川敷ですと、200mずつを何本もやることもありますが、今日は1kmを3本にします。
最初の1本目は、スタートから比較的足がよく動きます。
1kmのスピード練だと少し距離が長いので、ダッシュの8割ぐらいの力で走ります。
それでも決して楽ではありません。
1本目は4分12秒でした。
次の1kmを流して、2本目です。
2本目になると、少しキツくなってきます。
途中でスピードの確認だけでなく、あとどの程度残っているのか、思わず時計を見てしまいます。
それでも頑張って、2本目は4分9秒でした。
また1km流して、最後の3本目です。
ここまでくると結構キツくなってきます。
マラソンの後半の粘りのために、ここも粘っていきます。
失速はせずに4分13秒でした。
何とかうまくまとめることができました。
ここから帰りはまたペース走です。
ペースを落とさないように頑張って、何とか走り終えました。
トータルでは10kmですが、実に中身の濃い10kmでした。
このところ、フルマラソンはギリギリサブ4が続いているので、そろそろもう少しタイムを戻していきたいと思います。
これから久しぶりに大学院へ移動して、同窓会のイベントです。
長い1日になりますが、リフレッシュして、楽しみたいと思います。
今日は東京マラソンに向けてのインターバル練習をします。
先日のトラックレースで、インターバル練習の効果を再認識しました。
それに加えて、たまたま筑波大学の鍋倉教授の「ガチ・ゆる走」の記事を久しぶりに目にしたので、今日の練習に取り入れました。
トラックのインターバルではなく公道なので、信号があると練習出来ません。
そのため、河川敷まではペース走で行き、河川敷でインターバルをします。
サブ3を目指していた頃は、キツイですがよくやっていた練習です。
1kmのスピード練と、1kmのジョグを何本か繰り返します。
距離表示のある河川敷ですと、200mずつを何本もやることもありますが、今日は1kmを3本にします。
最初の1本目は、スタートから比較的足がよく動きます。
1kmのスピード練だと少し距離が長いので、ダッシュの8割ぐらいの力で走ります。
それでも決して楽ではありません。
1本目は4分12秒でした。
次の1kmを流して、2本目です。
2本目になると、少しキツくなってきます。
途中でスピードの確認だけでなく、あとどの程度残っているのか、思わず時計を見てしまいます。
それでも頑張って、2本目は4分9秒でした。
また1km流して、最後の3本目です。
ここまでくると結構キツくなってきます。
マラソンの後半の粘りのために、ここも粘っていきます。
失速はせずに4分13秒でした。
何とかうまくまとめることができました。
ここから帰りはまたペース走です。
ペースを落とさないように頑張って、何とか走り終えました。
トータルでは10kmですが、実に中身の濃い10kmでした。
このところ、フルマラソンはギリギリサブ4が続いているので、そろそろもう少しタイムを戻していきたいと思います。
これから久しぶりに大学院へ移動して、同窓会のイベントです。
長い1日になりますが、リフレッシュして、楽しみたいと思います。
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