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2012.08.11
カテゴリ： くるま
企業の活動を紹介する博物館が増えましたが、ブリヂストンの博物館は興味深いです。
前に一回見に来たことがあるのですが、もう一回いきたくなり、久しぶりに見てきました。
ブリヂストンの東京工場（小平市）内にあります。
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/today/index.html
F1のテストカーです。（エンジンなし）
かつてF1にタイヤを供給しているころ、この小平の工場で製造をしていました。
ブリヂストンはMoto GPにもタイヤを供給しています。
です。
思ったより小さいマシンでした。フロントブレーキがカーボンローターでしたが、リアは意外にステンレスローターでしたよ。
レーシングカーのタイヤです。Ｆ1のタイヤをホイール込みで持ち上げてみましたが、びっくりするくらい軽いですよ。インディーカーやMotoGPのタイヤもありました。
インディーカーのタイヤのほうが、F1タイヤよりひとまわりデカイなんて知りませんでした。
懐かしいです。歴代POTENZAのトレッドパターンです。RE71 RE711 RE01 など名作ぞろい。
RE01をR34GT-Rで使っていましたが、グリップ・乗り心地のバランスが良く、特に印象的なタイヤした。
その他タイヤの製造過程やブリヂストンの製品情報・社史などがわかるコーナーがあります。
CMのビデオ上映コーナーは懐かしくて面白かったです。
↓上映コーナーには無かったですが、ブリヂストンの好きなCM
ブリヂストンは、もともと足袋屋（現アサヒコーポレーション）から独立した会社だって知っていましたか？
そんなことも知ることができますよ。
入場無料ですので、小平にお越しの際には是非！
（なお、明日12日～16日は、お休みだそうです。）
前に一回見に来たことがあるのですが、もう一回いきたくなり、久しぶりに見てきました。
ブリヂストンの東京工場（小平市）内にあります。
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/today/index.html
F1のテストカーです。（エンジンなし）
かつてF1にタイヤを供給しているころ、この小平の工場で製造をしていました。
ブリヂストンはMoto GPにもタイヤを供給しています。
です。
思ったより小さいマシンでした。フロントブレーキがカーボンローターでしたが、リアは意外にステンレスローターでしたよ。
レーシングカーのタイヤです。Ｆ1のタイヤをホイール込みで持ち上げてみましたが、びっくりするくらい軽いですよ。インディーカーやMotoGPのタイヤもありました。
インディーカーのタイヤのほうが、F1タイヤよりひとまわりデカイなんて知りませんでした。
懐かしいです。歴代POTENZAのトレッドパターンです。RE71 RE711 RE01 など名作ぞろい。
RE01をR34GT-Rで使っていましたが、グリップ・乗り心地のバランスが良く、特に印象的なタイヤした。
その他タイヤの製造過程やブリヂストンの製品情報・社史などがわかるコーナーがあります。
CMのビデオ上映コーナーは懐かしくて面白かったです。
↓上映コーナーには無かったですが、ブリヂストンの好きなCM
ブリヂストンは、もともと足袋屋（現アサヒコーポレーション）から独立した会社だって知っていましたか？
そんなことも知ることができますよ。
入場無料ですので、小平にお越しの際には是非！
（なお、明日12日～16日は、お休みだそうです。）
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