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2014.04.21
カテゴリ： つれづれ
韓国で大きな事故が起こった。
あの事故を初めて知った時、濃霧のため出港を遅らせたにもかかわらず事故が起こったようにテレビを見て思った。
「霧」のためフェリーが遅れて、旅程を大幅に変更した経験を持つ私だけがそう思ったのかもしれない。
それは、２０１３年５月２４日から３回にわたって拙ブログに書いた「日本三景の一つ天橋立を目指して船旅へ」に詳細はある。
あの日、北九州の新門司港を１９時５０分に出発した「名門大洋カーフェリー」の「きょうと２」は予定では翌朝８時３０分には大阪南港に到着することになっていた。
ところが、夜中の３時ごろだったか、眠りを誘うような心地よいエンジンが聞こえなくなり、目が覚めてしまった。
しかし、そのまま寝入ってしまい朝 目が覚めたのは６時ごろだった。どうも船は動いていないようだ。
何が起こったかも知らない私たちは、甲板に出てみた。そこには、起きたばかりの先客が海を眺めたり、デッキを歩いたりしている。その人たちの話によると、昨夜は濃霧で船がストップしたらしいとのこと。
やがて、私たちのツアー客全員に集合がかかり、添乗員さんから次のような話があった。
「昨夜は濃霧のため、海上保安庁からの連絡で、大型客船は全て止められたようです。これから何時に動き出すか現時点では分かりません。いずれにしても、今日の夕方には再びこの船で北九州に帰らなければならないツアーですので、最大の目的地・天橋立には行けなくなりました。そのため大阪南港への到着時間がはっきりした時点で、もう一回皆さんに集まってもらい、行先などをご相談したいと思います」 ああ無情！ と思っても天変地異の部類では、ツアー会社の落ち度でもないし、文句の言いようもない。皆すごすごとそこを引き上げた。（そのあとのことに興味のある方は上記２０１３年５月２４日からの拙ブログをご覧ください）
とは言っても、まだ見ぬ天橋立を目指してきた私たちは、もうそのころには、すっかり明るくなって、波静かな瀬戸内の海なのにいっこうに動こうとしない船を動かしてくれと、腹立たしい思いでいっぱいだった。
ところが、今回の韓国の船舶事故を見て、私の想いは１８０度変わってしまった。私も現金なものだと、自分でもおかしくなるくらいの変わりようだが、「あの時は、あれで良かったのだ。もし動いていたら今回の事故みたいなことが起こっていたかもしれないなあ。当時船をとめてくれた当局に感謝しなくちゃ」
韓国の事故は日が経つにつれて、霧の影響はともかく、他にも大きな要因があったのではと言われ始めてきたが、いずれにしても、日本で世界でこのような事故が２度と起こらないように願うや切である。
写真は停船中の船上から写した瀬戸内海
あの事故を初めて知った時、濃霧のため出港を遅らせたにもかかわらず事故が起こったようにテレビを見て思った。
「霧」のためフェリーが遅れて、旅程を大幅に変更した経験を持つ私だけがそう思ったのかもしれない。
それは、２０１３年５月２４日から３回にわたって拙ブログに書いた「日本三景の一つ天橋立を目指して船旅へ」に詳細はある。
あの日、北九州の新門司港を１９時５０分に出発した「名門大洋カーフェリー」の「きょうと２」は予定では翌朝８時３０分には大阪南港に到着することになっていた。
ところが、夜中の３時ごろだったか、眠りを誘うような心地よいエンジンが聞こえなくなり、目が覚めてしまった。
しかし、そのまま寝入ってしまい朝 目が覚めたのは６時ごろだった。どうも船は動いていないようだ。
何が起こったかも知らない私たちは、甲板に出てみた。そこには、起きたばかりの先客が海を眺めたり、デッキを歩いたりしている。その人たちの話によると、昨夜は濃霧で船がストップしたらしいとのこと。
やがて、私たちのツアー客全員に集合がかかり、添乗員さんから次のような話があった。
「昨夜は濃霧のため、海上保安庁からの連絡で、大型客船は全て止められたようです。これから何時に動き出すか現時点では分かりません。いずれにしても、今日の夕方には再びこの船で北九州に帰らなければならないツアーですので、最大の目的地・天橋立には行けなくなりました。そのため大阪南港への到着時間がはっきりした時点で、もう一回皆さんに集まってもらい、行先などをご相談したいと思います」 ああ無情！ と思っても天変地異の部類では、ツアー会社の落ち度でもないし、文句の言いようもない。皆すごすごとそこを引き上げた。（そのあとのことに興味のある方は上記２０１３年５月２４日からの拙ブログをご覧ください）
とは言っても、まだ見ぬ天橋立を目指してきた私たちは、もうそのころには、すっかり明るくなって、波静かな瀬戸内の海なのにいっこうに動こうとしない船を動かしてくれと、腹立たしい思いでいっぱいだった。
ところが、今回の韓国の船舶事故を見て、私の想いは１８０度変わってしまった。私も現金なものだと、自分でもおかしくなるくらいの変わりようだが、「あの時は、あれで良かったのだ。もし動いていたら今回の事故みたいなことが起こっていたかもしれないなあ。当時船をとめてくれた当局に感謝しなくちゃ」
韓国の事故は日が経つにつれて、霧の影響はともかく、他にも大きな要因があったのではと言われ始めてきたが、いずれにしても、日本で世界でこのような事故が２度と起こらないように願うや切である。
写真は停船中の船上から写した瀬戸内海
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