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2006年01月の記事
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パリからバルセロナまでの鉄道の旅 カタランタルゴ
昨日の続きです。実は、南フランスからスペイン入国は、国境の駅ポルトボウ（ポールボウ）のところの接続が非常に悪いのです。唯一調子よく行くのはカタランタルゴだけです。カタランタルゴは、軌道間の幅を変えられる特殊車両なのです。フランスの線路幅は1435mmを使用しているが、スペインは広軌の1674mmを使用しているので通常の車両は乗り入れできません。現在TGVの亜種で、軌道幅変更できる車両をスペイン国鉄がオーダー中との噂が流れているので、近いうちにこの車両はなくなってしまいそうなのです。この カタランタルゴ に乗ってみたいのです。前回の旅ではカタランタルゴの座席の予約を取ったにもかかわらず、接続のTGVに乗り遅れたためナルボーンの町で4時間時間をつぶし、各駅停車の旅になってしまいました。ナルボーンの町も、ガイドブックには一言も触れられていないのですが、予想以上にすてきな町で、それもまた楽しいものでした。カタランタルゴは以前には南フランスのニース（うろ覚え）あたりから出て、バルセロナを経由してバレンシアまでの路線だったのが、現在は短縮してモンペリエ発になってしまっているのです。今回は、カルカッソンヌ、モンペリエ、ペルピニャンという知る人ぞ知るという、「山椒は小粒でぴりりと辛い」といったような町に泊まって、今度こそ乗りたいです。
2006年01月22日
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パリからバルセロナへどうやって行こうか
パリからバルセロナへどうやって行こうか、と しばらく考えていました。実は旅に出ます。インターネットでかなりいい情報が載っているので計画が立てやすいのです。鉄道の時刻表はフランスのSNCF より、ドイツのDBの方が使いやすいです。旅のプラン もうすぐ完成です。旅に出る前のこれが楽しいのです。A） 一つは鉄道での昼間移動Paris Lyon Barcelona Sants 08:24 18:55 （所要10:31 乗換 2 TGV, RE, R 13:24 22:02 （所要 8:38 乗換2 TGV, TLG, R 13:24 22:30 （所要 9:06 乗換1 TGV, TLG B).もう一つは寝台車または夜行座席Paris Austerlitz Barcelona Sants 20:32 08:24 （所要12:37 （TREN・HOTEL Joan Miro号） Paris Montparnasse Barcelona Sants 15:50 08:36 （所要 16:46 乗換1 TGV, D C). 最後の一つは 格安航空会社 EASYJETdep. 11:20, arr. 13:00 （Sun flight 4281 euro60.99 dep. 10:35, arr. 12:15 （Mon flight 4281 euro45.99 dep. 10:35, arr. 12:15 （Tue flight 4281 euro60.99 イージージェットの安さが群を抜きます。びっくりの値段です。一番早く着くのは、前日の夜出られる寝台列車です。一番時間が掛かるのはもちろん鉄道旅行です。どれが好みですか?ボクは考えた末、鉄道の旅を選びました。イージージェットもオルリー空港から出てバルセロナ空港に着くので特段の不便はないのですが、やっぱ鉄道ファンです。でも９時間も、１日中乗りっぱなしはしません。一工夫します。
2006年01月20日
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カレーの辛さはどのくらい？ 直せるって？
カレーはどのくらいの辛さがちょうどいいの？今日は、初めてのインドカレー屋さんに入りました。チキンカレーとすぐにオーダーしたんだけど、かわいらしいインド女性は、水をもってきてくれた後、あらためてメニューを持ってきました。日本語が通じないのかな、と思ったけど、実はボクがわかっていなかった。カレーだけ頼んでも、ご飯は付いてこないのであった。そのわけに気づいてボクは ナンとチキンカレーと注文し直すと、彼女はかわいらしく聞いてきた。辛さはどのくらいですか？ボクは元々あまり辛いのに強くない。タイへ行ったり、韓国へ行ったり、昨今の香辛料がきいていて一味唐辛子はかけるようになったけど、とても辛い から 普通、あまり辛くない、甘いまでありますって。どうしましょ！あまり辛くなくっても、インドカレーらしくないし、じゃあ、普通 お願いします。大丈夫、直せますから直せますからって何？しばし待つと、注文のチキンカレー 普通の辛さ と、ナンが出てきた。う～ん、ちょっと辛いかな。でも食べられる。と思っていたら、辛いですか？と聞いてきた。大丈夫と答えたんだけど、ちょっとだけ辛いかな。と答えると、じゃあ、直しますから。？？？すると、彼女はカウンターのコックさんにボクのカレーを戻すと、辛くなくしてくれと頼んでいるようだ。しばし待つ。また熱くなって出てきたカレーはたしかにマイルドになって出てきた。まだ直せますから言ってください。って。これ以上マイルドでも困るかな。おいしくいただきました。でも、皆さんはどのくらいの辛さで食べているんでしょうか？インド人の好みの辛さはどのくらい？って、疑問が生まれました。
2006年01月16日
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男たちの大和 と プライベートライアン
話題作でも、いつものごとく遅ればせながら出かけていった。元来 ボクは戦争映画があまり好きでなく、あまり多く見ていない。と言い訳しておいて、書くのもなんだけど、、、男たちの大和これは、大和がとても残念だったということを改めて認識させるのが目的の映画なのであろうか？大和が本来建造された目的どおりの 目を見張るような活躍ができなかったのは 史実が示すとおりなのだが、これはなんなのだろうか？これだけ多くの人が戦死して、別れが多く描かれているのに、 感動できなかった。--------------------------戦艦対戦闘機の戦いは、近代戦ならともかく、目測によって大砲や機銃を撃つような戦いでは飛行機の勝ちというのは、誰が考えてもわかりそうなものだった。大和は戦艦同士や陸上の基地と戦ってこそ価値があるのだ。レイテ沖海戦で、大和はもうすでに丸裸にされた戦いをしていたとは知らなかった。大砲や高射砲をむやみにぶっ放しても戦闘機がそんなにかんたんに落ちない。それに比べ、米軍の戦闘機は、爆弾や魚雷どころか機銃で撃ってもかんたんに大和の戦闘員を殺せてしまう。大和最期の地・沖縄への海域の戦いも日本軍の無策のみが強調されている。レイテでの敗戦をまるで反省材料にしていない。砲台の周りに何も守るものがなく、ヘルメットだけのほとんど丸腰で、殺されるのを待っているように動き回っている。果たして現実は、こんなにむごい一方的な戦いであったのか！「こんな映画は見てはいけない」のOTELLOさんのHPhttp://otello.ramall.info/ でも書かれているが、「プライベート・ライアン」の上陸作戦の戦闘シーンとも重なる。大量の死傷者が出ているのに、どこか観客には他人事のような醒めた目で見させてしまう。プライベートライアンの場合は、「大変な殺戮シーンがあるから女性や子どもは見ない方がいいよ！」という事前のインフォメーションがあった。でも、「男たちの大和」ではそんな評判は聞いていなかった。第一、ライアンなら、この戦闘シーンは最終的に勝ち戦につながるものだからストーリーの前提条件だが、「アメリカさん勝手にやれば」という突き放して見られるところがあった。ところが、男たちの、、、では、あまりにも悲しい。むしろ、自虐的とも言える。それまで一緒に生活してきた男たちが無為に死んでいく。ストーリーに直接関係がある負け戦なのに、むしろ冷静に眺めさせられてしまう。こんな事では泣くべきところでも泣けない。現代に生きる日本人なら、きっと、 戦争は嫌いだ！と口をそろえて言うだろう。ボクだって嫌いだ！戦争になって欲しくない！でも、この21世紀になったとたんに、テロとの戦い とかなんとか言いつつ、かえって戦闘が増えている。軍隊を持たない国・コスタリカと同じような覚悟がある国に日本もなれるならいい！でも、そこまでの覚悟は残念ながら今の日本にはない。逆に日本を守ろう！ とか、大切な人が襲われたら誰だってその人のために戦おうという普通思うだろう と思うようなことが考えられていない。台湾海峡や、東シナ海の大陸棚の天然ガスの問題など決して日本も安全ではなくなっている。戦後６０年を機に作られたこの作品を作ったことは決して無駄なことではないと思う。でも、OTELLOさんの意見に賛成なのだが、なぜ、反戦の気持ちをもっと強くにじませなかったか、というところに不満が残った。イデオロギーのことでなく、もっと 平和の大切さ に気づかせなくてはいけないと思う。敗戦でしか、いい日本にはならない 位のメッセージでいいのか？上官に対して反論を言えたとは思えない日本の海軍の（プライベートライアンじゃあるまいし、）環境の中で、「生き続けろ！」というメッセージが、登場人物から時折発せられていたことからも、 もっと感動的な作品にできる と思った。--------------------------ここから先は蛇足なので、読まなくて結構なのですが、-------------------------鈴木京香扮する大和乗務員・内田２等兵の娘が、枕崎を訪れる。仲代達也扮する小さな漁船の船長神尾（大和の生き残り・神尾少年兵）が、大和の沈んだ海域を訪れたい理由を聞いて、自らそこまで乗せていく。彼がその思い出を話すという設定でこの物語が進むのだが、設定も昨年(戦後６０年だったので)なのに、インターネットも発達している現在、漁船で１５時間も掛かるところだということも知らずに漁協を訪れるだろうか？ヘリコプターとか軽飛行機とかいう選択もあるだろうに。それと、あんな小舟に素人を乗せるっていうのも信じられないことだけど、船酔いもせず、またライフジャケットも着させていない。そして、心臓病も患っているのに、１５歳の少年まで巻き添えにしている。海上保安庁まで出る騒ぎになってしまうような、たぶんまねする人はいないとは思うけど、気に入らない。最後に、あの海域からの帰路を１５歳の少年がエンジンをスタートさせるのが、未来を感じさせて、好感を持ったところである。(ストーリーに関係ないが)
2006年01月07日
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トリノオリンピック・トリノ地下鉄
いよいよ、来月半ば（2006年2月10日～26日 17日間）トリノ冬季オリンピックが始まりますね。トリノは数年前に訪れて思い入れのある町なので気になります。トリノは、イタリア北西部、フランスとスイスに接するピエモンテ州の州都で、人口約８５万人、ミラノから鉄道で１時間弱の町です。以前にも書きましたが、現在のイタリア共和国発祥の地です。そのため、トリノは自動車工業だけの工業都市ではなく、至る所にアーケードがあり、１７世紀のサヴォイア家の都市計画による格子状の整然とした区画割の美しい町並みを誇る古都でもあるのです。またサッカー・セリエAのユヴェントス（Juventus）と、ACトリノ（AC Torino）の２チームの本拠地です。 ユヴェントスの人気は大変なもので、試合のある日は、広場（ピアッツア・サンカルロ Piazza San Carlo）は大騒ぎになるようです。正式名称は 「第20回オリンピック冬季競技大会（2006／トリノ）」 期間 2006年2月10日～26日 17日間日本オリンピック委員会のトリノオリンピックＨＰ。http://www.joc.or.jp/torino/イタリア北部の トリノと、その山岳地帯で開催されます。競技会場は、開閉会式やスケート、カーリングなど屋内競技がトリノ市内で、スキー、ボブスレー等の屋外競技は山岳地域で行なわれます。そして、表彰式は、なんと、ボクも紹介した町の中心、カステロ広場 （ ピアッツア・カステロ PIAZZA CASTELLO）http://plaza.rakuten.co.jp/lovingEuropeTrip/diary/200504200000/で行われるのです。ここは、トリノの王宮（レアーレ宮殿 パラッツォ・レアーレ ＰＡＬＡＺＺＯ ＲＥＡＬＥ）http://plaza.rakuten.co.jp/lovingEuropeTrip/diary/200504260000/の前庭でもあり、市民の憩いの場です。果たして、入場券なしで見られるのかどうかわかりませんが、これによって多くのトリノへ始めてきたオリンピック参観の人々にもこの町の良さがわかるのではないかと楽しみです。ボクが行ったときにはまだ工事中だった地下鉄も開業しているようです。(トリノ地下鉄 METROTORINO ＨＰ 英語)http://www.metrotorino.it/UK/home.html2003年から部分部分、数駅ずつ開業して、2005年3月にようやっと全線開業したようです。ポルタ・ヌオヴァ駅から３駅目が、ポルタ・スーザ駅、その先FERMIまで１１駅、合計１５駅 ９．６ＫＭです。ボクは旧市街地近くのポルタ・ヌオヴァ駅付近と、パリへののんびりＴＧＶの出発点ポルタ・スーザ駅あたりまでしか行っていないので、今度行ったらよりトリノの町を楽しめるんじゃないかと期待しています。---------------------------------------ＮＨＫトリノオリンピック オンラインＨＰhttp://www3.nhk.or.jp/olympic/ ＮＨＫトリノオリンピック放送は 地上波・BS 合計６５７時間 放映されるそうです。総合テレビの主な放送競技・種目:フィギュアスケート女子シングル スピードスケート男子500m ジャンプ個人NH・LHノルディック複合個人 アルペン男子回転 スノーボード女子ハーフパイプ ＮＨＫトリノオリンピック放送テーマソング "誓 い" by 平原綾香 テレビ観戦で応援したいと思います。行った人はいろいろ教えてください。たぶん、地下鉄の新線区間に市内の主な競技場はあると思います。
2006年01月06日
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オレンジカードやパスネットのお店 はやて
オレンジカードやパスネットなど、の交通カードコレクションの専門店が、新たに東京都内、山手線の駅のそばにできて、早速行ってきました。店の名前はエクスプレスショップ「はやて」ちょうど東北新幹線が併走する山手線・京浜東北線の田端駅・南口すぐのところでした。丘のほぼ真下に駅があって、跨線橋の上に南口がありました。改札を出ると、目の前の丘へ登る階段を登って、上がったところ三叉路の正面左の角から３軒目、すぐわかるところにありました。2006年1月中旬オープンということでしたが、昨年末１２／２１からプレオープンしていました。ガラスのドアを開けると、奥のパソコンの前から、若い店主さんが暖かく声をかけてくれます。彼は、カードコレクターから趣味が高じて、それを仕事にしてしまった。若いのに立派なお店を出したのです。立派なものです。両側の棚にファイルが並び、店いっぱいにカードがあります。これはカードコレクターにとっていいお店ができました。箱に入ったままのまだ未整理の箱もいっぱいあります。開店時間は、午後２時くらいから夜８時くらいまでですが、いいイベントがあると、出張しなくてはいけないので、ＨＰを見るか、電話していった方が安全です。夕刻になると、コレクター仲間が顔を出して、趣味談義に花が咲きます。山手線でも、田端駅はあまり利用したことのなかった駅ですが、これからは時々寄ってみたいと思います。何しろ駅から1分です。カードのコレクションを始めた人は是非出かけてみてください。情報の交差点です。きっといいカードが見つかります。---------------------------------------------エクスプレスショップ「はやて」〒１１４００１４ 東京都北区田端１－２３－７ＴＥＬ・ＦＡＸ．０３－５８３４－１２０３パスネット・オレンジカード・スルッとＫＡＮＳＡＩ・バス共通カード全国各地の交通カード・テレカ・図書カード・クオカード趣味の乗車券類・鉄道関連商品の店頭展示販売エクスプレスショップ「はやて」http://www23.tok2.com/home/card/hayate.htm（ホームページは近々 http://www.hayate2006.jp に変わるそうですが、今のところ工事中みたいです。）---------------------------------------------
2006年01月06日
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あけましておめでとうございます
あけましておめでとうございます。元旦の0時から、イオンでDVDテレビが1万円で売り出される というので、紅白が終わった後行ってきました。福袋のために集まった人は100人くらいで、意外と売り切れないものだなと思いました。もっともそれだけの魅力がある福袋が並んでいたわけではないから当たり前かも。今は、福袋といえども、サイズとか入っている服とかお菓子がわかるようになっていて、はずれはなさそうなんだけど、でもどうしても欲しい物ってないものですね。フジテレビのカメラクルーが入っていたけど、このくらいの人出では放映されなかったと思う。DVDテレビは、DVDハードディスクにたまったドラマとか映画を何とか別の部屋でも見られるようにと買ったのです。試しに見ようとしたら、DVDもフィニシャライズしていないものは、他の機種では見られないのですね。たまった映画をどんどん見てハードディスク内のタイトル数減らさないと、、、と、眠るのが遅くなってしまったので、起き出すのがお昼頃になってしまって、元旦は寝正月みたいになってしまいました。
2006年01月01日
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