2013年02月の記事一覧 | めちゃのてきと～なブログ

バイク（マジェスティ）のメータ購入と取り付け

うちのお向かいさんが、Ｃ型マジェに乗ってるんですが、とある休みの日、バイクの話をしながら見ていると、タコメータがあるのに気付きました。そういや、おいらの4HCにはないなぁ、と思いつつほしくなってしまったのです・・・・^^;ネットで検索してみた。想像していたのは、電気式のよくある丸いメータ。電圧も気になるので、どうせなら電圧計と2個並べて・・・とか考えていた。汎用タコメータが大体8000～10000円。結構な額するなぁ。1万円以上商品！レビュー記入で撥水コートプレゼント！　お買上げ2万円以上で送料無料！(北海...価格：7,980円（税込、送料別）探してるうちに、「そういえば、タコメータ用の配線をする必要があるけど、どのへんだったかな」と思い、今度は他に取り付けている人のブログなどをチェック。で、その検索結果の中にある１つのものがありました。それがツーリングモニタ for マジェスティいいじゃない、これ！（※詳細は最後に紹介します）早速問い合わせ。受注生産？のようで、時間がかかるとのこと。まぁでも急いでるわけじゃないし、これがあれば、1個で3役！しかも、以前作成したのは５ＧＭ１タイプのマジェらしく、4HCでの調査をしてくれることに。まぁその結果、機能削減して作成してもらえるとの回答。金額も予定していた丸いメータからちょい高いくらい。電圧計とかも考えたら逆に安いかも。んじゃ、早速！・・・・と思ったが、いきなりそこまで金がなかったので、こっちから聞いておきながら、保留させてもらいました。そして、ボーナス時期。やっと予算ができたので、正式発注となりました。そして1月下旬に出来上がったとの連絡。おぉ。で、オープニングメッセージを変えられるとのことだったが、いろいろ考えたあげく、いいのが浮かばないので、変更なし(笑)それから数日後・・・ついに届きました！でも、週末に用事があったり、体調が悪かったりで、ようやっと作業にこぎつけたのはもう2月。取り付けには、コイルからの信号を拾うケーブル、電源、温度センサーの取り付け、配線が必要です。一番遠いのは信号を拾うケーブル。このコイルは、シート下、プラグキャップのすぐ上にあります。そこまで配線するのには、フロント部分を外さないといけません。とりあえずフロントのシールド部分を外し・・・続いて、フロントカウルごと外し・・・・このメータ回りから中を通していきます。メータ部分から下にいくと、ラジエーターがあり、あんまり下手なところは通せないので、妥当にハーネスが通ってるところを通しました。まずは針金を通して、そこにケーブルを括り付けて通します。下まで行ったところで、今度は信号を拾うケーブルにエレクトロタップをつけて分配します。ほんとはもっとしっかりやった方がいいんだろうけど。分配側に配線したケーブルをセットして分配完了。遠目に見るとこんな感じって、あまり絵的には変わってないか。次に、電源。電源はメータ裏から取ります。ただし、線そのままはだめなので、端子をつけます。ビニール線のビニールを剥いて。端子を取り付けます。圧着ペンチでしっかり圧着して・・・さて、これをマイナス（黒色）にもやって、メータに取り付けます。よしできた。あれ？間違えた。ネジが３つあるけど、プラス（赤色）は一番右だった・・・写真は間違えて一番左につけてしまった状態。まぁでも特に電源も入れてないので、とりあえず付け直してＯＫ。次は温度センサー。温度センサーは、カウル内のところに適当に・・・タイラップでつけてしまぇ。白いタイラップで固定します。とりあえず2か所でいいか。ちなみにすぐ近くにある、黒い箱が本体です。本体もカウル内にタイラップで固定。よし、これで配線は完了。つくかな？試しに電源投入～キターーーーー！！いいねぇ～♪作業的にはこの日はこれで終わり。（時間がなかったので）そして翌日、会社からの帰宅中、オイルランプが点滅！ん？なんじゃ？帰ってからすぐネットで検索。電気系統の問題か、スピードケーブル断線など・・・あっ！取り付けのとき、スピードメータ用ケーブル外したままだった・・・・（バカッ！）暗い中、メータケーブルだけ接続して、翌日からは問題なくなりました(笑)ショボミスです。さてさて、それから。最後の段階です。とりあえず、走りながら見てみないと、いい位置とかもわからないと思ったのもあり、製作していただいた方からのアドバイスもあり、マジックテープで固定。配線は、ライト上、シールド内側のところをニッパでカットして配線を通しました。とりあえずシールド内側で固定。いいんじゃない？温度が1度になってるけど・・・・ほんとに1度だったのです・・・寒い中、出勤前に撮影(笑)遠目にみてもイイッ！夜でもしっかりと見えるので全く問題ありません。これで一気に3機能できたし、かなりコンパクトとなりました。これは久々にいい買い物でした。なお、このツーリングモニタは、「あおでん」さんに製作依頼をしました。URLはこちら↓http://www.ne.jp/asahi/10100/aoden/index.htmマジェ以外にも出してるようですので、1回見てはどうでしょう。かなり親身に相談や配線等についても回答、アドバイスをしていただきました。もし気になる方がいましたら、直接お問い合わせください。これでメータもついたけど、やっぱりエンジン始動時の電圧低下がネック・・・次はライトスイッチでもつけようかしら。でも昔はよかったけど、今では保安基準が変更になっていて、ライトスイッチつけたらだめなんだよねぇ・・・しかしエンジン始動直後にライトがついて、それと同時にエンジンも止まる。そして長めにセルを回してやらないとかからない。という状態なので完全にかかるまでは点いてほしくないのよね。バッテリも弱りやすいし。まぁここは保安基準もあるし、要検討。それ以外にも、やっぱりシートがぼろぼろなので、そろそろ張替検討中。そして！ボディも傷だらけなのもあり、自家塗装してみようかと思っている、今日この頃です。

2013/2/16　釣行記

2013/2/16　3:00少し寝坊して、いつもの場所へ。今回は、前回同様ライト持参。すぐにシラスが寄ってくるが、動きなし。若干風があったたものの、前回ほどではなく、やりやすい感じではあるが・・・まったくアタリもない・・・たまにはアタリ日に行ってみたいもんだ。小魚は寄ってくるが、それ以上がこない。最近、アタリ日には結構本数があがっているタチウオのせいか、釣り人が数人。しかしアタリもないので、4:00に帰っていった。という私も結局あたりがないまま、6:30。納竿となりました。あ～、いつになったら食いついてくれるの、タチウオさん。6月になったら、タチウオ＆青物で三保に行き始めるくらいまであがらないのか・・・風もなくて、気温も低くなければ弓角も出すのだが・・・ちょっと寒くてやるのが厳しい・・・ヘタレですな。しかし！めげずにまだまだ挑戦します。

2013/2/9 釣行記

2013/2/9 2:00いつもの江尻埠頭へ。多少風があったものの、とりあえず開始。今回は、新しく購入したLEDライトを持参。ライトは色々と検討したが、準備や片付けなどを考えて、充電式LEDライトを購入。LED88灯だが、思ったほど明るくはなかった。ちょっと前に購入した、これもLEDの懐中電灯のでかいバージョンと比較。でかライトはLED37灯。ただ違うのは、でかライトはサーチライトなので、光が集中しているのに対し、今回のライトは広角のライト。かといって、ライト自体にリフレクター（反射板）がないので、そこまで光を効率的に照射できないんだと思う。左が88灯ライト、右がでかライト。実際に海に持っていくと、満潮時の海面が近い状態でも、広角ライトでは明るいという印象は持てなかった。ちょっと明かりがあって、ぼやーっと見えるくらい。そこの中心に、でかライトを照射。中心が明るく、その周りにも光がある感じになった。この状態でしばらく様子見。特にエサとりもなく、そのままエサが戻ってくる感じ。2時間くらい経過した頃から、シラスが見え始め、その1時間後には、水深2～3ｍのところでキビナゴが回っていた。数回だけ、アジのような魚体がスッと通ったが、それきり。6:30、朝マヅメを期待したが、特になにもないため、納竿となりました。88灯ライトは、そのままではもったいないので、少し改造しようと思います。リフレクターをつければ少しは光を集中させることができるので、今よりはまだマシかも。最近、日によってかなりムラがあるが、アタリ日はタチが30匹ほどあがってるようなので、しばらく挑戦したいと思います。

バイク（マジェスティ）シート補修

今回は、バイクのシート補修。貼り付け自体は先週作業を行い、様子見してました。前回、バイクシートの補修で、縫い目を自分で縫いましたが、やはり革の方がもたず、裂け目ができ、結局破れてしまう結果に。今回はもう見た目を考えず、テープで補修しようと思い、探してみました。某ブログで調査していた方がいたので、そこを参考。価格と物で比較していましたが、比較的手に入りやすい、「ニトムズ　サドル・シート補修テープ」にしました。買ったのはここ。【在庫品】ニトムズサドル・シート補修テープブラック（M5281）【マラソン201302_フラワー】...価格：201円（税込、送料別）価格・送料で最安でした。長さがあるので、2個購入。さて早速貼り付け！っと思いましたが、あまりにも開いてしまっている部分もあるため、とりあえずで前回使用したテグスで縫うことに。簡単に縫って、いざ貼り付け。物自体は、セロハン系です。セロハン特有のバリバリ感があります。凹凸にはあまり向かないような・・・とりあえず長さ調整しつつ貼ってみました。平面は特に問題なし。凹凸があるところで、布テープみたいに密着せず、セロハンなのでちょっと浮いてしまうところも。最後まで貼れましたが、シート自体のつやなしに対して、つやありなので、貼っているのがバレバレです^^;☆貼る前☆貼った後まぁ仕方ない・・・・しばらく様子見です。・・・そして一週間。雨やシート表面が凍ってしまったりと、気温と天候による影響を受けてはいましたが・・・・結構弱いです・・・・先端部分はもう剥がれ始めており、水がついていた部分は、粘着力も弱く、再貼り付け不可の状態でした。とりあえずまだ貼ってありますが、別の商品にアタックしてみた方がいいのかもしれません。まぁ、値段にもよるので、こんなもんか・・・？ただ、平面だけで少し破れた程度なら結構もちそうな感じでした。また、バイクシートではやわらかい部分があるため、伸縮するのも原因かと。自転車のサドルの補修についてはかなりいけそうなものではありました。こうなると、黒いガムテープの方が早いか・・・？しかし、夏のあの熱では、ガムテープの粘着剤がとろっとはみ出て、座った瞬間にズボンにつくことも考えられるし・・・要検討です。