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2007.08.13

東名の観光バス追突事故に思う

テーマ：ニュース(96563)

カテゴリ：　藻緯羅の放談

観光バスの運転手の供述として、

・２０キロ程度の速度超過で走行していた
・渋滞情報の案内標識を見ていた

と伝えられている。

速度違反は論外だし、まさに、そのことが
事故を大きくしたのは明らかである。

しかし、案内標識を見ていたのを
「脇見運転」と断定して、終わってしまうのは
「問題」である。

運転者の年齢は５８才である。
見事な、老眼であるに違いない。

私は、５０才を過ぎて、
運転に危険を感ずるようになり、
車を降りた。
免許証は、まだ、活きているが、
還暦時に、返納しようと、
今は、思っている。

危険その１
　情報表示板や標識に、ピントを合わせるのに、ごく僅かだが
　時間を要するようになり、注視してしまう。
　１秒程度だが、脇見には違いない。
　後方確認でも、同様のことが言える。

危険その２
　運転中、視野が狭くなっていて、
　標識や店の看板、はたまた、立っている交通警官を
　見落とすことが、ままあるようになった。

この種の危険は、高速になればなるほど、増大する。
都会に住んでいるので、遠出に使わないのであれば、
車は不要である。
というわけで、
車は、オークションで処分してしまった。

以来、
私以上の年齢の人が運転をしているのを見ると、
感心するとともに、大丈夫なのだろうかと、
心配するのである。

最後に、乗っていたのは
日産プレセア
最初に、乗ったのが
日産チェリー
である。

付け加えると、
文字数の多い案内表示板が増えている気がするが
危険であると思う。
藻緯羅は、速読が出来るからか、
ほぼ瞬時に読み取れていた。
しかし、速読が出来なくなった、今
うっかり、読んでしまうと、
２、３秒、表示板を見てしまっている。
これも、車を、降りた理由の一つである。

案内表示板は、
助手席の人に読んでもらおう 。
だから、
遠くが見える人に、座ってもらおう。