ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

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2023.10.16

Ｇ１ウェイキーカップ開設６９周年記念（多摩川）　２日目　１２Ｒ＜ドリーム戦＞

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＜12R＞是政ドリーム

【スタート情報】

1コース1号艇池田　　浩二.13

2コース2号艇毒島　　　誠.12

3コース3号艇茅原　　悠紀.14

4コース4号艇松井　　　繁.18

5コース5号艇石渡　　鉄兵.17

6コース6号艇平本　　真之.16

進入　123/456

【レース結果】

1着1号艇池田　　浩二

2着2号艇毒島　　　誠

3着3号艇茅原　　悠紀

4着6号艇平本　　真之

5着4号艇松井　　　繁

6着5号艇石渡　　鉄兵

茅原選手は３着となり、オール３連対をキープする結果となりました。
もう一つぐらい上の着でも良かったのですが、このレースに関しては苦労して勝ち取った３着ですから贅沢は言えません。

１－２－３決着ですが、すんなり決まったわけではありませんでした。と言っても１－２はすんなり決まっていて、茅原選手の３着だけがもつれにもつれた結果でした。
スタートはスロー勢が先行する隊形になったので、外からの攻めは気にしなくて良かったです。ですが、スロー勢の中で茅原選手がちょっとだけ遅かったので１マークの攻めが窮屈になります。（展示で０．０１スタートだったので本番はスタート合わせるのが難しかったのではないかと思います。）
スリットから伸び返しスロー３艇横並びで１マークに入り、茅原選手はまくり差しを狙いますが、１号艇寄りに入ってくことになり、結果１号艇の引き波に乗り差し込むことが出来ませんでした。
１マークを出たところで１号艇と２号艇は逃げてしまっており、茅原選手の３着争いが始まります。
まず１周バックから２マークまでは４号艇と競り合うことになります。２マークへ先に入ったのは内を駆け上がった４号艇。茅原選手は先に行かせて差し返しを狙います。しかし、ここで４号艇の後ろにいた６号艇が茅原選手に合わせるように内を回してきます。そして完全に合わされてしまい、茅原選手は外によけることになります。ここで６号艇が３番手になり、茅原選手は再び４号艇と今度は４番手争いをすることになります。
ホームストレッチの外側で４号艇と内から並走して抑えながら走っていましたが、６号艇が１マーク手前でマイシロ確保するために外に艇を出したところで、茅原選手は内に切り替えながら２周１マークを先マイすると、６号艇が付いてこれずここで３番手に浮上します。
ですがこれでは終わりません。続く２周２マーク。６号艇と３艇身差をつけて先に回った茅原選手でしたが、６号艇が茅原選手の動きを見ながら外を回すと決めた時でした。茅原選手は前を行く２号艇の引き波に乗った途端舳先が浮いてしまって失速すると、外を回していた６号艇に追いつかれます。
またもや６号艇との競り合いになりますが、今度はホームストレッチで６号艇は舳先を内に向け、茅原選手は舳先を外に向けて、ガリガリしながら両者譲らず３周１マークに向かいます。
３周１マークは内側にいた茅原選手が先マイしようと初動に入ったのと同時に平本選手が一歩引いて茅原選手の内を狙ってきました。このままでは内外が入れ替わりますし、下手すると内から６号艇に飛ばされるかとも考えられる展開でしたが、このピンチを救ってくれたのが４号艇でした。競り合う２艇を前方に見ながらホームストレッチ途中で内に潜ることにした４号艇が６号艇の行く手を塞ぎ、６号艇に外へ向けてハンドルを切らせてくれます。
４号艇を避けることになった６号艇がもたついている内に、茅原選手は鮮やかに６号艇をい振り切って３周目のバックでようやく茅原選手の３着が確定しました。

茅原選手を応援する身としてはヒヤヒヤしながらレースを見ることになりましたが、フラットな気持ちで見ることが出来るなら、非常に熱く、見応えのあるレースを茅原選手と、６号艇平本選手でしてくれましたね。
どちらも上手かったですね。茅原選手はターンで見せてくれました。特に２周１マークのターンスピードは圧巻でしたね。内外で同じように回る２艇でしたが、内を回った茅原選手の方が高速でターンしていたのは流石でした。しかし、平本選手の捌きも見事でした。特に２周２マークではターンマーク過ぎるまでターンしながら茅原選手の動きを見て内外どちらに舟を入れるか見極めていたのは上手かったですね。茅原選手の舟が跳ねたために追いつかれましたが、少しのミスも許してくれない平本選手の走りも流石でした。
そんな熱いバトルに決着を付けたのが４号艇松井選手だったというのも、このバトルを最後に面白くしてくれました。どの位置にいても見せ場を作ってくれる松井選手もこれまた流石でした。

さて、気配の方ですが、今日競り合った平本選手は注目モーターの一つ４０号機でした。
転覆して新ペラになってから下がり基調とはいえ、モーターの素性が良いことは今日の走りを見て感じました。そんな４０号機を相手にすると、初日の２Ｒの時と同様に茅原選手の４５号機は余裕がなくなっていました。それでも、初日の時よりは十分に張り合うことは出来ていたと思います。直線でガリガリしても負けることはなかったですし、ターン回りでは４０号機よりもいい足をしていました。
これは４０号機が不調というよりも、茅原選手が上手く調整出来ていると言った方がいいかと思います。
レース前のコメントで「気候は変わったけど、足は問題ない。回転がズレているとかもなさそうだし、不満はない。多摩川は毎回、来る度にプロペラの調整は違うけど、それを考えればイメージは悪くないですね。」と語っていたことからも、上手く調整が出来ていたことが伝わります。
ということで、基本的には茅原選手の気配はこのままでも問題無いレベルにあるかなと思っています。
ただその中で１点気になることがあります。それは、引き波に乗った時に舳先が浮くことです。２周２マークのことは書きましたが、１周１マークでも１号艇の引き波に乗った時に舳先が浮いていました。その２回ともで展開を悪くしてしまっただけに、出来る事なら改善してもらいたいところです。問題無い気配にはなっていますが、上位機に対しては余裕がないだけに、ターン回りでのロスは極力抑えたい所ですからね。

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