私は皆様より年長と思います、少し違ったSL感を紹介します。
生まれ育った家の裏は電化されてない国鉄があった。風向きが悪いと臭～い煙が家の中に入って来て大変であった。
社会人となり、楽しみは夏の山登り。中央本線の満員夜行列車、電化されて無いから当然SL。満員で暑いから窓を開ける、列車がトンネルに入ると地獄であった。
今はSLが特別な場所でしか見られないのは残念です。 (2010.02.01 18:51:09)
生まれ育った家の裏は電化されてない国鉄があった。風向きが悪いと臭～い煙が家の中に入って来て大変であった。
社会人となり、楽しみは夏の山登り。中央本線の満員夜行列車、電化されて無いから当然SL。満員で暑いから窓を開ける、列車がトンネルに入ると地獄であった。
今はSLが特別な場所でしか見られないのは残念です。 (2010.02.01 18:51:09)
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2010.01.29
Re:届いたよぅ、Ｃ１１(01/29)
いたこ_oz
さん
詳しくないけど、田舎の車庫にいたのは、「Ｃ型」だったです。最前輪が小さいのを、よく覚えています。もっと短い車体もあったような気がするけど、懐かしいです。
(2010.01.31 18:42:57)
(2010.01.31 18:42:57)
私のSL感
hanfap
さん
Re[1]:届いたよぅ、Ｃ１１(01/29)
NAGたま
さん
いたこ_ozさん
＞ 詳しくないけど、田舎の車庫にいたのは、「Ｃ型」だったです。最前輪が小さいのを、よく覚えています。もっと短い車体もあったような気がするけど、懐かしいです。
-----
Ｃ５７かＣ５８ですかね。
わたしが幼い頃に住んでいた地域ではＣ５８と８６２０が走っていましたよ。
(2010.02.02 21:28:54)
＞ 詳しくないけど、田舎の車庫にいたのは、「Ｃ型」だったです。最前輪が小さいのを、よく覚えています。もっと短い車体もあったような気がするけど、懐かしいです。
-----
Ｃ５７かＣ５８ですかね。
わたしが幼い頃に住んでいた地域ではＣ５８と８６２０が走っていましたよ。
(2010.02.02 21:28:54)
Re:私のSL感(01/29)
NAGたま
さん
hanfapさん
＞私は皆様より年長と思います、少し違ったSL感を紹介します。
＞
＞生まれ育った家の裏は電化されてない国鉄があった。風向きが悪いと臭～い煙が家の中に入って来て大変であった。
＞
＞社会人となり、楽しみは夏の山登り。中央本線の満員夜行列車、電化されて無いから当然SL。満員で暑いから窓を開ける、列車がトンネルに入ると地獄であった。
＞
＞今はSLが特別な場所でしか見られないのは残念です。
-----
ＳＬの現役時代をご存知の方のお話しを聞くことはめったに無いのでもっと沢山お伺いしたいです。
ＴＶで肥薩線の峠越えをするＤ５１牽引の旅客列車の映像を見たことがあります。トンネルに入ると乗客が一斉に窓を閉めていました。客車の中に煙が入ってきて学生さんの顔が真っ黒になってました。
(2010.02.02 21:35:17)
＞私は皆様より年長と思います、少し違ったSL感を紹介します。
＞
＞生まれ育った家の裏は電化されてない国鉄があった。風向きが悪いと臭～い煙が家の中に入って来て大変であった。
＞
＞社会人となり、楽しみは夏の山登り。中央本線の満員夜行列車、電化されて無いから当然SL。満員で暑いから窓を開ける、列車がトンネルに入ると地獄であった。
＞
＞今はSLが特別な場所でしか見られないのは残念です。
-----
ＳＬの現役時代をご存知の方のお話しを聞くことはめったに無いのでもっと沢山お伺いしたいです。
ＴＶで肥薩線の峠越えをするＤ５１牽引の旅客列車の映像を見たことがあります。トンネルに入ると乗客が一斉に窓を閉めていました。客車の中に煙が入ってきて学生さんの顔が真っ黒になってました。
(2010.02.02 21:35:17)
SLの前と後
hanfap
さん
子供の頃、家の裏を走るＳＬを良く見ました。
写真の左部を前にして走るのが殆どですが、時には逆く向きで貨車をつなぎ走っていることもありました。
どうしえだろうと兄弟で話しました。
・向きを変える時間がなかったのか
・前が良く見えるから
・煙が入らず暑くないから
今も理由は知りません。
(2010.02.04 19:17:54)
写真の左部を前にして走るのが殆どですが、時には逆く向きで貨車をつなぎ走っていることもありました。
どうしえだろうと兄弟で話しました。
・向きを変える時間がなかったのか
・前が良く見えるから
・煙が入らず暑くないから
今も理由は知りません。
(2010.02.04 19:17:54)
Re:SLの前と後(01/29)
NAGたま
さん
hanfapさん
＞子供の頃、家の裏を走るＳＬを良く見ました。
＞
＞写真の左部を前にして走るのが殆どですが、時には逆く向きで貨車をつなぎ走っていることもありました。
＞
＞どうしえだろうと兄弟で話しました。
＞
＞・向きを変える時間がなかったのか
＞・前が良く見えるから
＞・煙が入らず暑くないから
＞
＞今も理由は知りません。
-----
ＳＬが方向転換するためのターンテーブルはすべての駅にあるわけではないので、方向転換できない場合は後ろ向きで走ることになります。Ｃ１１はローカル線での使用を考慮しているので後ろ向きでも運用しやすいようになっています。後ろ向きだと運転士は煙を浴びずにすみますね。
(2010.02.04 20:41:37)
＞子供の頃、家の裏を走るＳＬを良く見ました。
＞
＞写真の左部を前にして走るのが殆どですが、時には逆く向きで貨車をつなぎ走っていることもありました。
＞
＞どうしえだろうと兄弟で話しました。
＞
＞・向きを変える時間がなかったのか
＞・前が良く見えるから
＞・煙が入らず暑くないから
＞
＞今も理由は知りません。
-----
ＳＬが方向転換するためのターンテーブルはすべての駅にあるわけではないので、方向転換できない場合は後ろ向きで走ることになります。Ｃ１１はローカル線での使用を考慮しているので後ろ向きでも運用しやすいようになっています。後ろ向きだと運転士は煙を浴びずにすみますね。
(2010.02.04 20:41:37)
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