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2005年10月11日

ヒッチハイク＆キャンプの北海道中膝栗毛　（２６）

(4)

テーマ：旅のあれこれ(10256)

カテゴリ：ヒッチハイク＆キャンプの北海道中膝栗毛

昨日の夜、家内に教えてもらいながら、ようやく自分のホームページ上に、

テントとシュラフの紹介を載せることが出来ました。

「でも、もうキャンプシーズン終わりだよ。」

「あっ！そうか・・・。で、でも、あのシュラフなら、この時期でも大丈夫

じゃないかなぁ・・・。そ、それに、暖かい地域に住んでいる人もいるだろう

し・・・。」

　冷たいこと言わないで、どうか見るだけ見て下さい。パソコン音痴が苦労して載せました。

ヒッチハイク＆キャンプの

北海道中膝栗毛

　　　　　　　　　　　　　徒歩田　一

ヒッチハイクでタクシー

富良野方面から深川を目指し、ヒッチハイクをしていた。この日の目的の一

つに、あと数日で廃止されてしまう運命にある、深名線に乗車する事があっ

た。とは言っても、廃止の話は、プランを立てた後に知った事で、廃止時期と

今回の乗車が重なったのは、偶然にすぎなかったのだが・・・。

　かつての北海道の路線図を見ると、今よりもかなり多くの鉄道路線が、存在

していた事が分かる。しかし、深刻な赤字に悩む多くの路線は、次々に廃止対

象に指定され、地図上から消えていった。幼少の頃からの鉄道好きの私にとっ

て、とても寂しく感じる事である。昔はこんな所も列車で行けたのか・・・な

どと昔と今の路線図を見比べて、過去の列車旅に想いを馳せていた。北海道内

の鉄道に乗り放題の切符（当時は周遊券と呼ばれていた）を購入しても、こう

も沢山の路線が廃止されては、乗り放題切符のメリットは減るばかりである。

つまり、かつては周遊券で、そのまま列車で行けた所も、現在では別料金を払

って、バス等を利用しなければならない、というケースが数多く増えたという

事だ。

　今回の深名線も、営業成績からいえば、もう、とっくに廃止されていてもお

かしくない路線であった。しかし、周辺道路の整備が遅れていた為に、地域の

足として廃止できずに、これまで残ってこられたのだそうだ。

　それでは、まず、その深名線の始発駅、深川駅へ向けての、ヒッチハイクを

試みるとしよう。キャンプ場を発った私の目の前にある、国道二三七号線は、

旭川方面へと延びている。深川はその旭川よりも更に、三十キロ程先である。

しばらくヒッチハイクを試みていると、一台のタクシーが私の前に停まった。

「いえいえ、結構です。」

と、手を横に振りながら、私は運転手さんに言った。金の無いヒッチハイクの

旅、タクシーを使ったらいくら掛かるか分からない。

「お金は要らないよ。何処まで行くの？」

えっ、タクシーなのにお金が要らないなんて・・・。

　　　　　　　　今日はここまで。

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