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2001年、新開発された15ftコンテナ(24A)が10個新製され、この積載用としてコキ110も5両(コキ110-1〜5)も新製されました。コキ110は、コキ106に15 ftコンテナ用の緊締装置を追加された構造で、24Aコンテナが4個積載できる仕様となりました。外部塗色は識別のため「カラシ色」と呼ばれる黄色塗装となりました。主な運用実績しばらくは、東京~四日市間で長期試験運用に入りました。2006年〜2007年2085レ〜2084レ(東京/羽沢〜四日市)2009年〜2010年8月頃〜2092レ(東京〜長岡〜黒井)2011年〜四日市貨物?2012年に24Aコンテナは登録抹消。2012年4月〜スーパーグリーンシャトル5067レ〜5066レ(東京〜安治川口)2012年〜2013年3月15日改正2089レ〜2088レ(稲沢〜鵜殿)コキ7両鵜殿貨物終了後は、スーパーグリーンシャトル(東京〜安治川口)と新居浜への貨物71レ〜3071レ〜3070レ〜70レ(東京〜新居浜)東京〜高松で切り離し有、新居浜までは6両充当が中心に。2013年3月29日〜大雄山甲種控車2013年〜スーパーグリーンシャトル2015年2月〜スーパーグリーンシャトル2016年〜新居浜貨物2017年4月14日検査出場(4除く)JRFマーク省略2017年5月〜2018年5月〜新居浜貨物2017年8月〜9月〜スーパーグリーンシャトル2018年〜2062レ(安治川口〜東京)2019年6月〜福山レールエクスプレス55レ〜56レ(東京〜東福山)2019年7月〜新居浜貨物2019年7月〜スーパーグリーンシャトル2020年4月〜9月〜スーパーグリーンシャトル2021年〜新居浜貨物2022年4月〜7月1095レ〜1094レ(東京〜鹿島)2022年7月5055レ(東京〜福岡)2061レ(東京〜安治川口)2022年秋頃出場〜突放禁止省略2022年10月〜新居浜貨物2023年4月〜6月〜福山レールエクスプレス53レ〜52レ(東京〜吹田)2023年11月〜福山レールエクスプレス55レ〜56レ(東京〜東福山)
2024.02.23
2023(令和5)年度からの新製車は、ヘッドライトがLEDに変更されました。吹田と新鶴見に配置されています。355(吹)~2023年8月24日新製356(吹)〜2023年9月6日新製357(新)〜2023年9月20日新製358(新)〜2023年10月3日新製359(新)〜2023年10月18日新製360(新)〜2023年11月6日新製361(新)〜2023年11月16日新製362(新)〜2023年11月30日新製2023年2月13日より梅田貨物線の大阪駅(うめきたエリア)設置に伴う地下化により、23.5パーミルの勾配が新たに生じたことから、吹田貨物ターミナル~安治川口間の一部貨物列車で300番台による後補機連結が開始されました。瀬野八とは異なり、上下列車とも後補機が連結されています。2024年度は、9両新製予定。363364365366367368369370371
2024.02.16
2020年3月改正では、首都圏でもEF210-300番代が運用開始、また2020年度より新鶴見にもEF65の置き換え用として、EF210-300番代が投入されました。2020年11月8日には運用を開始しています。326~2020年10月26日新製→吹田転属(2024年2月5日)327~2020年11月10日新製→吹田転属(2024年2月21日)328~2020年11月27日新製→吹田転属(2024年1月22日)329~2020年12月16日新製→吹田転属(2024年2月2日)330~2021年7月1日新製→吹田転属(2024年2月28日)340~2022年6月14日新製→吹田転属(2024年2月15日)341~2022年6月27日新製→吹田転属(2024年2月28日)342~2022年7月9日新製→吹田転属(2024年1月14日)343~2022年7月26日新製 →吹田転属(2024年1月31日)344~2022年8月4日新製 345~2022年8月29日新製 346~2022年9月13日新製 347~2022年9月27日新製348~2022年10月13日新製2024年3月改正に向けて、吹田の100番代との配置換えが行われました。
2024.02.16
EF510-300番代は九州管内のEF81とED76置き換えのために新製されました。従来車で搭載されていた発電ブレーキに加えて、JR貨物の新製機で初めて回生ブレーキ(交流のみ)が追加されています。銀色をベースにした車体下部は紺色で、赤色のラインが配されました。全車が川崎重工にて新製されています。301〜2021年12月16日(EF210-321/EH500-66)報道公開時は前照灯がすべてLEDてしたが、出場時には下部の2灯が従来のシールドビームに交換されていました。門司到着後は各種試験が行われておりましたが、2023年2月25日よりEF81のA36運用(2/25.3/2.4.5.9.14)で営業運転を開始しました。3月改正よりEF510のA31運用に変更されましたが、1機のみのため、原則火・木・土・日で運用に入りました。2023年4月8日より下側の2灯もLEDに変更されました。運用開始後、初期不良のためしばし運用から離れることも。3/18.19.21.23.25.26.4/1.2.8.9.11.135/23.25.27.28.30.6/1.68/1〜3.5.6....運用復帰12月には、2023年度に7両新製(302~308) 2024年度に9両新製(309~317)され、 九州管内のEF81とED76を置き換えると発表されました。2024年3月改正では、EF510の運用が大幅に増えましたが、当初は、それまでと変わらず、北九州〜4075〜延岡〜4074〜北九州タのA35運用と、ED76に新たに増えた運用のA51運用(3月21日〜28日・4月15日〜17日・22〜26日・5月1·2·7〜9日·13〜15·18·22·24·29·30日)、北九州〜171〜黒崎〜170〜北九州に充当されるのみに留まっています。6月1日〜6日にはA34運用にも投入開始6月8日よりEF81運用のA41〜A43を置き換え、他運用にも入るようになりました。302〜2024年1月12日(EF210-901/EH500-47)→4月1日A35運用で営業運転開始303〜2024年1月24日(EF210-11/EH500-68)→3月26日A35運用で営業運転開始304〜2024年2月5日(EF210-901/EH500-67)→3月25日A35運用で営業運転開始305〜2024年2月15日(EF210-901/EH500-68)→5月6日A35運用で営業運転開始306〜2024年2月28日(EF210-310/EH500-65)→6月1日A34運用で営業運転開始307〜2024年3月11日(EF210-3/EH500-67)→3月21日〜171レ(ED76-A51)にて営業運転開始308〜2024年3月22日(EF210-319/EH500-47)→5月13日A93運用で営業運転開始309〜2024年4月18日(EF210-101/EH500-71)→7月4日A41運用で営業運転開始310〜2024年5月23日(EF210-319/EH500-47)→7月1日A41運用で営業運転開始311〜2024年6月6日(EF210-343/EH500-68)312〜2024年6月20日(EF210-355/EH500-48)→9月28日A35運用で営業運転開始313〜2024年8月6日(EF210-325/EH500-68)→10月24日A38運用で営業運転開始314〜2024年8月26日(EF210-101/EH500-71)315〜2024年9月25日(EF210-131/EH500-70)316〜2024年10月7日(EF210-340/EH500-72)317量産車は、外観では海山側とも1エンド側から2つ目のルーバーがなくなり、蓋がされた状態になっています。詳細は発表されていないので不明です。
2024.02.15
時間があったので、久しぶりに東海道貨物線へ。試9524M〜1252〜OM91247M〜1258〜12004試9863M〜1317〜H56+Tsd17+18雪のためか試運転が本日運転されました。4両目が少しわかりにくいですね。その後は南武支線で、4074(新A233)〜1348〜EF210-1181310H〜1354〜V2
2024.02.09
くもり空のなか、鶴見線へ。川崎新町〜浜川崎晴れれば川崎新町順光なはずなんですが、期待薄いため鶴見小野〜弁天町に移動。昼間なので2編成で、ぐるぐる回してますね。
2024.02.02
本日は、総武本線へ。1001M〜0820〜Be013718F〜0831〜J25+F292004M〜0839〜Ne011*+Ne0132009M〜0844〜Ne007+Ne001*1006M〜0853〜Be04436M〜0856〜C6071438M〜0909〜C405+C4**2011M〜0911〜Ne017+Ne0052006M〜0919〜Ne003*+Ne*336M〜0928〜C6063936F〜0933〜Y142013M〜0937〜Ne009*+Ne0162008M〜0945〜Ne001*+Ne0072010M〜1012〜Ne005+Ne0173743F〜1012〜Y37341M〜1030〜C4052015M〜1037〜Ne004+Ne0222012M〜1039〜Ne16+Ne009*1443M〜1044〜C6251003M〜1049+2〜Be05
2024.02.01
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