2015年05月の記事
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MASI(マージ) ロードバイク
MASI(マージ)イタリア人のフレームビルダー Faliero Maiが1949年に立ち上げたイタリアの中でも歴史のある老舗ロードブランド"MASI(マージ)"。 彼が作り出すクロモリフレームは、世界最高峰のロードレースである ツール・ド・フランス や ジロ・デ・イタリア にて数々の勝利を挙げました。また、オリンピックにおいても輝かしい成績を収め、ＭＡＳＩのバイクには、今でも世界ＮＯ１の称号であるアルカンシェルカラーが施されたデザインのデカールが貼られています。事実、1950年～70年代は、ＭＡＳＩ＝チャンピオンバイクの称号を得る事に成功し、Aldo Bini, Fausto Coppi, Fiorenzo Magni, Alfredo Martini, Luison Bobet、Eddi Merckx, Rick van Looy, Felice Gimondiなど、数々のチャンピオンがＭＡＳＩのクロモリバイクに乗り勝利してきました。まさに、トップライダー達の憧れのブランドであり、彼の作り出すクロモリバイクに魅了しました。現在、MASI（マージ）は、伝統のクロモリフレームは継承しつつ、時代に合ったバイク作りを心掛けており、最高級カーボンフレームの3ＶＣシリーズを筆頭に、中級モデルのGRAN CORSAや、入門用のALARE、クラシック・クロモリラインのSPECIALEシリーズなど、多彩なラインナップで幅広いユーザーから世界中で支持されています。 MASI（マジ） CXR COMP（シーエックスアールコンプ）MASI(マジ)が提案するシクロクロスレースをターゲットにしたモデル CXR。オフロードで行われる自転車競技”シクロクロス”。そのレースをターゲットにした自転車ですので、ロードレーサーの軽さとMTBの悪路走破性を兼ね備えた車種に仕上がっております。インパクトあるデザインの軽量アルミフレームにタイヤには700X33Cのクリンチャータイヤを採用。オフロードはもちろん通勤・ロングライドも安心してこなせるタイヤサイズを搭載し、ガンガンご乗車できるスペックに仕上がっております。メインコンポにSHIMANO NEW 105を搭載しております。2015より新しく11速化されたパーツでより効率良い走りが可能となっております。全体の仕上がり、品質も高く長期にわたり安定したパフォーマンスを発揮し、精度と剛性が高い安心のスペックとなっております。クランクにはコンパクトクランクを使用。高い剛性と脚力に自信がなくても安心して踏み込めうギア比が特徴となっています。変速段数が22速で効率よい走りを演出するバイクです 。またブレーキにもディスクブレーキを採用し、悪天候下でも確実な制動力を誇ります。通常のロードバイクでは心配な点”道路の段差”も、問題なくご乗車できる気軽さを持ったバイクです。インパクトあるデザインを持ったデザインと流通数量も少ないバイクなので、他人とは違った一台をお探しの方に本当にお勧めのバイクです。 MASI（マジ）CX/SSMASI(マジ)が提案するカテゴリーのバイク、モンスタークロスです。フレームは独自の細身のクロモリフレームで、シングルギアシクロクロスという、過酷なライディングに耐えうる合成と適度な振動吸収性能により、ベストバランスなフレームに仕上がっています。フォークにも個性的なクロモリフォークを採用し、非常にインパクトあるルックスに仕上がっています。700X40Cとクッション性も高い太めのクリンチャータイヤで、こちらも文句なくガンガンご乗車できるスペックに仕上がっております。ジオメトリーも本格シクロクロスバイクのジオメトリーを採用し、シングルスピードとは思えないほどの乗りやすさを実現しています。カラーリングのグリーンを採用し、シックでありながら非常にカッコイイ仕上がりになっていますよ。MASI(マージ) GRAN CORSA(グランコルサ)反応良い軽い乗り心地で幅広いライダーに対応できるアルミフレーム採用のロードバイク美しくシェイプされたトップチューブを持つアルミフレームにカーボンフォークを採用し、Mercuryの完組ホイールを搭載したバイク。反応の良い軽快な走りが特徴で、街乗りからロングライド・レースなど幅広いシーンで活躍する1台に仕上がっています。メインコンポにSHIMANO NEW 105を搭載しております。2015より新しく11速化されたパーツでより効率良い走りが可能となっております。全体の仕上がり、品質も高く長期にわたり安定したパフォーマンスを発揮し、精度と剛性が高い安心のスペックとなっております。クランクにはコンパクトクランクを使用。高い剛性と脚力に自信がなくても安心して踏み込めうギア比が特徴となっています。変速段数が22速で効率よい走りを演出するバイクです 。MASI（マジ） PARTENZA（パルテンザ）ＭＡＳＩオリジナル7005Ｔ6アルミを採用した入門モデルです。仕上がりが非常に美しく、カラーリングもきれいに仕上がっています。アルミフレームにカーボンフォークを搭載し、しっかりとしながら路面の細かな振動を吸収する確かな走りを演出します。長めのホイールベースで、アップライトなハンドルボジションは、初めてロードレーサーに乗る方にも安心でです。変速パーツはSHIMANOより新たに登場したCLARISを搭載した16SPEED。定評の高いCLARISを搭載しることで、コストを抑えて安定したパフォーマンスを発揮できるバイクに仕上がっています。タイヤサイズは700ｘ26cと安心感あるサイズを採用しております。ロードバイクにしては、少々太めのタイヤを搭載することで段差などもある程度安心してご乗車いただけるスペックになっています。サイズも、47から用意され、女性や小柄なライダーにも無理のないポジションでお乗りいただけます。MASI（マジ） GRAN CRITERIUM(グランクリテリウム)MASI(マージ) 往年の名車の復刻モデルです。プレミアムチューブとして定評のあるREYNOLDS 525ダブルバテッド・クロモリチュービングを贅沢にラグ組みしたモデルで、1970年当時の雰囲気を見事に再現しています。カラーリングはホワイトフレームにイエローラグを配したシックな仕上がりです。ダブルバテッドクロモリならではの、上質でしなやかな乗り心地で本当に気持ち良く走るバイクに仕上がっています。そのクラシックで上質なフレームに、GRAN CRITERIUMは最新の装備を搭載しております。クランクにはコンパクトを採用し、最新のスペックにて最高の乗り心地をお約束します。MASI（マジ） STRADAストラーダ)1970年代のMASIクラシックロゴとシックなフレームカラーが本当に素敵で高級感ある仕上がりになっています。クロモリフレームとクロモリフォークを搭載したクラシカルなロードバイク。ポリッシュのクロモリフォークが自転車の外観を引き締め、非常にカッコいい仕上がりとなっています。コンポはSHIMANO SORAを搭載し、18SPEEDを実現。安定したパフォーマンスを発揮するパーツを搭載し、安心感あるスペックに仕上がっています。また手元で変速を行うSTIレバーを搭載しているの効率よくスピーディに走行できます。クランクに50/34Tを採用した18段変速を採用。様々なご用途に活用できるバイクに仕上がっています。タイヤサイズには700x26Cを採用し、安心感あるタイヤサイズを搭載することで、スピーディでありながら気軽な走行が可能になっています。街中からロングライドまで様々なご用途で役立つ一台ですよ。ｅ－ハクセン楽天市場支店・・・自転車のメッカ東京御徒町のショップ、自転車なら幅広く取り扱い、信頼の店
May 24, 2015
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Basso(バッソ) ロードバイク
Basso(バッソ)Bassoはロードレースの本場、イタリアを本拠地とするレーシングバイク。創業は1979年と比較的新しく、実に短期間でヨーロッパのトップブランドの１つになりました。 その最大の特徴は、フレーム素材のクオリティーの高さ。創業以来、この点に焦点をおいて努力を続けています。現在も、パドア及びグラッツ(オーストリア)の大学の多くのエンジニアや地元の企業及び研究所と協力し、開発が続いています。 さらに興味深いのが、ドイツマーケットを重視しているという点。「ドイツの消費者は決してブランドや名前でごまかされない。彼らは本当に良いものが何かを知っているし、また良いものでなければ受け入れない。プロチームへスポンサードするメーカーは数多くあるが、多分に商業的な要素がある。ひょっとするとお金でハイクオリティーというイメージを買えるかもしれないが、私はその方法は好きじゃないんだ。BASSOがドイツで受け入れられていることがBASSOが良い自転車だと証明できる一つの理由だと言えるよ」 これまで地道な努力があるからこそ、こんなことが言えるのかもしれない。これまでもその高いクオリティが認められ続けているBASSO 。そのクオリティの源が3人の兄弟にあるということをご存知だろうか。長男のMarino はプロとしてMerckx や Gimondi のように輝かしい日々を過ごした選手。1981年に引退するまでに、ツール・ド・イタリーのステージを含め国内外あわせて82勝をしている。特に1972年フランスGapで行われた世界選手権で、レース終盤でエースの Bitossi を Guimard と Merckx が追いかけ、この２人を抑えようとスプリントし、そのまま優勝してしまったエピソードは現在も語り継がれています。 次男の Renato は他の２人の兄弟とは違い、1974年にドイツ、テュービンゲン大学を卒業し、その後パドアの大学院へ進み哲学の研究に従事しました。と同時にBasso の経理部門を助けました。 ３男の Alcide は、若い頃からプロショップの職人のもとで修行を積み、は１９歳のとき技術学校を卒業後、すぐに家のガレージでフレームビルダーとしてスタートしました。彼は１０代の時から長男 Marino のチームメカニックを務めました。その当時はヨーロッパのトップクラス、ツール・ド・フランスやイタリア国内の数え切れないレースに同行し、Salvarani、Bianchi、Magniflex や Selle Royal-Inoxpranといったチームで、Gimondi、Adorni、Mike Neel、Bertoglil、Battaglin のようなチャンピオン達とともに仕事をしました。プロの選手、プロの経営者、プロのメカニック、この３人がBASSOを支えているのだ。 このMONZA（モンツァ）はアルミフレームにカーボンフォークを搭載したオーソドックスなロードバイク。2015モデルで新たに登場したSHIMANO 105をほぼフルコンポで搭載しています。さらにSHIMANOコンプリートホイールも採用し、非常にお求め安い価格設定を実現しています。変速はリア11段の22SPEEDを搭載しております。クランクにもSHIMANO 105コンパクトクランクを使用。確かな剛性を誇りますので、長きに渡り安定した品質を保ってくれるので安心です。またギア選択肢が広く効率よく走行できるのがポイントです。安定した精度・品質を持った105を搭載しているので問題なパフォーマンスを発揮してくれます。さらに11段変速を基本スペックに持っているので、後々のパーツアップグレードも簡単です。軽量・高剛性のアルミいフレームに振動吸収性に優れたカーボンフォークをセットし、 快適性の高いポジションを想定して作られているので、気持ちよく走れるバイクですよ。アルミロードバイク［IMOLA（イモラ）］このIMOLA（イモラ）はアルミフレームにカーボンフォークを搭載したオーソドックスなロードバイク。SHIMANO SORAをほぼフルコンポで搭載しています。上位機種と同様の変速操作方法を採用し、効率よい走りが可能になっています。変速はリア9段の18SPEEDとなりますが、安定した精度・品質を持つと定評あるパーツで、コストを抑えつつ品質を保つことに成功しております。 クランクにもSHIMANO SORAコンパクトクランクを使用。確かな剛性を誇りますので、長きに渡り安定した品質を保ってくれるので安心です。SHIMANO105搭載 クロモリロードバイク［VIPER5800（バイパー5800）］。 ロードレースの本場、イタリアを本拠地とする”BASSO（バッソ）”。創業は1979年と比較的新しく、実に短期間でヨーロッパのトップブランドの１つになりました。その最大の特徴は、フレーム素材のクオリティーの高さ。創業以来、この点に焦点をおいて努力を続けています。現在も、パドア及びグラッツ(オーストリア)の大学の多くのエンジニアや地元の企業及び研究所と協力し、開発が続いています。このVIPER（バイパー）はスチールフレームメーカーとして定評高いREYNOLDS社製フレームを採用したロードバイク。細身のスチールフレームにカーボンフォークを搭載したモデルで、振動吸収性に優れた滑らかな走りを演出するバイクです。2015モデルではパーツコンポに変更を加え、新たに登場したSHIMANO 105をほぼフルコンポで搭載したモデルが登場。さらにSHIMANOコンプリートホイールも採用し、非常にお求め安い価格設定を実現しています。変速はリア11段の22SPEEDを搭載しております。クランクにもSHIMANO 105コンパクトクランクを使用。確かな剛性を誇りますので、長きに渡り安定した品質を保ってくれるので安心です。またギア選択肢が広く効率よく走行できるのがポイントです。安定した精度・品質を持った105を搭載しているので問題なパフォーマンスを発揮してくれます。さらに11段変速を基本スペックに持っているので、後々のパーツアップグレードも簡単です。評判も非常に高いバイクで、毎シーズンお問い合わせの多い自転車。気持ちよく街を走れる自転車ですので、本当にお勧めです。さらに450サイズと小さ目のサイズをご用意しているのも嬉しいポイントですね。クロモリロードバイク［GAP1977（ギャップ1977）］。 根強い人気を誇るGAP1977（ギャップ1977）クロモリフレームにクロモリフォークを搭載したクラシカルなロードバイク。ポリッシュのクロモリフォークとジオスフレームの相性が非常に良く、カッコいい仕上がりとなっています。SHIMANO clarisを搭載し、よりお求めやすい価格設定に変更されています。シフターにはSHIMANO ダブルレバーを採用し、クラシックでシンプルな外観を実現し、またコストも抑えることに成功しています。変速操作はフレームダウンチューブで行う形になりますので、頻繁な変速操作を必要としない、ゆったりとした乗り方に適したバイクです。変速はフロントにコンパクトクランクを用いた16段変速。街乗りで小気味よい変速操作を行え十分のスペックを持っています。タイヤサイズは安心の２５Cを搭載。安心感あるタイヤサイズを採用しており、街乗りからロングライドまで幅広く役立つバイクに仕上がっています。ｅ－ハクセン楽天市場支店・・・自転車のメッカ東京御徒町のショップ、自転車なら幅広く取り扱い、信頼の店
May 17, 2015
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KONA（コナ） ロードバイク
KONA（コナ）名前から考えると”ハワイ生まれのブランド”と思ってしまいますが・・・実はカナダ生まれのブランド”KONA（コナ）”。”VOLCANIC（火山のように激しい）”という単語 がブランドコンセプトにあり、その象徴である”ハワイ島”は自然と彼らの自転車つくりにおけるイメージと結びついています。特徴はその独特なカラーリングとデザイン。 ハワイテイストのカラーリングと無骨なデザインは、実はカナダ人の温暖な気候への憧れを具現化しています。 ノースショア独特のライディングスタイルDHモデル・XCモデルなどMTBで数々の実績・人気を得てきた品質面でも信頼・実績を持ったブランド。コナがバイクを製造してから25年、プロダクトマネージャー、フレームビルダー、ファクトリーの知識と経験は、互いに協力しながら構築され、常に新しく想像性に満ちた刺激的な仕事へと結びついています。新しいマテリアルやデザイン、テクノロジーを採用しながら、複雑となった現代のバイクにおいて「正常に機能するのか？」ということを重要視しているのがコナです。KONAが目指しているのは創造性と究極のパフォーマンスを組み合わせること。高いバランス・高いパフォーマンをもったバイクコンセプトとしています。トトップクラスのワールドカップを戦うレースバイクから、キッズバイクまで、ひとつひとつのモデルがライダーと道をつなぎ、シームレスな相互関係を築く必要性を感じながらモノづくりをしているのがコナの一番の特徴です。シクロクロスレースをターゲットにしたモデルJAKE（ジェイク）非常に汎用性が高いバイクの１台です。Race Light 7005アルミフレームのリアバックは、新設計されたチューブにより、優れた乗り心地とダイレクトなペダリング性能を与えられています。また、どんな環境条件下でも安定して優れた制動力を発揮させるために、HAYES社の高性能ディスクブレーキLYRAを装備しています。 オフロードで行われる自転車競技”シクロクロス”。そのレースをターゲットにした自転車ですので、ロードレーサーの軽さとMTBの悪路走破性を兼ね備えた車種に仕上がっております。もちろん街乗りやロングライド用途でもご利用可能。700Ｘ32Cと太めのクリンチャータイヤでより気軽にドロップバーを体感できるバイクです。 通常のロードバイクでは心配な点”道路の段差”も、問題なくご乗車できる気軽さを持ったバイクです。キャリアダボ穴もあるので、ツーリングにも活用できますよ。街乗りからツーリングまで、様々なシーンでご利用いただける自転車に仕上がっています。パーツはSHIMANO TIAGRA搭載（20SPEED）と 効率性に優れ、またスペック面もトラブルの少ない安心設計になっています。2015モデルより登場したグラベルロード”ESATTOD（エザットD）”グラベルとは砂利道の意。ある程度の悪路も走破できるオールマイティな性能を持ったバイクがグラベルロードになります。またディスクブレーキを採用し、悪天候下でも確実な制動力を誇るのもポイントです。ESATTOD（エザットD）はスカンジウムフレームを採用した機敏な反応と軽量さが特徴のバイクとなります。スカンジウムはアルミに少量のスカンジウム（レアメタル）を混ぜて作った合金フレーム。700Ｘ28Cと細見ですが安定感あるタイヤサイズを採用し、通常のロードバイクでは心配な点”道路の段差”も、問題なくご乗車できる気軽さを持ったバイクです。パーツはSHIMANO TIAGRA（リアメカ105）を搭載（20SPEED）と 効率性に優れ、またスペック面もトラブルの少ない安心設計になっています。マットブラックにイエロー・ライトブルーを配したデザインも非常に個性的で良い仕上がりです。こんなバイクで街を気持ちよく気軽に走ってみてはいかがですか？クロモリフレームを採用したシクロクロスバイク”ROVE（ローブ）”クロモリ製フレームにドロップバーを装備したシクロクロスレース、ダート走行、快適な通勤をアシストするバイクとして開発されました。長いシクロクロスの経験を生かし、ペダリング効率が良くライディングポジションが快適なジオメトリー、耐久性と乗り心地の良い素材に、広いタイヤクリアランスやラックマウント、ディスクブレーキを備え、グラベルでもアスファルトでも快適な走行が可能です。 オフロードで行われる自転車競技”シクロクロス”。そのレースをターゲットにした自転車ですので、ロードレーサーの軽さとMTBの悪路走破性を兼ね備えた車種に仕上がっております。もちろん街乗りやロングライド用途でもご利用可能。700Ｘ40Cと太めのクリンチャータイヤでより気軽にドロップバーを体感できるバイクです。 通常のロードバイクでは心配な点”道路の段差”も、問題なくご乗車できる気軽さを持ったバイクです。キャリアダボ穴もあるので、ツーリングにも活用できますよ。街乗りからツーリングまで、様々なシーンでご利用いただける自転車に仕上がっています。一番の特徴は、“ダブルタップ”テクノロジー。、ダブルタップレバーは、変速に使うレバーが一本のみ、というのが大きな特徴です。 軽く押すと、「解除レバー」として変速ワイヤーをゆるめ、大きく押しこむと、「変速レバー」として変速ワイヤーを巻き上げます。変速する際の動きのロスを少なくし、より効率よく走ることを目的としたシステムです。変速段数は20速。またコンパクトクランクを使用しているので、ご用途を選ばず、脚力に自信が無い方でも安心してご乗車いただける設定になっているのも嬉しいポイントです。KONA（コナ）の定番シングルスピードバイク PADDY WAGON（パディワゴン）シングルスピードバイクで非常にシンプルな操作性・デザインの自転車です。フロント・リア変速が全くありません。一見非効率に見えるのですが、ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が特徴です。また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。PADDY WAGON（パディワゴン）は歴史あるイギリス レイノルズの520チューブで作られたクロモリフレームを採用強度と振動吸収性に優れた走りが特徴です。フォークにはラグ加工が施されたクロモリフォークを採用し、非常にカッコ良い仕上がりのバイクですよ。タイヤには少々太めの700X28Cを搭載。走行性と安心感をある程度兼ね備えたサイズ設定がうれしいです。素晴らしい性能と乗り心地を持ち合わせたバイクで非常にお勧めのバイク。街乗りをこんな自転車でカッコ良くこなしてみはいかがでしょうか？KONA（コナ） ZING（ジング）ZING（ジング）はスカンジウムフレームを採用した機敏な反応と軽量さが特徴のロードバイク。スカンジウムはアルミに少量のスカンジウム（レアメタル）を混ぜて作った合金フレーム。高い強度を保ちつつも、フレームの肉厚を薄くすることができ、軽量化を実現しております。内装ケーブルやスムーズウェルディング製法によって作られたフレームは美しいフォルムを持っています。 フォークにはカーボンを採用し、軽量でスピーディな走りを約束します。パーツはSHIMANO TIAGRA（リアメカ105）を搭載（20SPEED）と 効率性に優れ、またスペック面もトラブルの少ない安心設計になっています。ホイールにはSHIMANO R501を搭載し、剛性面と自転車のルックスを引き締めるのに役立っております。本当にカッコいい仕上がりのバイクなのです。お勧めですよ。ｅ－ハクセン楽天市場支店・・・自転車のメッカ東京御徒町のショップ、自転車なら幅広く取り扱い、信頼の店
May 13, 2015
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GIOS（ジオス） ロードバイク カーボン
GIOS（ジオス）高いクオリティを求めつづけるイタリアのブランド鮮やかなブルーカラーで知られる『GIOS』。その創業は1948年と古く、現在もイタリアのトリノを拠点とする伝統あるブランドです。製品への強いこだわりは『GIOS』の伝統。「常に高いクオリティを目指す」その秘密は創業者トルミーノ・ジオスの思いにあります。彼自身、熱心なサイクリストであり、17歳の時にはベルリン五輪イタリア代表（ジオスのヘッドマークに五輪が付けられているのはこのことに由来します）、また20歳の時にはイタリアで最も重要なアマチュアレースの１つコッパ・ディ・レを制したほど。そのため、常にプロが使用できる高いクオリティを目指しているのです。 鮮やかなジオスブルーカラーに仕上がりが高いフレーム『GIOS』その最大の特徴は、鮮やかなブルーカラー。イタリア国内にジオスブルーというカラーが存在するほど、その名は知られています。 また徹底的にこだわった精度の高いフレームが特徴の1つ。イタリアでは、そのクオリティの高さから「イタリア製でありながらドイツ的な印象さえ与える」とまで言われています。ビルダー自身「溶接の精度の高さがフレーム作りで最も大切。コレがしっかりしていないとプロの使用に耐えられない。現在は、デダチャイの軽量チューブをメインに使っているが、材料を痛めないようにTIG溶接が中心。またラグドフレームの場合は、チューブの劣化を最小限にするために低温溶接を採用している」と話しており、製品のクオリティに強いこだわりを持っています。GIOS（ジオス）エアロロードバイク”AEROLITE（エアロライト）”風にあたるエリアを最小限に抑えた良く断面形状のエアロダイナミクスフレームが一番の特徴です。空力の利点を最大限に発揮するよう作られたカーボンモノコックフレームは、抵抗を限りなく減らした、効率の良い走りを実現します。フレームと一体成型のフロントフォーク、ブレードシートピラーなど高速巡航性を追求したバイク。全体のフォルムもシャープで非常に個性的に仕上がっております。AEROLITE 105はSHIMANO new105を使用したモデルです。2015モデルより11段変速となったNEW105で、効率よい走り、また確実な変速性能とトラブルの少ない耐久性の高さが自慢です。クランクコンパクト仕様の50/34T・カセットに12/27T 22SPEEDを使用しているので、脚力に自信がなくても安心して踏み込めます。リア11速を採用しておりますので、後々のパーツアップグレードも容易なのでうれしいです。またSHIMANOホイール仕様で剛性が高く、質の良い走りを実現したモデルです。フレームフォーク重量で1280Gと軽量に仕上がり、完成車では約7.8KGの重量。文句の付けどころの無いカーボンエアロバイクに仕上がっております。GIOS（ジオス）カーボンロードバイク”TORNADE（トルネード）”長距離レースや荒れた路面にも対応するべく投入された軽量フレームを採用したカーボンモノコックバイク。軽さと強さを備えたフレームはロングホイールベースのジオメトリーを採用し、振動吸収性の優れた走りを実現し、ヒルクライムからロングライドまではばひろくパフォーマンスを発揮してくれます。カラーリングはマットブラックにジオスブルのラインがきれいに走ったシックでありながらジオスらしい仕上がりとなっています。TORNADE 105はSHIMANO new105を使用したモデルです。2015モデルより11段変速となったNEW105で、効率よい走り、また確実な変速性能とトラブルの少ない耐久性の高さが自慢です。クランクコンパクト仕様の50/34T・カセットに12/27T 22SPEEDを使用しているので、脚力に自信がなくても安心して踏み込めます。リア11速を採用しておりますので、後々のパーツアップグレードも容易なのでうれしいです。またSHIMANOホイール仕様で剛性が高く、質の良い走りを実現したモデルです。フレームフォーク重量で1030Gと軽量に仕上がり、完成車では約7.6KGの重量。軽量で振動吸収性に優れ、更に安定性にも優れた一日中乗れる快適性を持った仕上がりで、すべてのレベルの方に対応したオールラウンダーバイクですよ。GIOS（ジオス）の定番カーボンロードバイク”GRESS（グレス）”ボリュームのあるBB・ヘッドチューブまわりにより高剛性を確保したフレームが特徴。ライダーのパワーにダイレクトに反応し、スプリントレースなどで必要とされる加速性能を備え持つバイクです。しっかりとした安定性と反応速度を持ったカーボンバイクとなっております。カラーリングはグロスブラックを基調ににジオスブル-とホワイトをきれいに配色したデザインが特徴的。GRESS 105はSHIMANO new105を使用したモデルです。2015モデルより11段変速となったNEW105で、効率よい走り、また確実な変速性能とトラブルの少ない耐久性の高さが自慢です。クランクコンパクト仕様の50/34T・カセットに12/27T 22SPEEDを使用しているので、脚力に自信がなくても安心して踏み込めます。リア11速を採用しておりますので、後々のパーツアップグレードも容易なのでうれしいです。またSHIMANOホイール仕様で剛性が高く、質の良い走りを実現したモデルです。フレームフォーク重量で1660Gに仕上がり。しっかりとした剛性のカーボンバイクをお探しの方にお勧めのバイクです。ｅ－ハクセン楽天市場支店・・・自転車のメッカ東京御徒町のショップ、自転車なら幅広く取り扱い、信頼の店
May 11, 2015
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GIOS（ジオス） ロードバイク アルミフレーム
GIOS（ジオス）高いクオリティを求めつづけるイタリアのブランド鮮やかなブルーカラーで知られる『GIOS』。その創業は1948年と古く、現在もイタリアのトリノを拠点とする伝統あるブランドです。製品への強いこだわりは『GIOS』の伝統。「常に高いクオリティを目指す」その秘密は創業者トルミーノ・ジオスの思いにあります。彼自身、熱心なサイクリストであり、17歳の時にはベルリン五輪イタリア代表（ジオスのヘッドマークに五輪が付けられているのはこのことに由来します）、また20歳の時にはイタリアで最も重要なアマチュアレースの１つコッパ・ディ・レを制したほど。そのため、常にプロが使用できる高いクオリティを目指しているのです。 鮮やかなジオスブルーカラーに仕上がりが高いフレーム『GIOS』その最大の特徴は、鮮やかなブルーカラー。イタリア国内にジオスブルーというカラーが存在するほど、その名は知られています。 また徹底的にこだわった精度の高いフレームが特徴の1つ。イタリアでは、そのクオリティの高さから「イタリア製でありながらドイツ的な印象さえ与える」とまで言われています。ビルダー自身「溶接の精度の高さがフレーム作りで最も大切。コレがしっかりしていないとプロの使用に耐えられない。現在は、デダチャイの軽量チューブをメインに使っているが、材料を痛めないようにTIG溶接が中心。またラグドフレームの場合は、チューブの劣化を最小限にするために低温溶接を採用している」と話しており、製品のクオリティに強いこだわりを持っています。GIOS（ジオス） LESTA（レスタ）鋭い反応性と剛性を持ったフルアルミフレーム仕様のモデルです。ロードバイク本来の”走る愉しさ”を与えてくれます。フレームには軽量で高剛性のアルミフレームを採用し、反応の良い機敏な走りが特徴です。重量も8.8KGと軽量に仕上がり、負荷が少なく効率良い走りが可能です。カーボンフォークを搭載し地面の微振動を吸収し滑らかな走りを演出します。コンポはSHIMANO new105を使用したモデルです。2015モデルより11段変速となったNEW105で、効率よい走り、また確実な変速性能とトラブルの少ない耐久性の高さが自慢です。クランクコンパクト仕様の50/34T・カセットに12/25T 22SPEEDを使用しているので、脚力に自信がなくても安心して踏み込めます。リア11速を採用しておりますので、後々のパーツアップグレードも容易なのでうれしいです。ホイールにはSHIMANO WH-RS31を採用。30ＭＭハイトで気軽にエアロ効果を体感できるホイールとして人気のホイールを搭載しています。 レースから街乗りまで気軽に楽しめるハイコストパフォーマンスモデルです。GIOS（ジオス） AL LITE（アルライト）優れた品質と・機能にこだわった高アッセンブルのアルミロードバイクAL LITE（アルライト）安心感のある軽量アルミフレームを採用したロードバイクで、気軽に日常でも活用できるロードバイク。10万円近辺のロードバイクでは非常にお勧めできる仕上がりのバイクです。フルアルミフレームにカーボンフォークを搭載し、反応の良い気持ち良い軽量な走りを演出します。メインコンポはSHIMANO TIAGRAを搭載し、20段変速で効率の良い走りを実現します。 コンパクトクランクを装備しているので脚力に自信が無くても問題ございません。クランクにもSHIMANO TIAGRAを採用しているので、変速性能や剛性の面で非常に安心あるスペックに仕上がっています。ｅ－ハクセン楽天市場支店・・・自転車のメッカ東京御徒町のショップ、自転車なら幅広く取り扱い、信頼の店
May 10, 2015
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GIOS（ジオス） ロードバイク クロモリ
GIOS（ジオス）高いクオリティを求めつづけるイタリアのブランド鮮やかなブルーカラーで知られる『GIOS』。その創業は1948年と古く、現在もイタリアのトリノを拠点とする伝統あるブランドです。製品への強いこだわりは『GIOS』の伝統。「常に高いクオリティを目指す」その秘密は創業者トルミーノ・ジオスの思いにあります。彼自身、熱心なサイクリストであり、17歳の時にはベルリン五輪イタリア代表（ジオスのヘッドマークに五輪が付けられているのはこのことに由来します）、また20歳の時にはイタリアで最も重要なアマチュアレースの１つコッパ・ディ・レを制したほど。そのため、常にプロが使用できる高いクオリティを目指しているのです。 鮮やかなジオスブルーカラーに仕上がりが高いフレーム『GIOS』その最大の特徴は、鮮やかなブルーカラー。イタリア国内にジオスブルーというカラーが存在するほど、その名は知られています。 また徹底的にこだわった精度の高いフレームが特徴の1つ。イタリアでは、そのクオリティの高さから「イタリア製でありながらドイツ的な印象さえ与える」とまで言われています。ビルダー自身「溶接の精度の高さがフレーム作りで最も大切。コレがしっかりしていないとプロの使用に耐えられない。現在は、デダチャイの軽量チューブをメインに使っているが、材料を痛めないようにTIG溶接が中心。またラグドフレームの場合は、チューブの劣化を最小限にするために低温溶接を採用している」と話しており、製品のクオリティに強いこだわりを持っています。イタリアブランドGIOS（ジオス)のクロモリロードバイクFELLEO（フェレオ）反発力と振動吸収性を持ったクロモリフレームにカーボンフォークを搭載し、しなやかで上質な走りを実現します。また細身のフレームが美しい自転車です。SHIMANO ULTEGRAを採用した22段変速モデルがこのバイク。SHIMANO ULTEGRAを搭載することで、全体の剛性・重量・耐久性が非常に高く仕上がっております。また全体的な質感も非常に高級感があり、品質・見た目ともに文句がない自転車に仕上がっております。変速は22SPEEDで効率良い走りを実現します。また品質が安定しており耐久性・メンテナンス性も優れております。コンパクト使用なので脚力に自信がない方にも問題なくできるのもポイント。ホイールにはSHIMANO WH-RS31を採用。30ＭＭハイトで気軽にエアロ効果を体感できるホイールとして人気のホイールを搭載しています。剛性が強いクロモリフレームにカーボンフォーク搭載で重量 9.4KG。しなやかでスピーディな走りを実現するバイクですよ。イタリアブランドGIOS（ジオス)のクロモリロードバイクAIRONE（アイローネ）反発力と振動吸収性を持ったクロモリフレームにカーボンフォークを搭載し、しなやかで上質な走りを実現します。また細身のフレームが美しい自転車です。コンポにはシマノ TIAGRAを使用している点、20SPEEDで効率良い走りを実現します。お求めやすい価格で20段変速を実現しております。リアに10段変速を搭載しておりますので、 後々のパーツアップグレードも容易で永くご愛用いただける1台です。コンパクト使用なので脚力に自信がない方にも問題なくできるのもポイント。ホイールにはSHIMANO R501を搭載。バイクの外観を引き締めるだけでなく、確かな剛性を誇るスペックとなっております。剛性が強いクロモリフレームにカーボンフォーク搭載で重量 9.8KG。しなやかでスピーディな走りを実現するバイクですよ。SHIMANO SORA搭載クロモリロード GIOS（ジオス） FURBO（フルボ）しなやかな乗り心地を気軽に味わえるGIOS（ジオス）FURBO（フルボ）。クロモリフレームを採用した気持ち良い走りが特徴のバイクです。FURBOはクロモリフレームにカーボンフォーク・SHIMANO SORAを搭載したモデル。クランクにもSHIMANO SORAコンパクトクランクを採用し、確かな剛性を誇る仕上がりになっています。細身のクロモリフレームにカーボンフォークを搭載し、反発力のあるフレームで振動吸収にすぐれた上質でしなやかな走りを演出します。コンポはSHIMANO SORAを搭載した18SPEED。コストを抑えながらも安定した品質に自転車を仕上げております。クランクにはコンパクトクランクを装備。脚力に自信が無くてもご乗車できる気軽さを実現。ホイールにはSHIMANO R501を搭載。バイクの外観を引き締めるだけでなく、確かな剛性を誇るスペックとなっております。エントリーの方に非常にお勧めなモデルに仕上がっておりますよ。SHIMANO CLARIS搭載クロモリロード GIOS（ジオス） FENICE（フェニーチェ）しなやかな乗り心地を気軽に味わえるGIOS（ジオス）FENICE（フェニーチェ）。クロモリフレームを採用した気持ち良い走りが特徴のバイクです。FENICEはクロモリフレームにカーボンフォーク・SHIMANO R2400を搭載したモデル。SHIMANO CLARISをメインスペックに、お求めやすい価格と安定した品質を両立させたバイクに仕上がっています。細身のクロモリフレームにカーボンフォークを搭載し、反発力のあるフレームで振動吸収にすぐれた上質でしなやかな走りを演出します。メインコンポは前述の通りSHIMANO CLARIS2400を搭載。変速の段数は8段変速ですが、変速性能など非常に良い仕上がりで、コストを抑えた上で安定した品質のロードバイクをご提案できるようになりました。変速は16SPEEDで、街で機敏にスピーディな走りを演出できます。コンパクトクランクを装備しているので脚力に自信が無くても問題ございません。ホイールにはSHIMANO R501を搭載。バイクの外観を引き締めるだけでなく、確かな剛性を誇るスペックとなっております。タイヤには細身ですが安心感のあるサイズ700X25Cを採用しております。充実の装備をリーズナブルな価格で仕上げた非常にバランスよい一台に仕上がっておりますよ。GIOS（ジオス）の名車”COMPACT PRO（コンパクトプロ）”細身のシルエットとメッキラグが醸し出すGIOS社製の名車です。2015モデルではフレームメーカーに変更がありCOLUMBUS社製チューブを採用。SPIRITチューブをGIOSカスタムメッキラグで接合した新フレームを採用しております。スチールへの拘りと伝統が息衝く芸術品のようなフレームにカンパニョーロパーツをあわせ、クラシックで本当に素晴らしいイタリアンバイクに仕上がっています。コンポはCAMPAGNOLO ATHENAを搭載した、22SPEEDを実現。クロモリ特有のバネ感のあるしなやかな走りとATHENA搭載の22段変速仕様で、ロングライドなど様々なご用途で活躍できるスピーディな走りを演出してくれます。現代と復刻を融合させたGIOS（ジオス）の65周年記念モデル”STEEL MASTER（スチールマスター）”デダチャイ製クロモリフレームを採用した美しいスチールバイクです。2015モデルではフレームメーカーに変更がありCOLUMBUS社製チューブを採用。SPIRITチューブをTIG溶接で接合した新フレームを採用しております。スチールへの拘りと伝統が息衝く芸術品のようなフレームにカンパニョーロパーツをあわせ、クラシックで本当に素晴らしいイタリアンバイクに仕上がっています。コンポにはCAMPAGNOLO VELOCEを搭載し、20段変速を採用しております。クロモリ特有のバネ感のあるしなやかな走りとVELOCE搭載の20段変速仕様で、ロングライドなど様々なご用途で活躍できるスピーディな走りを演出してくれます。。デダチャイ製の美しい仕上がりで品質高いクロモリフレームにカンパニョーロパーツをあわせ、クラシックで本当に素晴らしいイタリアンバイクに仕上がっています。
May 8, 2015
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GIOS（ジオス） ロードバイク
GIOS（ジオス）高いクオリティを求めつづけるイタリアのブランド鮮やかなブルーカラーで知られる『GIOS』。その創業は1948年と古く、現在もイタリアのトリノを拠点とする伝統あるブランドです。製品への強いこだわりは『GIOS』の伝統。「常に高いクオリティを目指す」その秘密は創業者トルミーノ・ジオスの思いにあります。彼自身、熱心なサイクリストであり、17歳の時にはベルリン五輪イタリア代表（ジオスのヘッドマークに五輪が付けられているのはこのことに由来します）、また20歳の時にはイタリアで最も重要なアマチュアレースの１つコッパ・ディ・レを制したほど。そのため、常にプロが使用できる高いクオリティを目指しているのです。 鮮やかなジオスブルーカラーに仕上がりが高いフレーム『GIOS』その最大の特徴は、鮮やかなブルーカラー。イタリア国内にジオスブルーというカラーが存在するほど、その名は知られています。 また徹底的にこだわった精度の高いフレームが特徴の1つ。イタリアでは、そのクオリティの高さから「イタリア製でありながらドイツ的な印象さえ与える」とまで言われています。ビルダー自身「溶接の精度の高さがフレーム作りで最も大切。コレがしっかりしていないとプロの使用に耐えられない。現在は、デダチャイの軽量チューブをメインに使っているが、材料を痛めないようにTIG溶接が中心。またラグドフレームの場合は、チューブの劣化を最小限にするために低温溶接を採用している」と話しており、製品のクオリティに強いこだわりを持っています。GIOS（ジオス） VINTAGE PISTA（ヴィンテージピスタ）2015モデルで新たに登場したシングルスピードバイク。人気が高いクロモリバイク”VINTAGE（ヴィンテージ）”フレームを採用し、シングルスピードにすることで自転車本来の美しいフォルムを実現。更にお求めやすい価格も実現しております。フロント・リア変速が全くありません。一見非効率に見えるのですが、ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすいのが特徴。また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。フォークにはシルバーのクロモリフォークを採用。ルックス・振動吸収性に優れております。カスタムベースのバイクとしても役立つ一台。自分好みのパーツを搭載し、セカンドカー的に使うのも良いかもしれません。ツーリング・フィットネスはもちろん通勤通学に役立つバイク PURE DROP（ピュアドロップ）幅広い世代から支持を受けているベストセラーバイク”GIOS（ジオス） PURE DROP（ピュアドロップ）” ツーリングや通勤通学に大活躍できるバイクで、気軽に乗れるドロップ車です。700X35Cと安定したタイヤサイズを搭載しているので、道路の段差などに強く、気軽にドロップバーを体感できるバイクです。ドロップハンドル初心者でもご安心してご乗車いただけるのがうれしいです。メインコンポにはSHIMANO SORAを使用。フロント トリプル仕様で27段変速を採用しています。ギアの選択幅が広いので、脚力に自信がない方はもちろん、様々なご用途において安心してご乗車できるスペックに仕上がっています。フェンダーも取り付け可能なフレーム設計になっており、日常的に使うバイクとしても問題なく活用できるバイクです。気軽なドロップバイクをお探しの方に、オススメのモデルですよ。GIOS（ジオスシクロクロスバイク”NATURE（ナチュール）”7005アルミフレームにカーボンフォークをセットしSHIMANO TIAGRA及びシクロクロス専用パーツCXシリーズを搭載し たシクロクロスモデルです。オフロードで行われる自転車競技”シクロクロス”。そのレースをターゲットにした自転車ですので、ロードレーサーの軽さとMTBの悪路走破性を兼ね備えた車種に仕上がっております。700X35Cと安定したタイヤサイズをバイクに搭載することで、道路の段差などに強く、より気軽にドロップバーを体感できるバイクです。NATUREは軽量アルミフレームにカーボンフォークを搭載し重量も10.0KGと軽量な仕上がりが特徴コンポにはシマノ TIAGRAとCXシリーズを使用。クランクにはSHIMANO CX-50を搭載し、確かな剛性と品質が特徴となっています。リア変速にはSHIMANO TIAGRAを搭載し、20段変速を採用しております。ギアの選択幅が非常に広く、脚力に自信がない方でも安心してご乗車できるスペックに仕上がっています。 通常のロードバイクでは心配な点”道路の段差”も、問題なくご乗車できる気軽さを持ったバイクです。街でのご利用も非常に快適に行える自転車なので、オススメです。乗車するのが楽しみになる快適性を持ったバイク GIOS（ジオス） VIAGGIO（ビアッジオ）GIOS（ジオス）のVIAGGIO（ビアッジオ）。のんびりツーリングがぴったりのスチールバイクです。SHIMANO SORAをメインスペックに採用し、バランス良い価格に品質に仕上がっております。細身のクロモリフレームに700Ｘ28Cの太くも細くも無いバランスの良いタイヤサイズを搭載したバイクです。道路の段差などにも強く非常に気軽に乗れるタイプのロードバイク。ハンドルポジションも高く設定され、楽な姿勢で気軽に乗れるバイクに仕上がっています。細身のクロモリフレーム・フォークを搭載。剛性に優れた素材で安心感があり、また素材特有の反発力がやさしくしなやかな走りを演出します。コンポはSHIMANO SORAを搭載した18SPEED。コストを抑えながらも安定した品質に自転車を仕上げております。クランクにはコンパクトクランクを装備。脚力に自信が無くてもご乗車できる気軽さを実現。ｅ－ハクセン楽天市場支店・・・自転車のメッカ東京御徒町のショップ、自転車なら幅広く取り扱い、信頼の店
May 7, 2015
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MARIN（マリン） ロードバイク
MARIN（マリン）MARIN（マリン）は1986年、ロバート・バックレイがショー・マレーの協力の元、究極のMTBを追求するために設立されてカリフォルニアのブランド。1987年にチタンフレームを発表し、その年のBIKE OF THE YEAR (Bicycle Guide Magazine)に輝く。1989年には斬新なネオンペインティングモデルを登場させるとともに、西ヨーロッパMTB界での地位を確立。後にジーホワイトと開発した軽量フルサスとシングルピポッドの組合せが生み出す優れたコントロール性が高い評価を得る。2002年にはプレジャーバイクALP(Aerodynamic Wheels, Lightweight Frame and Performance Drive Bikes)を発表。現在［MARIN（マリン）］のラインアップは約100車種以上とビックブランドの仲間入りを果たしています。 MARIN（マリン）はユーザーに最高のサービスを提供することブランドコンセプトに、大量生産をしている工場を嫌い、 様々な要求に素早く対応できるサービスを提供することに重点を置いています。ボリュームとプロダクションを最小限にしているのも、そのひとつです。シャープでシンプルなデザインは非常に人気が高く、日本においても販売実績を年々増やし続け、 今やメジャーブランドの1つに数えられるまでに成長しています。 MARIN（マリン） ARGENTA SE-A（アルジェンタSE-A）MARIN（マリン）ロードバイク[ARGENTA SE（アルジェンタSE） ]MARIN BIKESと日本代理店のFFCが共同開発した日本限定モデル。軽量のハイドロフォームアルミフレームにMARINのオールドロゴを施した非常に魅力的なバイクに仕上がってます。ARGENTA SE（アルジェンタSE） はアルミフレームを採用したアーバンロードバイク。ストップアンドゴーが多い街中で瞬発力良く機敏に動けるロードバイクに仕上がっています。タイヤサイズに700x25Cと細いながらも安心感あるサイズを採用し、スピーディな乗り味と気軽さを持ち合わせたバイクに仕上がってます。パーツはSHIMANO CLARISをメインスペックに採用した16段変速を採用してます。リア8段変速となりますが、安定した品質が自慢のパーツを搭載し安心感が十分です。更にダークグレーパーツを採用することで自転車のルックスが引き締まってます。こんな自転車で街をスポーティに走ったら、カッコいいですよ。MARIN（マリン） LOMBARD ELITE（ロンバードエリート）MARIN（マリン）USモデル”LOMBARD（ロンバード）”砂利道・悪路も走れるシクロクロス・グラベルロードバイクです。6061アルミフレームの中でも強くて軽量なダブルバテットチューブを使用したフレームは強靭で反応の良い走りを演出します。ロードレーサーの軽さとMTBの悪路走破性を兼ね備えた車種に仕上がっております。もちろん街乗りやロングライド用途でもご利用可能。700Ｘ40Cと太めのクリンチャータイヤでより気軽にドロップバーを体感できるバイクです。 通常のロードバイクでは心配な点”道路の段差”も、問題なくご乗車できる気軽さを持ったバイクです。キャリアダボ穴もあるので、ツーリングにも活用できます。街乗りからツーリングまで、様々なシーンでご利用いただける自転車に仕上がっています。LOMBARD ELITEはSRAM APEX/X7をメインコンポに採用しております。本当にコストパフォーマンスが高いバイクです。一番の特徴は、“ダブルタップ”テクノロジー。、ダブルタップレバーは、変速に使うレバーが一本のみ、というのが大きな特徴です。 軽く押すと、「解除レバー」として変速ワイヤーをゆるめ、大きく押しこむと、「変速レバー」として変速ワイヤーを巻き上げます。変速する際の動きのロスを少なくし、より効率よく走ることを目的としたシステムです。変速段数は20速。またコンパクトクランクを使用しているので、ご用途を選ばず、脚力に自信が無い方でも安心してご乗車いただける設定になっています。MARIN（マリン）USモデル”LOMBARD（ロンバード）”砂利道・悪路も走れるシクロクロス・グラベルロードバイクです。6061アルミフレームの中でも強くて軽量なダブルバテットチューブを使用したフレームは強靭で反応の良い走りを演出します。ロードレーサーの軽さとMTBの悪路走破性を兼ね備えた車種に仕上がってます。もちろん街乗りやロングライド用途でもご利用可能。700Ｘ35Cと太めのクリンチャータイヤでより気軽にドロップバーを体感できるバイクです。 通常のロードバイクでは心配な点”道路の段差”も、問題なくご乗車できる気軽さを持ったバイクです。キャリアダボ穴もあるので、ツーリングにも活用できます。街乗りからツーリングまで、様々なシーンでご利用いただける自転車に仕上がっています。LOMBARDはSHIMANO SORAメインコンポに採用しております。フロントにはトリプルクランクを採用し、変速段数27段変速を採用しております。ワイドなギア比を持ったバイクに仕上がっているので、街乗りからロングツーリングまで、本当に様々な用途で活躍できる1台に仕上がっています。艶消しグレーのカラーリングにアメサイドのタイヤがデザインを引き締め、非常にカッコ良い仕上がりのバイクですよ。 ｅ－ハクセン楽天市場支店・・・自転車のメッカ東京御徒町のショップ、自転車なら幅広く取り扱い、信頼の店
May 2, 2015
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