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政治経済、労働、障害などを道連れの人生になりそう。
みんなそうなんだけど、時にはそれが縁で元気づけられることもあります。
ターガスは頑丈。これは２代目です。 10年もちますよ
あなたの守護樹はなに？
アマチュア合唱指導者にお薦めします
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2024年11月26日
テーマ： 運転マナーについて
カテゴリ： 視・紙・誌面から
前立腺がんの予後検査で医者に行くが､途中は自動車専用道路を使う｡若葉マークの車がいる｡多少車間距離を大きくとるので､割り込んでくる｡「ありがとう」の意思表示か､ハザードを2，3回点滅させる人が多いが､余計なことだと思う｡ハザードのスイッチはだいたい運転席から少し手を伸ばさないと操作できない位置にあると思うが､視線移動なんかするよりも安全運転に徹して欲しいものだ｡
もう少しばかり前になるが､「行儀の悪いのは和泉と姫路」と言われたことがあった｡今でも「名古屋走り」とか「岡山曲がり」とか言う言葉があるようだが､実態は知らない｡
その悪評高い姫路でも､「歩行者優先」「自転車保護」が根付いてきたようだ｡横断歩道などで止まる回数がやたら増えた｡自分の意志によらない停止が増えた｡1台前にいたら見えない場合も多い｡まあ重大事故と縁なく50年乗っているから､運も良かったのだろうが｡
帰りに自動車専用路からおりたところにはパトカーがいた｡ランプからおりる車の一旦停止違反を捕まえるべく待ち伏せしているのだが､昔はもっと一般車から見えにくいところに止まっていたのに､最近は側道の拡張がなされた所為か､丸見えになっている。まあ､それでも捕まる車があるのだが､なれない道を交通量が少ないのを良いことに「テキトーな」運転をしているのかも知れない｡
もう少しばかり前になるが､「行儀の悪いのは和泉と姫路」と言われたことがあった｡今でも「名古屋走り」とか「岡山曲がり」とか言う言葉があるようだが､実態は知らない｡
その悪評高い姫路でも､「歩行者優先」「自転車保護」が根付いてきたようだ｡横断歩道などで止まる回数がやたら増えた｡自分の意志によらない停止が増えた｡1台前にいたら見えない場合も多い｡まあ重大事故と縁なく50年乗っているから､運も良かったのだろうが｡
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maetos
日暮らし硯に向かいて心に移りゆくよしなしごとをそこはかとなく書きつくれば・・・になりたいなあ
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