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2014.05.18

2014佐渡ロングライド210 Part2

テーマ：自転車(13156)

カテゴリ：自転車

レース当日。予報では、曇りで気温も低めだったけれど、思いのほかまともで寒くない。先週軽井沢で走って調子上向きとはいえ、一昨年ほどのコンディションではないので気が重い。これから210キロも走らなければならないのだ。

スタートして最初の登り。例年以上、抜かれまくり。そしてこのあとトラブルが発生。

フロントのギアをインナーからアウターに戻そうとしても全然戻らない。ゲゲッ！　速度を落としたり、立ち止まってて直そうとしたけれどNG。第一エイドで5分間くらいいじったすえに断念。両津にはサービスカーがいるので、そこまでインナーで行くことに決定。

解説：今時のロードタイプの自転車は、前2段、後10段(最新モデルだと11段)の変速機が付いています。今回は故障で前のギアが小さいほうに固定。後ろで変速できるだけ。だからあまりスピードが出せません。

がんばれば35km/h巡航くらいは出来るのだけれど、ケイデンスが上がりすぎで足に堪える。平地と下り命のわたしだけに、インナーしか使えないのは痛い。

何とかZ坂に到着。ここまで軽やかに来なければいけないのに、高ケイデンスでがんばったので、すでに消耗気味。うーむ。なんと言っても「おもしろくない」のがつらい。

登り切ったところ

大野亀。このあたりから、だいぶ天気がよくなった

72km地点のはじき野エイドを過ぎたあたりで、突如フロントがアウターに入った。リアの変速だけだとチェーンラインが斜めになってフロントディレーラーに接触するので、時折フロントディレーラーを操作していたのだけれど、それがきっかけでアウターに入ったようだ。

100kmの両津までは平坦基調。また変速できるとは思えないので、フロントギアを変えないようにがんばる。そうこうしているうちに、20台程度のちょうどいいスピードの列車に遭遇。消耗しているし、落ち込んでいることもあって、きついけれど先頭交代に加わりながら巡航。

とはいえ、心の中は揺れる。
・だいぶタイムロスしているので、このまま完走できても、早めのフェリーに乗れるか微妙
・早めのフェリーに乗って、新潟で飲み食いするのが、楽しみの一つ
・万が一、直らなかった場合は、さらにタイムロスするし、何より楽しくない
・いままで何度も完走しているので、リタイヤした方がいいのか？

そして両津に到着

弁当を食べて、SCOTTのサービスカーへ。いろいろ調整してもらうけれど、なんかイマイチ。またクランクが緩んでいたのでそれを修正（押すと左右に数ミリぶれる）。さらに20分以上のタイムロス。スコットの方、ありがとうございます。

さんざん悩んだ結果、
・いちおう直ったっぽいけれど微妙感がある
・タイム的に、早めのフェリーはぎりぎり
・楽しむために来ているのに、フロントインナーだと楽しめない
ということを理由にリタイヤを決意。スタッフに届け出る。

リタイヤをしても、これで終わりではない。本来のゴール地点まで、荷物を取りに行って、戻ってこなければならないのだ。往復40数キロ。青空のなか、ゆうゆうと裏道を走る。そしてフロントが変速できないことも確認。フー助かった。