竜胆輪道　（りんどうりんどう）

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September 25, 2006

コンパクトドライブで初練習

(4)

テーマ：自転車(13817)

カテゴリ：自転車

ベッティーニ世界選優勝も記念して（？）

コンパクトドライブを導入したＶＸＲＳで練習へ

今日の課題は、脚つり克服のために強度をある程度上げて距離をこなすこと
富士ヒルクライムに向けて少し激坂を登り、ケガの様子を見ること

コンパクトドライブのギヤ選択など、機材の調子をみることも

ＣＣ－ＨＲ２００ＤＷをステムに貼り付け、心拍計兼ストップウォッチとして使用したのですが、心拍表示はひどく不正確・・・

昼前に出動

いつも通り多摩川自転車道、浅川で１３０回/分程度までの高回転、アウタートップ（５０－１２）での低回転を入れウォームアップ、八王子霊園は３分２５秒（余裕を持ってのつもりだったが、最速かな？）

陣馬街道は１５分５０秒
風が追っていたのか、全力ではないのにベストから３０秒程度の遅れ

そのまま和田峠を登ることに（頂上まで登るのは今年初かな？）

陣馬街道を踏んできたので和田はゆっくりと、ギヤは３４－２５だけを使用

ギヤが軽いため、１５ｋｍ/ｈ以下でも脚を回せるのは不思議な感覚

途中からはやはり「和田峠」です・・・３４－２５でも結構踏まないと進みません・・・
やはりケガが気になる・・・

１９分５５秒　平均１４０拍（正確なのかはあやしい）きつい所を登っている時で１５５程度でした

ということで、川原宿交差点辺りから和田峠頂上までの計１２ｋｍは３５分４５秒

１５分イージーで移動し、こちらも久しぶりの入山峠

陣馬、和田の後なので、それなりに登り、９分５８秒
３４－１９、２１あたりで回す意識

下って五日市方面へ向かうことに
小津の九十九折は３分０５秒

美山林道、ゴルフ場と登りをそれなりでこなして行って

養沢川の登り（７ｋｍ）は１６分５０秒

引き返してのゴルフ場の激坂は踏み込んでコンパクトドライブの威力を試す
普段は１０～１３ｋｍ/ｈ程度なのが、３４－２５で回すと１４ｋｍ/ｈ程度で行ける

激坂では確かに効果がある感じですが、インナー３４だと普通の坂ならロー側はほとんど使わないかな・・・

ゴルフ場の登りで踏んだので次に来る美山林道の激坂は止まる・・・（こういうときノロノロ登るのにはコンパクトありがたい）

小津の登りも何とか止まらない程度にこなし、陣馬街道を和田峠入口までもう一度登って帰路へ

ずいぶん日が短くなりましたが、昼前に乗り始めれば１８０ｋｍのライドでも夜道を走ることは避けられそうです

ＴＩＭＥ「ＡＳＸ」クランクの印象は、ＶＸＲＳとの組み合わせだとフワフワした感じになります。踏み込みにダイレクト感が欲しい人には物足りないのではないでしょうか

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本日の練習
７時間１８５ｋｍ
補給バナナ２本、ビスケット、チョコパイ

右脚をかばっているので左脚の疲労度が、右よりかなり大きい

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