October 21, 2007
カテゴリ： 自転車
コンパクトドライブ
昨日のレース
でもあったのが、アウターギヤからインナーギヤに変速する時にＦＤ外側のプレートとアウターギヤにチェーンが挟み込まれて動かなくなってしまうことがあること
アウターギヤとＦＤの隙間が空きすぎているのかなと、レースから帰った昨夜、早速調整
インナーに変速した位置にＦＤが来ているときに、アウターギヤとＦＤ外側プレートがギリギリ接触しない程度に調整して、今日の練習はいい感じでした（レース中のようなストレスがかかる変速の仕方は試していませんが）
昨夜は、ＣＣＤか、パワージェルか、カーボショッツか分からないが、ジェルがべったりとついてしまっていた ＶＸＲＳ もきれいに 掃除
スプロケもばらして掃除
ジャパンカップ 用に今日早速、 ＸＸＸライトカーボンホイール にそのスプロケ（１１－２３）を取り付け、 チューブラータイヤ も新品に取り替え
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アウターギヤとＦＤの隙間が空きすぎているのかなと、レースから帰った昨夜、早速調整
インナーに変速した位置にＦＤが来ているときに、アウターギヤとＦＤ外側プレートがギリギリ接触しない程度に調整して、今日の練習はいい感じでした（レース中のようなストレスがかかる変速の仕方は試していませんが）
昨夜は、ＣＣＤか、パワージェルか、カーボショッツか分からないが、ジェルがべったりとついてしまっていた ＶＸＲＳ もきれいに 掃除
スプロケもばらして掃除
ジャパンカップ 用に今日早速、 ＸＸＸライトカーボンホイール にそのスプロケ（１１－２３）を取り付け、 チューブラータイヤ も新品に取り替え
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