システムエンジニアの晴耕雨読

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2017.09.09
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カテゴリ: モノ食う人々
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今回の上海と大阪の往復は、

浦東空港と、関西空港の往復になりました。

実は今回まで、朝9時以降に出発の飛行機にしていましたが、

セミナー開始の関係上、8時出発になりました。

そのため、自宅は、朝5時半出発。・・早起きは構わないのですが、この時間だと地下鉄がまだ動いていません(>_<)

日本だと4時半頃が始発ですが、こちらは、朝6時15分から開始で、夜は23時前には終電が終わってしまいます。

そこで、タクシーとなるわけですが、流しのタクシーはほぼつかまらないため、

タクシー呼び出しのソフトを利用する必要があります。

このソフト優れもので、出発地と到着地を入力すると、運転手から電話がかかってきて、それに応えられれば迎えにきてもらえます。

この電話応対が苦手で、これまで使っていませんでしたが、今回は仕方がないため・・必要に迫られて入力。

家から50キロ以上ある浦東空港が目的地なので、入力して10秒もしないうちに、折り返し電話がかかってきました。

正直、通話は要領を得なかったのですが、すぐにショートメールがやってきて、それ以降は、スムーズなやり取りに(^^♪

結果、この運転手さんととっても仲良しになり、帰りも浦東空港に迎えにきてもらえました。

それだけでなく、次回の出張の際も、迎えにきてもらう約束をしました。

これで早朝出発の懸念、無事、解消です。

ところで、

関西国際空港・・
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今回は、いつものANA利用ではなく、中国国際航空・・エア・チャイナの利用でした。

どう時刻のANAやJALが、20~25万円なのに対して、

3万5千円プラスサー・チャージと空港使用料をあわせて4万8千円!

LCCだと2万円代なので、それよりは高いものの、安い。

これで、スターアライアンスのゴールドメンバーとして、ラウンジ利用できました。

・・が、関空では、エア・チャイナは、ANAのターミナルではなく、JALと同じターミナルだったので、

サクララウンジが利用できました(^^♪

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エア・チャイナの機内食・・
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最終更新日  2017.09.09 21:11:09
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