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2011年12月16日
カテゴリ： 鉄分
夜寝ている間に移動できる交通機関は仕事でもﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでも重宝する存在であろう。現在夜間の交通機関はﾊﾞｽが主流である。確かに安い。一方で夜行列車はｶｰﾃﾝ一枚で仕切られた防犯対策まるで無しの旧態然とした設備に高い出費ときたら競争力に劣ると言われても致し方ない。しかしながらある程度の就寝場所を確保したいし、交通事故などの危険性を考えると鉄道の方が安心できると思う市場があってもおかしくは無い。
ｻﾝﾗｲｽﾞ出雲・瀬戸で使用している寝台電車に転換する意欲はなかったのか？特急ではなく急行という形で料金を下げるとか、寝台料金と特急（急行）料金の一本化による割引などでも対応できたのではないか？工夫次第で夜行ﾊﾞｽとは異なる需要を見いだせると思うほど残念でならない。
夜の高速道路ではトラックや夜行バスが多数走行している。利便性は良いだろうが、安全性や環境を考えると大量輸送や長距離輸送は鉄道に集中させていっても良いのではないだろうか？（当事者にやる気がなければ論外であるが）
恐らくJRとしては長距離輸送は新幹線。在来線は近距離に徹する方針であろう。青春18切符での移動がやりにくくなったことも傾向が表れている。でもねぇ、しつこいようだけど夜行列車の需要は鉄道には必ず存在すると思うのである。
ﾌﾞﾙﾄﾚ全盛時の懐かしい写真
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