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2012年10月27日
カテゴリ： カメラ
XZ-1、まずはどんなものか撮りに行くことにした。
佐賀市歴史民俗館という旧古賀銀行の建物に行ってみる。明治18年に建てられた風格のある建物は今も大切に面影を残しつつ保存され、ｲﾍﾞﾝﾄにも使われている。
そこで撮影したのがこの写真
逆光でも関係なしに綺麗に写っている。使ってみて判った事だが、明るいﾚﾝｽﾞである一方で絞りは深く絞ってもF8までしかなかった。まぁﾃﾞｼﾞﾀﾙでF16なんて絞り方は殆どしないのだが。その反面でNDﾌｨﾙﾀｰが内蔵されている。「とにかく開放で撮れ、ND使ってでも撮れ」という割り切った主張がここにある。
次に近くの長崎本線で鉄撮り。
この貨物の機関車はEF81の300番台、ｽﾃﾝﾚｽの外装の機関車である。元々は関門トンネル専用の機関車でｽﾃﾝﾚｽもﾄﾝﾈﾙ内の漏水による塩害対策である。しかし今は関門トンネルから佐賀平野に活躍の場所は移っている。そういう懐かしい列車を撮影。
他にも流し撮りをしてみたが、こちらは玉砕・・車両が見事に画面から飛び出している。背面の画面で撮るのは流石に難しかった。
佐賀市歴史民俗館という旧古賀銀行の建物に行ってみる。明治18年に建てられた風格のある建物は今も大切に面影を残しつつ保存され、ｲﾍﾞﾝﾄにも使われている。
そこで撮影したのがこの写真
逆光でも関係なしに綺麗に写っている。使ってみて判った事だが、明るいﾚﾝｽﾞである一方で絞りは深く絞ってもF8までしかなかった。まぁﾃﾞｼﾞﾀﾙでF16なんて絞り方は殆どしないのだが。その反面でNDﾌｨﾙﾀｰが内蔵されている。「とにかく開放で撮れ、ND使ってでも撮れ」という割り切った主張がここにある。
次に近くの長崎本線で鉄撮り。
この貨物の機関車はEF81の300番台、ｽﾃﾝﾚｽの外装の機関車である。元々は関門トンネル専用の機関車でｽﾃﾝﾚｽもﾄﾝﾈﾙ内の漏水による塩害対策である。しかし今は関門トンネルから佐賀平野に活躍の場所は移っている。そういう懐かしい列車を撮影。
他にも流し撮りをしてみたが、こちらは玉砕・・車両が見事に画面から飛び出している。背面の画面で撮るのは流石に難しかった。
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