よく読まれている記事一覧 | パクス・ジャポニカ Vol.2

関門MARTIS

壇ノ浦付近の関門海峡には電光掲示板があって、アルファベット・数字・矢印が交互に点滅しています。関門MARTISの火ノ山下潮流信号所です。潮の向きが｢W｣(西向き)・｢E｣(東向き)で表示された後、潮流の速さが数字（ノット）で表示され、最後に「↑」(速くなる)または｢↓｣(遅くなる)が表示されます。西日が当たって見えづらいのですが、この時は西向き7ノットで速くなるようでした。天気晴朗なれども波高し関門海峡では玄界灘と周防灘の干満の差による潮流の変化が激しく、源平の壇ノ浦の戦いでもこの潮流の変化が勝敗を分けました。潮流の速さも最大で10ノット(約時速18.5km)に達し、鳴門海峡・来島海峡などのうず潮級の海峡に次ぐ潮流の速さがあります。また関門橋付近では対岸までの距離が650mしかなく、古来より早鞆ノ瀬戸と呼ばれる海上交通の難所となっています。下関側の火ノ山から見た早鞆ノ瀬戸関門海峡では全国に7か所ある｢海上交通センター(MARTIS)｣の1つである「関門海上交通センター(関門MARTIS)」があって、関門海峡の航行管制や情報提供などが行われています。関門海峡の航路図海峡というより運河のような感じですが、ここを１日600隻の船舶が航行しています。火ノ山下潮流信号所も関門MARTISからの潮流信号で、他にも大型船舶が通行する際に｢H｣や｢T｣の表示がされる電光掲示板もあります。関門海峡が太平洋・瀬戸内海と日本海を結ぶ最短ルートになるため、通過する船舶の交通量も1日あたり約600隻と、まさに海上交通の要衝となっています。今のご時世、関門海峡を通過するか大隅半島を回るかでは、スエズを通るか喜望峰を回るかくらいの違いがあるかも知れません。関門海峡通行中の注意事項と事故事例について→こちら｢係留｣は関門海峡特有かも知れません。

小名木川五本松(東京・江東区)～名所江戸百景

人工河川として開削された小名木川ですが、水運業者が下総との物流に利用したのはもちろん、江戸町民も船を浮かべて遊ぶほどの風情あふれる場所だったようです。特に小名木川の河畔に生える松は｢五本松｣と呼ばれ、小名木川沿いの地名にもなっていました。歌川広重｢名所江戸百景　小奈木川五本松｣名所江戸図会｢小名木川　五本松｣五本松のうち一本は、丹波国の大名である九鬼氏の屋敷から道を越えて張り出していました。松尾芭蕉もここに船を浮かべて遊んでいたようで、名所江戸図会の中には芭蕉の句が書かれています。｢川上と　この川下や　月のとも｣五本松は明治になって枯れてしまいましたが、小名木橋のたもとには五本松が復元されています。そしてこちらが現在の小名木川です。コンクリートで護岸はされていますが、埋立されずに残っているのが何よりです。関連の記事中川船番所→こちら

山陽道～今市宿(山口・周南市)

呼坂宿から今市宿までは18丁(約2km)の距離しかなく、なぜ宿場町が分かれているのか不思議に思うほどです。東海道の御油宿と赤坂宿間の16丁(約1.7km)と同じくらいの距離なのですが、東海道のように見附や枡形がないので、どこまでが呼坂宿でどこからが今市宿なのか、まさに今ひとつよくわかりませんでした。今市の地名も残っていないので宿場の中心部もはっきりしませんが、おそらく岩徳線の高水駅の東側が今市宿だと思われます。今市宿の旧街道西から上って行くと、次の高森宿までの途中で中山峠の峠道を超えるため、峠の手前に宿場を造ったのかも知れません。宿場町を過ぎると中山峠に至る山あいの道へと変わっていき、すぐ隣を岩徳線が並走していました。単線非電化なので、線路だけが唐突にある感じです。中山峠には道標があり、昔の区分では西熊毛郡から東玖珂郡に変わるようです。現在の行政区分でも周南市から岩国市に入って行きました。

辛垣城(武蔵国)

青梅丘陵の西側、雷電山南東の標高457mにあるのが辛垣城で、青梅の有力豪族であった三田氏の拠点でありました。東青梅にある勝沼城を本拠地として、青梅丘陵の西側にある辛垣城は西城と呼ばれていたようです。縄張り図青梅丘陵ハイキングコースから分岐して、枡形山城のある東側の斜面から辛垣城を目指して行きました。東側の尾根に沿って登って行くと、ピーク上には腰曲輪か櫓台と思われる削平地が見られました。尾根道腰曲輪跡尾根道の途中に堀切のような跡がありましたが、腰曲輪以外は特に目立った遺構は残っていなかったように思います。やがて尾根道が急な斜面となり、登り切ったところで右手に巨大な堀切が見えてきました。ピーク手前の尾根道土橋のようにも見えますが、判然としませんでした。堀切跡両側を岩で削った堀切ですが、大正時代まではここで石灰石の採石が行われていたようで、辛垣城の遺構なのか、採石場の遺構なのかはわかりませんでした。いずれにしても戦国山城でこんな岩で囲まれた堀切は見たことがありません。堀切を抜けると、広い削平地に出ました。曲輪の跡だと思われ、周りには土塁のようなものが見えますが、城郭の遺構かどうかは依然として不明です。この岩盤が城郭の遺構で、なおかつ土塁だとすれば、相当堅固な城郭になると思います土塁に登って先をたどってみると、再び尾根道となって北側の辛垣山の山頂につながっていました。辛垣山山頂(標高457m)物見台があったかも知れませんが、防衛上はあまり重要でもないように思います辛垣山を下りて雷電山のある西側へ向かって行くと、こちら側には辛垣城のものと思われる遺構が残っていました堀切跡この堀切は竪堀となって、斜面を下っていました。下のハイキングコースから見たところ下から見ると、やまひだのように竪堀が伸び、その上に堀切があるのがわかります。空堀跡こちらもはっきりと残っています。土塁跡雷電山から戻って来た時は、辛垣山を巻いてハイキングコースを行きました。辛垣山から延びる稜線上には腰曲輪が配されていたようで、その跡が残っていました西側尾根の腰曲輪跡南側尾根の腰曲輪跡城跡も使いようかも知れませんが、手前の曲輪は砂防用に、奥の曲輪は鉄塔の敷地として使われていました。三田氏の本城である勝沼城に対し、辛垣城は詰め城のような役割だったと思われます。1563年に八王子滝山城の北条氏照が勝沼城を攻撃した時、三田綱秀は辛垣城に籠って抵抗しました。最後には力尽きて辛垣城も落城、三田綱秀は岩槻城に逃れましたが自刃し、三田氏も滅亡しています。見る限りでは堅固な印象のある辛垣城、この城が落城したということは、壮絶な攻防戦が展開されたことと思います。辛垣城の山麓、二俣尾の海禅寺には、その三田氏の供養塔があります。つはものどもが夢の跡