2021年05月15日
カテゴリ： motorcycle
さて、2021/05/27を以て
２年間の車検有効期間が終了する。
ルーティンの車検前整備の日がやって来た。
今回はタイヤも新調。
ECUとマフラー・リアウインカーの交換だ。
サックリ(ではないが)終わらせ、
折角だから、リアのリンク周りをメンテするかな？
とボルトを外すと…
ん？スリーブが取れないな？
まさかまさかのベアリング死亡！
スリーブも死亡！
ニードルベアリングがバラバラと出てきたがパーツは無い。
今日はグリスアップして戻すしか出来ない。
ホイールベアリングも怪しかったし、
これは全ての車両のベアリングに祟られていると思うわ。
カネと時間が無いんだが、
ネチネチと出来るところから改善して行きます。
２年間の車検有効期間が終了する。
ルーティンの車検前整備の日がやって来た。
今回はタイヤも新調。
ECUとマフラー・リアウインカーの交換だ。
サックリ(ではないが)終わらせ、
折角だから、リアのリンク周りをメンテするかな？
とボルトを外すと…
ん？スリーブが取れないな？
まさかまさかのベアリング死亡！
スリーブも死亡！
ニードルベアリングがバラバラと出てきたがパーツは無い。
今日はグリスアップして戻すしか出来ない。
ホイールベアリングも怪しかったし、
これは全ての車両のベアリングに祟られていると思うわ。
カネと時間が無いんだが、
ネチネチと出来るところから改善して行きます。
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