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ＢＭＷ２００２、Ｅ２１など古い車やバイク、サイドカーに自転車、ギターにロック、オーディオと、好きなものをてんこ盛りで…。 回想録？で始まりましたが、この頃やっと日々の日記らしくなってきたかな…？？？
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2021.10.30
カテゴリ： アテンザ…(笑)
とりあえず「アーシング革命」だけを取り付けて走らせてみます。
アーシング追加は、気が向いたらってことで…（苦笑）
これをやる気になったのも、ウルトラC-Max PROを付けたら超良い感じだったからです。
アイドリングが静か（安定）、回転上昇がなめらか（速い）に、アクセルのつきが良い。さらに車の動きが軽い（←究極バルブのおかげかも？(笑)） そんなところです。
軽トラに上位機種を付けて、残った下位機種を毎日乗るアテンザで検証する意味で装着したのですが、正直そんなに期待していなかったんですが、、。てっきりプラシーボの範疇かと！（苦笑）
その下位機種にセットになっていたアース線がこれでした。これを付けて完璧なのか！？という気になり、付けることにしました(笑)。
アーシング革命を付けた印象です。
さらになめらかになりました。 ← それだけかよ～（爆）
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