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昨日は、仕事が終わってから五城目町まで。 役場から事業説明会の案内があって行って来ました。 18時からの会議に遅れること10分。 終了したのは20時ちょっと前。折角ここまで来たので、急遽知人宅を訪ねることにしました。 迷惑なやつ(笑)。 スピードスターは、整備が終了しいつでも乗り出せる状態!何やら、モトクロサーが1台増えているし…(笑)。居心地いいね、ここ(笑)。整備途中のシングル・ドカは、火が入って乗れる状態になってました。350ディスモ風の1台 いい音してましたね。 こちらが、現代版900SS。 I田さんの戦闘マシーンですね。途中からXS1100のオーナーが合流。 バイク談議など…(笑)。車重300キロオーバーですって(汗)。 ハーレーより重い!? 曲がらないし、倒せない!って。 タイヤを見ると結構サイドまで使っているんですがね(笑)なんと言っても、フェンダーからブレーキランプのボディーまで鉄パーツだらけの70年代のバイクですからね! それにしても300キロは重い(笑)。曲がらないのは、もともとヨーロピアンなスタイルの、グランド・ツーリングなバイクですから…。 確か当時で最高速度250キロなスーパーバイクでしたね。 バイクの乗りたい~~~(笑)。 レーシングしたり、跨らせてもらったりしていたら、無性にバイクに乗りたくなってきました。
2012.09.20
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土曜日、日曜日と横手市に出張でした。 なんていい天気なんでしょ。 仕事でなければ、海に行って丸1日過ごしていたところでした…。土曜の14時には出発でしたが、夏を感じたくて…、午前中に男鹿まで即効で行って来ました。 十分過ぎる程暑いのですが、夏~~!って感じないのは、なんか遊んでないと言うか、不完全燃焼なんですね。気持ちの問題なんです(笑)。 ところで、お題の探し物ってのは、これです(笑)。 ピンストライプ用の5ミリ幅の細いテープ状のカティングシートです。 いやいや探した、探したぁ~(汗)。 今は時代じゃないんでしょうね。こんなヤツ(笑)秋田のイエローハット、横手のイエローハット、横手のオートバックス、大曲のイエローハット、そのほかバイクショップ、ホームセンター4箇所。 9~10軒探しました。 ところがどこに行っても無い(泣)。こういう経験ありませんか。 必要なものも(後で必要になるもの)を、無意識で見ている。 何故だか気になって何ども確認するように見ている。 モノが訴えかけてくるみたいな感覚なんですが、そういうのありませんか?実は、前に秋田のイエローハットに行った時、何故か目にとまって、買おうかと手に採っているんですよ。 結局「ウチにもあったはずだから」って買うのを躊躇したのですが、急に使うことになって、探したら見つからない! 手っ取り早く、それじゃ買いに行こうと思ったら、今度は商品が外されていて無い…(汗)。ホント降って湧いたように、急に必要になったライン・テープですが、使うことになることを、さも予知しているように、前に見ていたんですよ(笑) 結局は、秋田のオートバックスであったのですが…。 秋田のイエローハットになければ、秋田のオートバックスに行けばいいのに…、なら2軒目で用が足りたのに、横手だ、大曲だぁ~って随分遠回りしました…(笑) 私は、今までもこういう経験何回かありますね。 後になって、「そういえば、その時は訳もなく、何故か分からないけど見ていたな~」って感覚、ありませんか~?。
2012.08.19
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直して、乗ることにしましょうか? それともヤフオクかぁ~?(笑)
2012.07.26
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ヤフオクに出品中です。 でした。 リヤ周りのブレーキランプの先のフェンダーをカットした加工を「フェンダーレス」と言いますが、K&H製?のFRPフェンダーです。http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k155253593勿体無くて使用せずに、自分のバイクはLアングルやら何やらでゴテゴテと組んでいる...(笑) で、結局オークションに出そう!ってんだから、馬鹿ですね~。シングルの振動で、肉厚のLアングルですが、ナンバープレートがビリビリと震えるだろうなぁ~。 カッコいいもんじゃないですよね(笑)。 パターンとして、「きっと高くなるだろうから...」と皮算用して、「ここは、開始価格を安く出しておこう」って出品したのは、「安いまま!」 凄いショックです(笑)。6,000円開始で、すぐに9,000円位にはなると、ふんでいたんですが...。シュニッツアーのホイールもこのパターンでした(笑)。 こういう作為がよろしくないみたい(笑) 学習してないな! N田!。 と言う訳で、早期終了~~~(笑)。 自分のバイクに使うことにします...。
2012.07.16
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これはいい~~(笑)きっちり作っていますね。ドカのシングル・ディスモ風タンク、マンクス風シートとを組み合わせ、フレームも塗って、バックステップはO&Tを使用して改造しているのでしょうか? センスいいですね!お値段が32万円ってのが、ちょっとね...(笑)。手間隙、お金も掛かっているの良く分かります、まあ~その位良いものでもありますが…。なんだ、あれだ!(笑)。 何と言っても、ショップの儲けをのせなければなりませんからね。http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t261370852 そういえば、武川280CCピストン 無限300CCピストンとか当時はありましたね~。 ちなみにバイクはあります。タンクも同じのあります。 シートもあります…。 バックステップもあります。 ガッツがあれば同じのができますね~(笑) 昨日Tさんとのお話でも、セルじゃないRSの方をお持ちだったそうで…(笑)ここは、確かに外せない!(笑) マスト・アイテムのひとつですね。 追録: Tさん、昨日10時に帰着したとのことでした。 無事到着されたとのご連絡をいただき、安心しました。ほぼ12時間、大したもんだと思います。凄いな~(笑)。 サイドカーのシートで眠ったという奥様、何と言っても一番凄いかも~(笑)。
2012.07.12
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今日、カッパーの新しいオーナーTさんが引き取りに秋田へいらっしゃいました。秋田駅8:20待ち合わせ。 秋田駅へお迎えに行って車の中でお話をするに、Tさん、バイク歴も長く、サイドカーもワトソニアンタイプをお乗りになっていたこともある、私よりもはるかに精通されている方でした。詳しくは伺っていませんでしたが、前日のメールで「家内といっしょに…」とあり「あっ、サイドカーにお乗りの方なんだぁ~(笑)」と分かった次第(笑)。ソロで乗って帰られるなら、カー側がリフトしないように「秋田こまち」30キロを乗せてやろうと思ってました(笑)。Tさん曰く、「これは、楽しめそうだ!」 うれしいですねぇ~~(笑)。とどパパさん同様、Tさんも「カッパー」を可愛がってくれそうです。 朝に夜行バスで秋田に着いて、そのままその日のうちにサイドカーで650キロ?を東京に向けて帰る!私よりも先輩ですよ(…多分)。 凄いですねぇ~~~。でも、一番凄いのは、それに同伴した奥様ですね!(笑)
2012.07.11
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XS250 昭和の空冷並列2気筒!ウオッチ・リストに入れていて忘れてました…。知らない人もいらっしゃるでしょうね!2ストのRZ ホンダのVTの狭間にあって、埋もれてしまった感があります。48,500円にて終了!(即決80,000円)変態なN田は、何気にこれを探してました(笑)。 これ以上バイクをどうするって話ですが…。 BMW乗りの皆様、ラインの具合が何となくいいと思いません(笑)。
2012.07.09
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フロントタイヤ、サイドタイヤ交換終了! カッパー、ナンバーを切りました。 フロントブレーキに、若干引摺った感じがあったので、一緒にキャリパーも分解して整備。オイル交換も終了。これで、月曜日に廃車して書類を送れます。 後は、取りにいらしゃるのを待つだけ! どんな方かお会いするのが楽しみです。
2012.07.01
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日曜日に、ほんの少し近場を走らせて来ましたが、気持ち良かったですね~。お譲りするのが、少しだけ後悔して来ました...(笑)サイドカーって、はっきり言って「難しい...」(笑)。 結局、乗りこなせなかったですね!右はOKなのですが、左がどうもうまく曲がれない。カッパーは重心が高いので、特に左は気を使います...。 下手すると側車側が持ち上がります。 右肩から前に転ぶような感じといいましょうか(笑) サイドカーに人を乗せてバランスが取れるんでしょうね。 ソロの時は、重りを乗せるとかした方が良かったのかも(笑)それ以外は、特に気を使うところはないですね。 ハンドルも広いので、押さえる力も必要ありませんし、イージードライブそのものです。 その点、オミクロンはハンドル幅が狭くて、抑えるのに腕がパンパンになります...(笑)しかし、イージードライブとは言え、直線でもどこに飛んでいくか分からないところがありますし、私なんかは対向車が来ると、随分前からスピードをセーブしました(笑)。特にバイク乗りが、バイクと同じ感じでコーナーにアプローチすると面食らいます。 全く別の乗り物と考えた方が良いですね! 似て似つかわざるものです。 私も何度か側車をリフトさせてしまったことあります。 冷や汗、ダーですよ。左曲がりきれないことも、何度かあります...。 上りの左カーブで対向車に向かっていく...(汗)。 この時はマジ、冷や汗、ジャーでした。 大汗かきました(笑)。前にもブログで書いてますが、右はアクセルを抜いて、少しラフでも何とかなりますが、左は怖くてもアクセルを開けて、かつバイクが起きてこようとするのを重心移動で押さえなければなりません。アクセルオフのままだと、左は曲がりません...。 トライクルと違って、左右の特性が異なるのが、余計乗りこなし辛くしている要因です。 これ、乗りこなせたらカッコいいでしょうね(笑)。
2012.06.28
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この土日は、草刈~~(泣)。昨日は、小雨降る中…、友人と二人して。 今日は、一人。 天気は曇り。作業するにはちょうど良い! ところが、時折晴れ間が見え隠れして、心穏やかでない…(汗) 3時過ぎに居ても立っていられず、サイドカーでその辺を走ってきました。 久しぶりに乗るとホント良いですね~。今の季節が最高です(笑)サイドカーに乗るのは、今シーズン初めて(笑)。 そして、最後!?嫁ぎ先が決まり、明日にでもはナンバーを外す予定。 思い出作り?に、あちらこちらに(笑) だったのですが…、 の予定だったのですが…。 このタイヤで、引き取りに来るTさんにお渡しすることはできない。オークションでは、「不具合はある」とは書いたものの、これは認識していなかった~。 東京まで自走して行く道すがら何かあってはいけない! 早速ショップと相談し、取り替えることにしましょう。言っちゃあ、何ですが…(汗)、サクマエンジニアリングのカッパーの中古31万円って破格のお値段です。 その上タイヤを新品にすると、更に…。 う~ん~~(汗)。 まあ~仕方がないですね。 新しいオーナーに気持ちよく乗っていただきたいですからね(笑)と言う訳で、納車整備をしてからナンバーを外すことにします。 今日は、ボディーを磨いて終了です。オートグリム、お薦めです!
2012.06.24
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カッパー、オークション終了!入札者ありにて終了いたしました。このご縁が良縁でありますこと、心から期待いたします。いやいやオークションってのは、たいへんですね。○クムラさんのコメントじゃありませんが、ホント奥が深い! 未練たらしいのですが、ACシュニッツアーの16インチの26500円は格安の気がします。 センターキャップなし、大体の送料を記載しなかった点など問題は多々あるものの、ガリキズやアルミ地にくすみ出ている補修が必要な同じホイールが40000円超えているのに、自分が依頼した作業でないので、はっきりしたことは言えないとしましたが、「プロによるリペイント済みのモノ」があの値段だったとは...(泣)、補修は少なくとも1本5000円以上はすることから言っても、格安だったと思います。落札した方が、物を見て「おっ、ラッキー! いいんじゃね~」って思ってくれれば、いいか~(笑)。 さて、カッパーですが、思いがけず、7日間で2287ものアクセスがあり、質問も数名の方から頂戴しました。お世話になっているネッツボンさんの、「ヤフオク神話に「質問者に、落札者なし!」という説があります...」と言う話が、なんとなく理解できたような...(笑)そもそもオークションの出品もそんなに経験がないのに、我ながら良くやったと思います。 カッパーは、この後「引き取り OR 搬送」など具体的な話をつめて行かなくてはなりません。不安と期待と半々です。いずれにしても、新しいオーナーが、とどぱぱさんのように「きっちり走らせてくれる方」でカッパーが「大事にされる」ことを期待しています。 今回の出品で精魂尽き果てた感があります(笑)
2012.06.18
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ステンレスの焼け…(汗)。 自分で使う分には、ぜんぜん気にならないのですが(笑) このくらい磨けば、いいかな(笑)。ヤフオクに出品。 しかし、入札なしにてあえなく撃沈…。結局、ここまで磨いてしまいました(汗)。やれば、できるもんだ(笑) 使用したのは、「デイトナのステン焼け取りクリーム」と「ピカール」、部分的に「ワン・フィニッシュ」。裏技で「クイック・ブライト」(笑)、研磨剤が乾かなきゃ何でもいいんですが…。最初、バフを使ったのですが、熱がついて研磨剤と絡んで思いのほか成果がでない(汗)。結局、慣れ親しんでいる手磨きで作業を行いました~。 デイトナ ステンレスマフラー焼け取り剤 ピカール液 液状金属磨き 500g ニュークイックブライトスーパーショット 945ml ユニコン FMC-830P 超極細コンパウンド 415g
2012.06.13
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思い入れのある1台なんですが、この頃、乗る機会がめっきり減りましたので、大切に乗ってくれる人がいれば、是非ともお譲りしたい(笑)。ここ2年で、このカッパーに何回乗っただろうか?そんな訳で、試しにヤフオクに出してみました(笑)http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m101937941 オミクロンは、宮城県のとどぱぱさんのところで充実した日々を送っています(笑)現在は、カラーリングも変更し、結して簡単でないサイドカーを乗りこなしていらっしゃる!(笑)http://blogs.yahoo.co.jp/prius411/5036258.html (←とどぱぱさんブログ) カッパーも、オミクロンのように「乗ってくださる方」のもとで走らせてあげたい!!どなたか、「乗ってやるよ」って方いませんか~(笑) あっ、これ資金不足の為じゃないですから…(笑) 代金は、友人Y田の奥さんに行きますから…、念のため。
2012.06.11
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金曜日の話です。 E30がトラブった為、ブロクアップしそびれてしまいました。 ずっと放置していたセローを持って、I田さんの倉庫に行ってきました。ずっと前から、行きたかったのですが、やっと実現しました。 これ、いいですね! 基本、I田さんはすべて自分でやります。 何でもやれるって、ホント羨ましい~~。N田は、この頃やけに自分でやれなくなりました。 近いものが見えないっての、厳しいですね~(笑)。 ここ2年? 急に気力も低下ぎみ...。 ヤマハ XS1100(預かり物)いやぁ~、これって見ませんね~。 実車を見たのは、初めて! ワークス・カラー風がそそられます(笑) マッハ1? 250ディスモ仕様お知り合いの預かり物ですが、路上復帰に向けての整備の途中でした。修理して乗ることも含めて、お願いされたらしい...。 全く乗っていない私のバイクも預かってもらおうかな(笑) ドゥカッティー 900ssI田さんメインの戦闘機です(笑) やっぱり赤がいいですね。 その他にも、バイクやパーツやら沢山ありました。 ここ、居心地ですね~。 ついつい長居してしまいました。 場所も覚えたし(...多分)、これでいつでも乱入できるぞ!っと。 E30 修理に昨日から入庫中。 なんとなく原因が見えてきた模様~~(笑)。
2012.06.05
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一晩で、これはないよなぁ~~。今日こそは、絶対に雪寄せをしないと! 敷地内で埋まります(笑)今年の冬は、まだ降らないだろうと何の準備もしておりませんでした…(汗)。 除雪機を出さないとなりません。 シャッターを開けると、サイドカー「カッパー」が現れます! その次に自転車! そして自転車のその奥、車庫の奥の奥に除雪機が置かれてます(苦笑)。サイドカーを寄せて、自転車を全部寄せて…(汗)、という作業になります。やる気を奮い起こし、1時間かけてサイドカーと自転車を移動! ところが、いざ除雪機を動かそうとしたところで、除雪機のバッテリーがあやしい…。結局新品のバッテリ を買いに行くなどして午前中が終了~~。それでも、なんとか、やっとの思いで車両入れ替えを終了!(笑) これで、やっと雪寄せができます。雪が降る中、雪寄せをして、作業終了は、15時を過ぎていました。雪寄せで汗をかき、本日は3回の着替えをしました~~。 除雪機のバッテリーのマイナス端子を外し忘れていて、一晩充電をしたけどダメでした!サイドカーも端子を外さないでいて、こちらもだめですかね(汗)。 ただいま充電中です。
2011.12.29
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この3連休は寝て過ごしたもので、まったくクリスマスらしい雰囲気を味わえませんでした…。秋田は、寒いし、吹雪で外に出る気がしません。それに比べ、先週の出張中、静岡からの帰りに立ち寄った東京は、イルミネーションやらクリスマスツリーやら華やかでした。思えば、ブログ用に、クリスマスらしい写真のひとつでも撮っておけば良かったのに…(汗)。 なのに、イルミネーションやツリーには目もくれず、N田の興味はバイクへ一直線!(笑)「ほう~~、ワイルド7ですか~~(笑)。」「懐かしいな~~(笑)。」しばし、見とれてました。 旅行かばんや荷物が無ければ、跨ってたかもしれません(汗)しかし、ワイルド7が懐かしいって方は、見回した限り、近所には居ませんでしたね…(笑)。12月の東京はいいですね! 今年、結局2度しか、バイク乗らなかったなぁ~~(泣)。
2011.12.26
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うちにいた頃のオミクロンです!友人のところで不動になっていたのを、持ってきて乗れる状態にはしていたものの…、そこからここまで持って歩くのが「やっと」で、乗りこなすなんて全く…(汗) とどぱぱさんに乗っていただけることになり、宮城へと旅立って行ったのですが、いや~、いいですね~~(笑) とどぱぱさん最高です!?(笑) カーグラTVみたいですね~~。こんなの作っちゃうなんて、ホント凄いなぁ~~(笑)。それに、乗りこなしているし…。 もっと見たい方は、こちらをどうぞ!(笑)「とどぱぱ 気まぐれ日記」 http://blogs.yahoo.co.jp/prius411 ホント乗ってもらえて良かった~(笑)。
2011.10.14
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とどぱぱさんから、メールをいただきました。オミクロンのイメージビデオを作ったということで、添付してくれました。今日、友人Y田のお墓参りにいってきました。 ご縁があって、Y田のオミクロンを乗ってもらうことになったのが、とどぱぱさんです。乗っていただいて、本当に感謝しております。見ていて、涙が出そうでした...。 エンディング最高!(笑) そして最後のテロップ、感激でした。
2011.08.13
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昨年、秋に乗ったっきり...。 今年は、出しただけで、まだ乗っていません(汗) 「とどぱぱ」さんと、おお違いっス!
2011.07.06
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昨日、オミクロンのオーナー「とどぱぱ」さんから近況のメールをいただきました。ちょうど昨日、グッドタイミングでとどぱぱさんのブログに辿りついておりました。 ついつい読みふけってしまいました…(笑)精力的に走らせているようで、本当にありがたいです。 ありがとうございます。 「とどぱぱ 気まぐれ日記」http://blogs.yahoo.co.jp/prius411/folder/419169.htmlちょいマニアックな(笑) ホント素敵な、楽しい内容です! これ読むと、「(N田のブログって)なんて、手抜きなんだ~~」って思います(大汗) マフラーが落ちた件は、ご配慮いただき、書かれていませんでしたね(笑)
2011.07.05
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ホンダ シティーを買うと付いてくる(違いましたっけ?)、モトコンポっていい値段しますね~。不動車で、4.5万円っておいおい...。 ヤフオクでもやたら高い(汗)一丁ミニコンポ、直して見ますかな! シティーと言えば、ガブリオレがありましたね! 全く見なくなりましたが、夏っぽいイメージ、それと海が似合う。でも、ガブリオレの季節って、夏じゃないですよね(笑)トールボーイの先駆、4シーターのオープンカー。1984年にラインナップ。1970年に日産フェアレディ2000(SR311)が生産中止されて以来、10余年振りに復活した「オープンカー」でした。 今日から7月。 月日のたつのは、早いですね~。
2011.07.01
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その後談です...。昨日の話です。 新しいオーナーHさんライドで、仙台市へ旅立ったオミクロンですが...。14:00過ぎ、Hさんから電話があり、いくらなんでも着くには早すぎと思いながら、お話を聞くと...、高速でマフラーが落ちたとのこと(汗)「え、えぇ~。」申し訳ございません。 でも、文句を言うでもなく...。 いい人だぁ~。大問題です! 大クレームです! 普通は!?(...汗)。一般道なら引き返すこともできますが...、スピードは出ないし、トルクもやせて発進も大変だったと思います。夜の電話で、結局次のインターで降りて、取りに戻られたそうですが、ぺしゃんこになっていたそうです。 前オーナーY田もオークションで買ったミニを、秋田まで乗って帰る途中、茨城で走行不能!になって 置いて電車で帰って来たことがありました。秋田でも助手席にN田を乗せて走行中に、両方のミラーを落としたこともあります。広小路(秋田駅前)で、914のミッションを落としたこともあります(笑)茨島交差点(国道7号線と国道13号線の分岐 混むことで有名)で、BMWを燃やしたこともあります。(これは、Y田の同僚の話ですが...) 一瞬、乗って仙台へ帰ると言ったときに、さまざまなこれまでのトラブルが脳裏を横切ったのですが...、まさか実際にトラブルに見舞われるとは...。というか、これは管理していた私の問題です! すみませんでした(大汗)。
2011.06.20
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以下、Hさんからいただいたコメントです。 お返事いただきありがとうございます。仙台在住、49歳既婚、子供2人(笑)のとどぱぱです。実はオミクロンには少々思い入れがあったのです。15年前に他界した親友とよく「ドマニよりゆるい感じのオミクロンのほうが身の丈にあっててイイ!」と、いつか2台でツーリングしようって話しながらも当時はとても購入できる経済状態でもなく、単なる憧れ・夢で終わっていました。親友が他界した後しばしバイクから遠ざかっていた私ですが、3年前にフュージョンを購入し昨年は中華2人乗りモンキーを購入し2度目のバイクライフを再開しております。ようやく生活も安定してきた矢先にこの度の震災があり、我が家は被害を免れましたが、色々思うことがあり、悔いの無い人生を送るために改めてオミクロンを探していました。子供や妻を横に乗せて、言葉では伝えられない風や空気や匂いを一緒に感じていきたいと思います。購入動機は以上のような事ですが、私にその資格があるでしょうか。 もし資格があれば、譲渡価格、維持に必要な環境などアドバイスいただけると助かります。(2011.06.07 13:26:03)友人Y田のオミクロンは、もっともふさわしい人のもとで、乗ってもらうことになりました(笑)。奇しくも、連絡をいただいたのは、やつの3回目の命日の週。 私の友人も、子供や奥さんを隣に乗せてよく歩きました。 きっとやつも、Hさんと同じように思っていたんでしょう。 私にとっても、このオミクロンは、「2台してツーリングに行こうな」と亡くなった友人と約束してたサイドカーです!? 亡くなってその約束も叶わなくなってしまいましたが…。子供が大きくなって、父親を思う時、父親に乗せてもらったバイクが、友人である私のもとにあれば、いつでも見れる。 懐かしく思えるかなとか、もしかしたら「乗る」って言うかなとか思って、乗る機会が少なくても、手元に置いておこうかなと思っていたのですが…。同じように「友人への思い、思い入れ」のある人のもとで、大切に乗ってもらえるなら、そして友人Y田がそうだったように、子供を乗せて、奥さんを乗せて、そうやって使ってもらえるなら、それが一番かなと!
2011.06.19
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友人の預かり物 オミクロンが、本日今しがた新たなオーナーと供に宮城県へ旅立っていきました。「大切に乗ってもらえそう」で、すごくうれしい!です(笑)。ブログを見たと言うことで、連絡をいただいたのが6月7日、翌日のメールで「乗ってもらうのは、この人だ!」と思いお譲りすることに、新たなオーナーのHさんも実車も見ずに即決! 本日仙台市から取りにいらしゃいました(笑)。本日来て、そのまま乗って帰るとのこと…(汗)。 無鉄砲なところも前のオーナーそっくり!(笑) 大袈裟なようですが、強い「めぐり合わせ」を感じたんですよ!
2011.06.19
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オイル交換をしました。自分でするつもりだったのですが、急な用事が入ってしまい、時間が無くなってしまいました。そんな訳で、困った時のハリス・コンディションさん(笑) 自宅からショップまでの僅かな距離ですが、なかなか良いですね~。こいつを乗りこなせたら、かっこいいですね。それにしても、つくづくサイドカーって独特な乗り物です(笑)。
2011.06.13
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昨日は、予定が切り上がり、早くに帰宅! 20時なら、まだエンジンをかけてもいいかな~(笑)クラッキング2回。すんなりエンジンは目覚めました。ホワイトブロス(確か?)のスパートラップは、そこそこいい音がします(笑)やはり近所迷惑かな…。特に意味はないのですが、トノカバーをつけて見ました~(笑)
2011.06.11
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取りあえず付きました。 一昨日の難儀がウソのように...、すんなりと(笑)シャフトは、緩めると抜くことも可能ですから、邪魔にならないよう引っ込めて、難なく問題クリアーです。 なぜ、こんな単純なことが分からなかったのか~~。エンジンをかけて、排気もれをチェックしたいところですが、夜中12時を回ってますし...(笑)このバイクは、週末まで、このままです。タンクとシートは、○トウ自動車さんへ置いてきました(笑) 何か忘れていると思ったら、いやいや、電気系をやらなければならないのでした...。
2011.05.26
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フュージョンの取り扱い説明書です。 随分前にダウンロードしてプリントしていたものですが...、つくづく良い時代だと(笑)。そう言えば、XL250を下取りにしてローンを組んで、フュージョンの逆輸入車フィリックを所有していた時期があるのですが、取説見た記憶が無いな~。 英語だったから、見なかったんでしょうね(笑)なんてことはない、エンジンオイル交換時期の表示が「赤」のままになっていたのが、気になっていたのですが...、分からなくて(笑)BMWと違い、簡単で助かります! そのフィリックスですが、E21の全面塗装代になったような...。25年も前の話です(笑)板金屋の親父に置き場に困って、預けておいたのですが、「N田、お前のバイク、売って置いたから...」、やくざな親父でしたね~。「BMWの支払いなっ!」「これ、残りな!」って5万円もらった記憶があります(笑)。
2011.05.24
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以前オークションで落札してあったスーパートラップのマフラーですが、エギゾーストパイプが、上手く付かない。もう数ミリのところなのですが、入らない...。アンカーの部分を先に入れると、フランジにギリギリ届かない~~。フランジに先に入れると、アンカーの穴にボルトの先の角度が邪魔して、入れれない~~。初期型 2型 3型とマイナーチェンジ(バイクでもそう言うのか?)を経て、部品が微妙に変えられているっていうの結構ありますから...。いつまでも熱くなって、取り付けに苦闘していてもしょうがありません。という訳で、作業を切り上げ、頭を冷やしてパーツリストから仕様を確認!。2型3型とも同じ部品のようなので、単に力量不足からクリアーできないでいるものと判明...(笑)安いという理由で購入してしまった初期型しか載っていないサービスマニュアルより、パーツリストの方が役に立ちます。 11のシャフトをゆるめておけば、入りますね…。 真面目に今、書きながら気が付きました~~。最初フランジに入れて、仮止めの、シャフトゆるめて穴に入れての…。 了解!(笑)
2011.05.23
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昨日午後からは、バイクのマフラーの取り付けでした。キャプトンマフラーが全体のスタイルに合わない為、メガホンタイプのスーパートラップに変更です。 いやいや、イヤな手応えと共に、スタッドボルトごと抜けてきました...。それも4本中3本(汗)自転車もそうですが、大体固着して取れないボルトや部品は、組み直した部分が多いですね。メーカー組みのままは、組んだ時のグリース等が残っていて、ボロボロでも意外と最初のインパクトで回ってくれます。エギゾーストの部分ですので、酸化して固着しているのは分かりますが...。バーナーで熱して取りますか~~。 作業が進みませんね! バーナーどこやったっけ???
2011.05.23
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昨日は、バイクを少しばかり...、夜な夜な何かしらやっています(笑)。このバイクは、昨年12月の時点でエンジンは一応掛かってましたので、キャブはやらずに済みます。多分...(笑)元々は、トラッカー風に改造されていたバイクですが、セパハンに変更です。 長期在庫のトマゼリをおごってしまいます。タンク、シートの取り付けも、仮組ですが、まあ~何とかなりました。これから、やらなければならない作業としては、 マフラーの交換 バックステップの取り付け 電気配線のやり直し(全く、訳が分からなくなっている...) タンク、シートの塗装これくらいでしょうか!で、昨日はバックステップの取り付け。ヤフオクで落札した中古のバックステップですので、欠品もありますし、一筋縄ではいきません。スプラインを切っているのですから、入るのが当たり前のパーツが錆びてて入らなかったり…、抜くに抜けなかったり…。ワイヤーで引く変わったバックステップなので、ブレーキ側にも加工が必要で、タイヤを外さなくてはならないし...。 えらい難儀をしましたが、たいへんな分問題をクリアーし完成した時は、達成感がありますね! (なん~て、そんな大それた話じゃありませんか~(笑)) どうやって寝たか、記憶がない…(汗)。
2011.05.20
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休みっていえば、天気が悪いですね~。今日は、ホームセンターで「超強力両面テープ」と「超強力接着剤」を購入して来ました。バイクのシートの張替えですが、「こんなもんでいいかな~」って妥協した所が、やっぱり気に入りません。 やり直しの為に購入してきました。まあ~、買ってさえおけば、作業は夜でも出来るので、日中は、一昨日の強風で壊れた塀の補修をしました。午後一瞬でしたが、天気が良くなったので、作業も程々に…、 サイドカーを車庫から引っ張りだし、乗ろうかと…(笑)。でも、どうせならバイクの方が楽しいだろうと、バッテリーを繋ぎ、ガソリンを確認、あれこれやっているうちに、雲行きが…、意地でその辺を走ってきました~~(笑) それでも楽しいですね~。 天気が良かったら男鹿半島まで行ってたかも(笑)
2011.05.14
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うちにも1台、サクマ オミクロンがありますが...。市場に出ているのか、気になって~(笑)。 インターネットで検索!京都にありました...(笑)http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=158&bike=1589999&stcbid=8701296B30090819001&cc=395万円です!?と...。 2年ほど前になりますが、サクマエンジニアリングさんに買い取りの相談をさせていただきました。探している人がいたら、連絡をくれるってことになっていたのですが、全然ありませんね! もしかしたら、体よく断られた??? だれか、乗ってもいいよ!って方いませんかね~。 95万なんて言いません(笑)大事に乗ってくださる方がいれば、お譲りしたいと思います。興味のある方がいらしゃいましたら、過去のブログをご覧をください。 こちら です。 あっ、この写真違いますから…。 これは95万円のヤツ(笑)実車は、近日中にアップいたします。 いや~、自転車が邪魔をして、出せないんです…(汗)
2011.05.09
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GW最後の土日でしたが、地味~な作業を永遠とやっていました~。車庫の片付けに2日間終始しました。 MINIを車庫から出す際に、モノの置き場を変えた為、工具やら部品の場所もバラバラになってしまって…。散らかっているようでも、使い勝手がいいように置かれているのですが…(笑)。 作業性が悪くて、整理?し直しでした。製作途中のバイクですが、やっと形になってきました。 後は、組んでいくだけなのですが…。 あれこれ寄り道ばかりで、進みません。今日も、バイクのタンクからガソリンを抜いて、軽トラへ…。 乗らないバイクから、ガソリンを抜いておきます。 キャブからガソリンを抜いておくのは、もちろんですが、私の場合はタンクからも…(笑)。 もう2台からも抜いてしまわなければ…(汗)。もうひとつの作業は、シートの張替えです。 手動のステイプラーを使用し、自転車のサドルとかは張り替えて来ましたが、今回はエアータッカーを購入し、より良い仕上がりを目指すことにしました。商品の到着待ちです!エアータッカー/釘打機 10mm ステープル5000本付 価格5,780円
2011.05.08
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オレンジ色、いいな~。明日は、目いっぱいバイクをイジリます…。
2011.05.06
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今日は、盛り沢山~(笑)。 娘の自転車のパンク修理に始まり、(と言っても、自転車屋さんに持っていっただけですが…)、冬タイヤの片付け、軽トラの車内の掃除、バイクからガソリンを抜き軽トラへ(笑)。除草剤を買ってきて、散布。再び、自転車のクリーニングを2台、バイクのキャブの取り付け1台、バイクにワックスがけ2台(笑)。目に入ったもの、手当たり次第にあれこれ手を付けます…(笑)。GWの後半で、やっと暖かくなりました。 長々と後伸ばしになっていたステッカーを貼りました(笑)。汎用シート GB250 社外シートオークションに出して見ましょ(笑) 未使用皮パンツ ヤフオクで売れました~。 購入額の半値ですが…(笑)
2011.05.05
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残念なお話をひとつ...(笑)。実は、春になったら久しぶりに「きっちりバイクに乗ろう」と、皮パンツを探しました。見つかったパンツは、Mサイズ。 穿こうとしましたが、ウエストが10センチほど足りなく、ファスナーを上げることもできない...。冬の間ずーと楽天ショップをチェックし、リストに入れているものの、カチカチとはやらずにいたのですが...。つい先日、何故か出来心でカチカチっと...(汗)。翌日届いたパンツは、箱から出した瞬間「大きすぎ~~!」「やってしまった~~。」「サイズに迷ったら、大きいサイズをお選びください」と説明にあったので、頼んだですが...。早速、往復の送料をかけて2サイズ小さいモノに変更。取り替えていただきました。 何が残念かと言うと、2サイズ小さくしたのに「まだ大きい~~(泣)それより、もっと残念なのは、足の長さ(股下)が、長すぎる~~(大泣)足が短いじゃなく、今のパンツが長すぎるんですよ~。多分…。右が、昔穿いた皮パンツ。 ブーツイン・タイプなので、膝下が短くなっていますが、それを抜きにしても、差がありすぎ~~。標準体?から、遠くかけ離れてしまったと言う「残念なお話」でした...(笑)。 何故カチカチとやらずにいたかと言うと、「足が長すぎるかも!」と思って保留にしていたのでした...。 そのこと自体、忘れてしまっていたんですね~。
2011.04.25
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友人のF川さんから、作ってもらいました! F川さん : 「料金、いりませんので…」「はい、作らせていただきます…。」そりゃ、そうだ!。 先日持って行ったミニの代金の代わりということですから!?(笑)亡くなった私の友人Y田のミニガブリオレを復活させる為ですから、良しとしましょ。 GWに間に合うかな~~(笑)
2011.04.22
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いっちょ、こんな感じのバイクを作ってみましょうかな!バイクは、セパハンにバックステップと、カフェ・レーサーぽいのが好みですが、一台こんなのがあってもいいかな~。先日の「ノーマルのフォルムがいい~」みたいなブログから、舌の根も乾かぬうちに、何を言ってるのでしょうね(笑) なんか冬眠から覚めないなぁ~。
2011.04.05
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先週、ミニを車庫から出すために、その手前のバイクも出しました。そのついでに、パシャりと写真なんぞ! コテコテに、イジリ倒してしまうのですが…、この頃ノーマルのフォルムが良くなってきて(笑)と言うものの、これも(改)です。 さて、どこが改造点でしょ? アップハン、いいですね。
2011.04.02
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今日の秋田市は、良い天気でした。日差しが、気持いですね~。雪もぐんぐん融けて…(笑)。 思いがけず、仕事が早く終わったので、今日は暖かな日差しの下に小一時間程居ました。 このまま、春になってくれれば最高です! 車庫での仕事始めです(笑)! 軽い作業から...、(と言っても、大体が軽い作業だけですが...(笑))ニュートラルランプを移設です。これまで、別の場所にあったのですが、経年変化で取り付け場所のゴムがボロボロになりまして...、落とす前に配線をちょん切ってよせていたのですが、ニュートラルランプは、無いと不便ですね~(笑)と言う訳で、ヘッドライトの上部にウインカーランプと隣り合わせで、付けることに(笑) たまたま、こんなのがありましたので... (と言うか、付けようとして、その昔購入していたと思われます(汗)。) その当時に比べ、随分ラフな作業ですが...、ちょいちょいと穴を開けて完成!?ちょっと位置がずれましたが、まあ~OK! この適当加減さが、この頃の「わたくしの強み!」です(笑)
2011.02.19
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130万円 94万5千円 終了 84万円現代版DUCATIの限定モデルMH900e ポールスマート1000LE SPORT1000 900TT1(もしくはMHR) 750SS 350DISMOの現代版で言うってところでしょうか(笑)どれも、200%買えませんけど...。 本日からお休みです! 車庫を片付けて、除雪機やら出せるようにしないと! 休みだと早起きです(笑)
2010.12.29
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昨日イブから降りだした雪は、ホワイトクリスマスなどとは、程遠く! 暴風雪!今日も、秋田は大荒れの一日になりそうです(泣) 。 こう荒れ模様だと、クリスマスって感じが薄れてしまいます。 クリスマスと言えば、この配色!?(笑)昨年も、同じネタだったような...。 この色で塗り分けようかな!(笑) 年の瀬だというのに、お気楽なヤツ~(笑)
2010.12.25
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友人F川さんに、普通紙にプリントアウトしてもらったのを、バイクに貼り付けて見ます。う~~ん。何か感じが違う~~??全体的に文字が縦に長いのですね(笑) 申し訳ない、やり直し~~。 発注前で良かったです。 F川さん、堅い仕事しますね~~(笑)
2010.12.22
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何の写真か分からないですね~(汗)バイクを2台同時進行でバラして、こっちからあっちへと部品の移動しつつ、組んでいます(笑)どんな風になるか、ああだ、こうだと悩んでいるのが好きなでしょうね(汗) こんな有様ですから、ものが見つからなくなるんですね~。
2010.12.20
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左のステップは錆びで塗装が浮いていたので、ベルトサンダーで剥いて、その後100番?サンドペーパーでゴリゴリと...。ポイントはサンディングの前の脱脂です。 埃まみれになりますから、サンディングの後の方がいいような気がしますが、前にするらしい。 多分...(笑)。サフェーサーを拭いて、240番で面を揃え、黒を塗ります。 右のステップとトップブリッジは、サフェーサーを省略して塗っちゃいます(笑)。足付けは240番で! 缶スプレーだと塗膜が薄いので、360番とか400番の方が良いのかも知れませんね。その分厚く塗りましたが、寒いので流れないか心配です(笑)。 一晩置きましょ(笑)。 トップブリッジは、足付けも忘れた~~(汗)
2010.12.15
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偽物なりにも、こだわりがあって...(笑) 取ってしまいました~~。20数年そのままにして来て、今さら、「何がこだわりかい!」って気がしますが...(笑)。 こちらが、本物です(笑)。友人のF川さんに作ってもらおう~(笑)。
2010.12.14
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今年、エンジンこそ掛けてはいましたが、ホント何年ぶりかで乗った我が愛機! 最初こそ愚図ったりしましたが...、その後、何度か乗っているのですが、日に日に調子よくなっていきます(笑)!こんなに寒い秋田ですが、12月にホント小春日和のようなウソのようなポカポカな暖かい日があるのですが、今年はどうかな? 今年は、もうムリかな?DUCATI なんてステッカー貼っています(汗)マキシムマフラー、エキパイがクロスしているのがキモ(笑) 待てよ? オイル交換したの、いつだっけ??(汗)
2010.12.13
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たまたま発見したバックステップですが、部品が欠品しています...(汗)。何で流用するか? 思案のしどころです(笑)すっかり忘れていて、たまたまオークションを開いたら、終了数分前で...、訳もわからずカチカチっと取りあえず入札したら落札になってしまいました~。永遠30分以上も延長、延長となり「いい加減にしてくれ~~」ってなる商品もありますが、たった1回で...。 もしかすると、延長延長の末の最後っぺの入札だったのかも(笑)。今確認したら、3000円開始の入札22だから、きっとそうだ! みんなが延長延長で消耗しきっているところへの入札だったんだ。 欠品パーツは、ブレーキ側のワイヤーアウターの受けです。 2日ほど悩みましたね(笑)いろいろ考えたあげく、「ロングナット」を加工して作ることに! 卓上のミニミニボール盤ですが、あると便利ですね~~。 初めて使いました(笑)出来てみると、何てことがパーツですが...(笑) これでバックステップはOKっと! トップブリッジと一緒に黒を塗って仕上げます。
2010.12.08
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ハンドルをセパハンにしたので、トップブリッジのハンドルガイドは必要ありません。このままでも良いのでしょうが...、どうも格好が良くありません。 という訳で、切り取ります。 (もう、後戻りはできません...。) 砥石を変え削ります。...削ります。約小1時間。 難聴になりそうでした。 夜中11:00~やる仕事じゃないのですが、隣接しているお宅をありませんし...(汗) ベルトサンダーで少し丸みを付けて、こんなんで良いことにしましょう(笑)面をペーパーで揃え、マッドブラックで塗装して完成です。 車庫、散らかり放題です…(笑)。
2010.12.07
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