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バイクは、セパハン! じゃあなければならない(笑) トップブリッジをはずして、トマゼリのセパハンに変えます。まあ~車庫にある長期在庫品での改造です(笑)いつ購入していたものか定かじゃありません...。ハンドルスイッチが動かないように内側にポッチがあるのですが、これに合わせてハンドルに穴を開けなくてはなりません。 「もったいない」と思ってしまうのが、貧乏性ですね(笑)結局、位置決めが上手くいかず、3カ所も開けてしまいました...(汗) 車ネタ、ないですね…(汗)。
2010.12.06
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我が愛車! 付き合いは、かれこれ四半世紀を超えてますね~(笑)。モチーフは、こちら! シングルの350デスモです。 12月になっても乗るぞ~~。
2010.12.03
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雪は降りませんでしたが、一日中雨でした。寒い…。本日、バイク改造進展なしです。忘れないうちに、バイクを組んでおかないと…。雪が降ってくるのは間もなくです。
2010.11.28
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天気予報では、明日は「雪」らしい…。今日は、サイドカーでその辺を1時間くらい流してきました…。 天気は良いのですが、バイク用のウエアーで無いこともあって、寒かったですね~~。 午後からは、車庫でサンダーとドリルでバイクの部品を加工してました。 まったりとバイクいじり(笑)02のタイヤをスタッドレスに交換しようと思うのですが、天気が良いと、ついふらふらと…(笑)実は、ニューカマーが車庫に仲間入りしました…。 翌日には、タンク、シート、フェンダーは外れていました(笑) キャブを分解掃除のためバラしたままのと合わせると、4台のバイクが途中になっています…(汗)
2010.11.27
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昨日は、ホントいい天気でした。 明日も晴れるみたいです(笑)。明日は、バイクに乗ろうかなっと...。寒くなってきましたが、往生際の悪い性格なもんで...(笑)。 カッパーは友人Y田の預かり物、GBは亡くなる2週間前にヤツが跨って、イチャモンをつけたバイク(笑)。 どちらも手放せなくなりそうです...。 本日仕事中に眠いのは、出張の疲れ? ドキドキしながらサイドカーに乗った疲れ! のどっち??(笑)
2010.11.22
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いや~、晴れました(笑)。本日午前中は、サイドカーの練習?に、その辺走って来ました。完全に乗せられいる状態から、僅かですが進歩がありました。前回乗った時のカー側のリフト! 左カーブ不振!の恐怖心!アクセルオフで左に曲がらない、ラフに開けるとリフト(汗)どうすれば、いいんだ~~。答は、オーバーアクション過ぎると思われる重心移動でした(笑)思うように動くと、面白いですね! ハマリますね~。
2010.11.21
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キャブの分解掃除 第3弾です!今度は、これ! ナンバーを取得したことのない「CB125T(JC06-120)」です。ものの本によると、なかなかホンダテイストのあるエンジンらしいじゃないですか~(笑)我が家では、珍しくハンドル以外ノーマル(笑)タンク外して、クリーナーボックス外して...、やっとキャブが外れました。結局はこの方が早い(笑)。しかし、「あれ?、出てこない...(汗)」マニホールドから外してから、フレームをくぐらせるのに難儀しました。入っているんだから、出てくるはずなんだけど??? 結局、寒さで硬化したブリーザーホースが邪魔してました...。フューエルホースやこの手のホースってなど、取れそうで取れないですよね~。 力ずくで引っ張って、ぶつけて出血、打撲ってのが結構多い!!(汗)。まあ~、夜10時過ぎにやる仕事じゃないですよね~~。今日は外すだけにしておくつもりが...、中を見たら「やらなきゃならない!」気になってしまいました(汗)。右が凄いことになっている~~(泣)。 パイロット2回転1/4戻しでした。 途中、 ニードルバルブを落として探すのに時間をロスしてしまったのもあり、終了したのが夜中の2時ですもんね~~。 まったく何をやっているんだか(笑)キャブレター 3個(笑)。 あとは組むだけ! キャブクリーナーで、手がガサガサのボロボロです…(泣)
2010.11.17
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キャブを外す為にタンクを下ろしました。 フレームは、メタリックのグレイッシュ・ブルー(笑)結局は、「急がば、回れ」ですね。手間を惜しんで、ボルト一個で外れるタンクを付けたまま、狭い隙間で作業してたのですが、効率悪いですね!いやいや、コケが生えているみたいです(汗)。 パーツリスト、マニュアルがあるのは、心強いですね~。 パイロット3/4戻しでした。念の為、実際にも回して確認します。 実際には7/8くらいですかね~。1回転はもどしてない感じです。 あちこち、キャブクリーナーとエアーで貫通作業、最後にパーツクリーナーで洗って終了です。一丁上がり~~(笑)。コケむしたキャブレターをバラした手で、アイスクリームを作っていることは、内緒です(笑)! 昨夜は、あられのような音がしてました~~(泣) 寒いッス!
2010.11.15
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次は、こいつのキャブをバラします(笑)。 ヨシムラのシールが、このキャブの素性を物語ります! …なんてね(笑)。 フロートがパンクしてなければいいのですが! このキャブは、フロートが真鍮製です。前に開けた同じキャブは、素穴があく程度じゃなく朽ち果ててました…(汗)ブーツ入りました(笑)。 脱ぎ履きで、筋肉痛になるかも…(笑)。 力入れすぎて、頭の血管が切れる寸前でした! ストーブから離れられない~~。 短い脚ってコメントはなしですよ(笑)
2010.11.12
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1日置いて、キャブレターの分解掃除の続きです(笑)。パーツリストから構造を念の為確認し、ジェット類を取り外します。キャブクリーナーが、プラスチックやゴム類を溶かしますので、取り忘れていてキャブクリーナーでダメにすることの無いように注意します。 いやいや、目が見えなくてライトを額に括り付けての作業です(笑)。スローは、外す前に全部締めて何回転戻していたかを確認します。このキャブは、2回転半戻してました。ジェットを浸け置きしている間に、各経路を貫通させていきます。前は荷札の細い針金を使ったこともありましたが、良くないらしいので、どこまでも エアーで試みます。このクリーナー、なかなかいいですよ! で完成! (途中経過は手が汚れていて写真が撮れませんでした…)本当はオーバーフローがないか、フロートの状態をカバー組む前にチェックしなければならないのですが…、省略! たぶん良いでしょ(笑) キャブクリーナーが、ゴムを浸食するといいながら、BMWのゴムマットそのままでした~~(汗)
2010.11.11
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ネットショップにて、キャブのオーバーホールの為、純正パーツを見積もりしてもらいました。ニードルバルブセット 8,936 × 2 個 = 17,872円ガスケツト 893 × 2 個 = 1,786円エレメントエアクリーナー 2,593 × 1 個 = 2,593円合計(税込) 22,251円いやいや、高いですね~(汗)。 ニードルバルブは、そ~っとクリーニングします。ガスケットは、型を取ってカットして作ります。エアークリーナーは、スポンジ式の汎用品を巻いて代用します(笑)まあ~オーバーホールはやめて、クリーニングと言うことで! あっ、写真のタンクですか? もちろんドカティじゃありません。20数年前に自家塗装で塗り分けしたヤマハのタンクです(笑)。 随分細かいことやってますね~(笑) カッテングシートを切って、DUCATIのデカール作りましたから…(笑)
2010.11.10
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なんで寒くなってきてから、やるかね~~(汗)と思いながら…。インシュレーターやマニホールドが寒さで固くなって、取り辛い! ヒートガンでちょいと暖めてから、ファイト一発!ぐりぐりやって取りました(笑)今回は手をぶつけての出血はなし!取りあえず開けてみました。 3年前に一度掃除していますから、それほどでもないですね(笑)前に開けた時は、真っ黒なタール状になっていてそれは無惨な状態でしたから…。オーバーフローの状態も目視できましたし、火が入らないのも何となく原因究明できました。 キャブ掃除用のお道具一式は、ひとまとめにしてケースへ。グラインダーで削った頭の小さいドライバーやらダスターやら諸々専用にしてしまってます。 この方が後々探す手間が省けます。基本的には、車用工具、自転車用工具、バイク用工具、オーディオ用工具道具?と区分して使用してます。 この後の作業は、ジェット、ニードル取り外してクリーナーにつけ置き、キャブの穴という穴をクリーナーとエアーで貫通させていきます。ところが、メインジェット外したところで、本日は終了~~? 理由は、キャブクリーナーのミストが買ったばかりのメガネに!(汗) 慌てて拭きましたが、対策が必要です(笑) バイク減らさないと…(汗)。
2010.11.09
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うちにある1台です(笑)。カラーリングは、赤とシルバーの塗り分け。ドカティのイメージで…(笑)。かれこれ不動車状態で1年(汗)。昨日からやって一応エンジンはかかったのですが、オーバーフローと1気筒に火が入りません。解体屋特有の臭いが車庫に充満しています(笑)今日は、キャブレターをバラしました。
2010.11.08
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ラウンドケース!美しいエンジンですね。魅了されます(笑)あと、このタンク!いいですね~。900TT1というドゥカティの市販レーサーが、70年代後半にNCRによって製作されます。そのレプリカタンクですねこんなの1台あれば、いいだろうな~(笑)。なんてね。
2010.11.07
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何だかバイクづいております(笑)。バイク雑誌なぞ、立ち読みすることはあっても、買うことはないのですが…。それも、余程気が向かなければ、立ち読みもしません。そんな私ですが、マイク・ヘリウッド・レプリカ! こいつが表紙じゃ、買いますって(笑)。ドカの赤+緑のカラーリングは、2002のオレンジ+黒のカラーリングと共に、憧れですね。NCRとALPINAの文字には、今でも魅了されっばなしです(笑)原点はここなんです!
2010.11.04
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天気は良くありませんでしたが、寒くありませんでした。午後から、少しだけ…(笑)いやはや、年甲斐もなく…夢中(笑)。バイクはいいですね~。先週の吹け上がりの悪さ、5000回転付近のもたつき、解消です。パワーフィルターのトラブルでした(笑)。キャブレターばらすところでした。(汗)あっ、手前のバイクは友人F川さんの(笑)あたしのは、ちまっと写ってる柿色のヤツ!(笑)午前中は、知人との話し合い…決裂!昼は、親戚の入院見舞い!バイクに乗れて、滅入る気持ちが払拭できました。
2010.10.31
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ヘルメットを買いました~(笑)。 フルフェース被るのは、25年ぶり…。 フリップアップのフルフェイス、以前からもありましたが、この価格であるとは…。それにダブルバイザー! すぐれものです。 今日は良い天気ですが、週末はどうかな~。 どっちにしろ寒いです(笑)NR-8W ダブルシールド フリップアップ フルフェイスヘルメット バイク用じゃありませんが…(笑) 星のマークが気に入りませんけど!!空軍パイロット使用モデルレプリカヘルメット[シルバー]
2010.10.29
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奥からバイクを引っ張り出して、軽く拭いて…(笑)。キャブレターを分解することにしました。まず初めにドレーンからキャブレターの中のガソリンを抜きます。ドレーンから出てくるのは、緑色の液体(笑)劣化したガソリンです(笑)。結局、ガソリンの買い置きがないことが判明、分解掃除は後日となりました。別のバイクのエンジンをかけて、本日は終了!22時過ぎのレーシングは、さすがに近所迷惑ですね。いゃ~新しくないガソリンの臭いが染み付いて、とれません…(笑)。
2010.10.27
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日曜日に乗ったら、乗りたくてしょうがありません!(笑)寒くなるのに、どうしたもんでしょうかね~。 キャブを分解掃除するには、ストーブを付ける前でないと思いながら、秋田の夜はすでに寒い(泣) 実は、この頃バイク、自転車、車、柿(笑)以外に、はまっている事がありまして(笑)、夜な夜な密かにソレに勤しんでいる訳でして…(笑) ちょいと、ブログが疎かに…(汗)。
2010.10.20
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朝、窓からの陽射しは、今日は晴れ!昨夜は久しぶりの3時就寝にも拘わらず、バイクに乗れると思い、早起きをしたのでしたが…、天気雨~~(笑)。午前中は、降ったり止んだり…。 午後は???。風邪薬のせいか、寝てしまいました(泣)。写真は、車庫の洋服ハンガーにしまっていたバイク用の革ジャン!何をしてるかと言うと(笑)、陰干し?程度の差はあれ、全てカビてました(笑)。
2010.10.17
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自賠責保険をかけにハリスさんへ(笑)久しぶりに、バイクに乗りました(笑)…乗せられてる(汗)。 信号待ちの度にストール。5000回転あたりで、グズる。まあー問題ありですが、面白い(笑)キャブばらして見ようかな?
2010.10.16
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今日は、雨が降ったり止んだり…。 出るのは無理だろうと思っていたら、晴れ間が!どうしようかな~~。 出ようかな~?? 悩んだ挙句、「これは、出るっきゃない!」 と思い、引っ張りだしてきました。 ところが、昨日アイドリングしていたバイクが、今日は掛かりません(汗)キュルキュ…、(バッテリーが弱い)、キュル、パシッ! キュルキュル…パシッ!(バックファイヤーの音) 「え~、何だ???」こんな時は、「出掛けるな!」のお告げだと思って、「止めます!」(笑) アルミスイングアーム、オイルクーラーと、きて…、 お決まり?のセパハン(笑)! 。 ついでに「品川ナンバー」(笑)! バックファイヤーって何でしたっけ? そうこうしているうちにバッテリーが、終わりました(泣)。バイクのバッテリーは一度上げちゃうと、厳しいですね!
2010.10.10
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昨夜、寝ぼけていたのでしょうか? 下書き保存したつもりがアップされていて…。昨日サイドカーに乗りましたが、ホント、対向車とすれ違う際も緊張しっぱなし(笑)カッパーに乗るのは、実は初めて! さほどでもないスピードですが、ポジションが高いせいもあるのでしょうか、曲がるときに体が外にもっていかれます。友人Y田は、よくこんなのを運転していたもんだと、あらためて感心します(汗)ホコリまみれのヘルメットですが、オートグリムで拭いてやると新品のように…(笑)ヘルメットのシールドを交換 近所のスタンドで給油 乗りこなせるでしょうか?(笑)
2010.09.15
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カッパーにナンバーが付きました。それにしても、日暮れが早くなりましたね~。闇に紛れて、その辺を流して来ました。いやぁ~、緊張しまくり(笑)ホント、サイドカーってやつは、どこに行くか信用がおけません!素人には難しい…。直線で70キロ、コーナーとは言いません、交差点で20キロ(汗)。 あはは…、情けない運転です!乗りづらい乗り物ですが、もっと乗っていたい気になってきましたから、不思議です!
2010.09.15
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カッパーに取り掛かって、2日目! 夜になっても、「まったく~~」ってくらい、暑い。 今頃になって、蚊取り線香を…。 遅いのですが、気分は、やっと夏!が来たみたいな(笑) なぜ、こんなにアップで低い位置からの写真かといいますと…、久々にナンバーを取得しようと思ったものですから、下回りの外していた部品を取り付けました…。(写真撮りそびれました~~。)絞れるだけの汗と、終いには土間に寝ての作業になりましたので、どろどろ…(笑)。完成して、ほッと、いすに腰掛けたアングルです!インナーには、掃除機とコロコロクリーナー(笑) めがねを掛けていると、ネジの頭が見えません。 これが老眼!ってやつですか~(汗)。車庫用の扇風機と、寝板はどこにいったんだぁ~(笑) たったこれだけなのに、偉い目にあった~~。 昨夜のお話です! あとは、オイル交換と、自賠責を取って乗り出せます。 多分…(笑)
2010.08.24
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バッテリーは新品。 2~3ヶ月ごとにはエンジンを掛けています(笑)。 エンジンオイルは???(汗) グリーンのマーク(インスペクション?)が、でてるから大丈夫かな?オミクロンは、ナンバーを付けたままですが、こちらは切っています。 私は、カッパーは運転したことがありません。カッパーの方が、オミクロンより乗りやすい気がしますが…、どうでしょ? ナンバー取ってみますかね!(笑) あれや、これや、一気にやっちゃいましょ(笑)!
2010.08.23
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02が入庫いたしまいたので、車庫の中にいくらか余裕ができました。なんの作業するには、少しはスペースがないとね~~。 自転車を寄せて、奥から「お宝」?を引っ張りだして見ました。 埃まみれ~(笑) モンキー・サイドカー! 今年で、亡くなって2年が経ちましたが、友人Y田の預かり品です。 車は、オープン! モーターサイクルは、サイドカー!? 変わった趣向です(笑)まあ~、目立ちたがり屋なんですよ(笑)1100刀、カッパー、オミクロン、モンキー、サイドカーを4台も集めます?(笑)このモンキーサイドカーは、購入即、当車庫へ搬入!? 買ったことは、奥様に内緒でした~~。亡くなって4ヶ月も過ぎた頃から少しずつ整理をしなければならなくて...、ヤツの車庫を片付けに、そのついでに「うちに、これとこれ、それにこれもあるよ~」と伝えたところ、このモンキーは完全に奥様の把握外だったようで(笑)、「あと、ないでしょうね!」って怒られました(笑)BMW325ガブリオレ、ミニ1000、オミクロン、カッパー、モンキー、セロー、モトコンポが、預かり品です。その他、タイヤ4セット、工具一式、電動工具、ミニボール盤、コンプレッサー、ケミカル用品、etc…(笑) 置くところがあるから良いですけど、何とかしないとね! 行き先が決まっているのは、ミニだけ! そのミニも、なかなか持って行く話になりませんね~~。
2010.08.20
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今日も朝5時半に目覚ましをかけて、早起きして02を走らせるつもりでしたが、目が覚めない~。体が起きてこない~。そんなこんなで7時半(笑)。 朝から暑い...。結局うだうだしながら、何もせず1日過ごしてしまいました。オークションで落札していたマフラーです(笑)。 もちろん、専用品ではありません。 それなりの加工を必要とします。う~~ん。 入札する前に、ちょっと不安なところもありましたが、カチカチッと…。予想的中! 結構、難儀ですね~。 まあ~、いつものことですか~(笑)ああして、こうして...。 悩んでいるのが、楽しい~~。絶対的に とりかかる時間が不足なのが問題ですね。 うだるような暑さでした。 日焼けが痛い...。
2010.08.08
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シャッターを開けたの、最後いつだっけ! ってくらい開けてません(汗)7月が、あっと言う間に過ぎてしまいました~~。 7月、何日休んだろう???明日は、久しぶりのオフです…。 何しようかな~(笑)。 疲れて寝てるってことだけは避けたいですね…。
2010.07.31
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今日、仕事でも付き合いのある 友人F川さん が会社に来てました。事務所に入るなり、「お体の具合は、いかがですか~。」なんとも思わず、「やっと良くなってきたよ~」と挨拶をしたのですが…。F川さんの顔写真を載せても、指名手配みたいなので、バイクを勝手に公開! (笑) はて?よく考えると、なぜ知っている???「N田、死にそうだ!」とか、「入院しているらしいや!」とか、人伝手に聞いたとのこと(笑)よくよく聞いたら、ブログを見ている知り合い(ご近所)からの情報らしい…(汗)面が割れているなら、「あまり適当なことも、書けないなぁ~」と思った次第です(笑)
2010.06.30
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ヤフオクで発見! CB250RS/Z FT400エンジン!! アグスタって、確かにシールがそうですけど…。 う~~ん。 見たことあるシングルシート! 私も作りましたけど、マウントがどうなっているのかな(笑)。この赤、いいですね~。イタリアっぽい。 FTエンジンもRSZ同様、セルが鬼門で(笑)、よく壊れます! 私のはキック仕様に改装しました。その時は調子よく掛かったのですが、1年後再び始動しようとして、ケッチン食らってから、キックに挑戦していません(笑)。デコンプあるわけじゃありませんので、ヘタレには勇気がいります。 オフロードブーツはいて、気が向いたら挑戦してみます!
2010.06.29
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CB250RS-Z(改)キック仕様。 青いカラーリングは、前のオーナーの趣味(笑)20代前半、バイク屋さんで一緒になった方なのですが、「花火」職人! 当時、こちとら!薄給をやり繰りして、マフラーをやっとこさっとこ注文すると、この方は、さすが職人! 給料の取りがいいんですね! マフラーに加え、ハイカムに武川280キットetc その後も物量(お金)を投入し、ヨシムラVMキャブ、トップブリッジに、スイングアーム...、一気に作り上げてしまいました。私のバイクも、何倍もの時間を要しましたが、ほぼ同じ仕様(笑)!ちょうど、兄弟車みたいな1台です。 バイクを放すというので、我が家へ(笑)。 我が家の住人になってかれこれ15年(笑)! これが「ご縁」ってやつですね! 昨年、エンジンが掛かりましたが、詰まり気味だったので、今年はダメだろうな~~。 去年キャブの分解掃除をしとけば、良かったのですが!?
2010.05.24
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ゴールデンウィークの初日、友人F川さんが訪ねて来てました。 そう言えば、アメリカンバイク買うとか、言ってましたが、私の反応が薄いため、実力行使で見せにきたみたいです(笑)どうも、足を投げ出して乗るバイクは、良く分からなくて…。 触手が動きません(笑)多分、ドラッグスターって言ったと思います。良く分かりませんが、かっこいい~~。 なかなか、いいかも~(笑) オレンジに黒!? 惹かれます!! と、書いていて、今気がついたのですが、オレンジ+黒、アルピナカラーじゃ、ありませんか~(笑)。 私はというと、なんか、バイクから遠ざかっているような気がします。
2010.05.07
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今日は、やっと少し気温が上がって、気持ちのいい1日でした。車庫から出して、サイドカーのエンジンを掛けました。 BMW2002もエンジンをかけました。 しばらくぶりです。 バイクを出して、奥から自転車を出して、入れ替えしてetc....。 調子に乗って、あれこれ手を掛けていると、あっという間に、半日が過ぎてしまいます...。忙しすぎて、写真を撮りそびれました(笑) これは、前に撮った写真です...。そうそう、しばらくぶりで、サクマエンジニアリングのHPを見ると、カッパーも、「これまでに製作したサイドカー、トライクを集めました。」の製作実績車種 の方へ入れられてました(笑)。 スクーターの主力は、FORZA【MF06】+RHO SIDECAR フォルツァ ロー サイドカー らしい...。 知らん...(汗)。
2010.04.24
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「CB250がお姉さんバイクと呼ばれた」とのコメントがあり、急に、映画「彼のオートバイ彼女の島」を思い出してしまいました(笑)。この映画にCB250RS!が、最初の方でちょいと、出てなかったかな~?と思いまして(笑)。原田知世さんのお姉さんの原田貴和子さんが、出ていましたね。 Vシネマの帝王と呼ばれる前の竹内 力さんのふたりが主人公です(笑)。登場するバイクは、カワサキ 650RS たいていの人は、このオートバイを「W3」(ダブサン)と呼びます。もう一台が、ホンダCB400(シーヨン)。 出演者以上に、バイクが興味深い...。青春映画ですが、独特な世界観がある大林監督作品です。 彼のオートバイ・彼女の島http://www.youtube.com/watch?v=fn0tdu2kt7A (映画の終盤のシーン)お互いのバイクを換え、カワサキ650とCB400が、すがすがしい新緑の中を、ランデブー。二台のオートバイが、県道と林道を別れては合流を、幾度となく繰り返しながら、楽しそうに...。ふたりが、トンネルの手前。 別れて、先のドライブインを待ち合わせ場所にして、どちらが早いか目指します。途中から叩きつけるような雨、巧が先に到着する。店の中、ぼんやり時間が過ぎていく。 ふと、着いてもいい頃なのに...。 不安が頭をよぎる。胸騒ぎ...。そこに、長距離トラックのドライバーの話 「すげえ事故、みちまったぜ~」「俺の前を、いい姉ちゃんが二輪に乗って…、トレーラーに激突よ」「五十メートルほど弾き飛ばされて即死よ~。」震える運転手と事故現場のカット (リアルにそこだけカラー映像)凍り付く巧。 店を飛び出す!そこに「遅れちゃった~」笑顔の美和子。いきなり画面が変わりラストシーン。 ラスト・シーンカメラのフェンダー越しに、見渡す限りの無限の青空。見渡す限りの緑の草原。これ以上ないような笑顔のふたり。 そして 「僕にも確かにあった...。」「夏とは単なる季節ではなく、それは心の状態なんだ。」 のナレーション。モノクロの雨のシーン ~ エンディングが、印象深いですね。巧と美代子が記念撮影を撮るところで終わっているのですが...。漂う「なんとも言えない胸騒ぎ感」を払拭できない…。 そうそう、原田貴和子さんの混浴の温泉のシーンがありましたね。 混浴大好きです(笑)。入浴シーンは、こちら(笑)です。 http://www.youtube.com/watch?v=7E93iY8EGPk&feature=related
2010.03.31
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カフェレーサーぽく!?ドウカティの900SSがイメージなのですが...(笑)。 ロケットカウルの形状が異なり、似ても似つきません。 どちらかと言うと、リックマンのカウルに似ています。イノウエのハーフカウルのコピー?です(笑)。 前 後 上(...笑) 変更箇所は、トップブリッジ、O&Tバックステップ位ですか~。 そうそう、カウルを避けるミラーの取り付けが、一番たいへんだったような...(笑) こいつは、エンジン掛かります! 多分...(笑)。
2010.03.31
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1975年に登場したのがドウカティ900SSです。エンジンは空冷4サイクルの90度L型ツイン。ドウカティ独特の強制バルブ開閉機構「デスモドロミック」を採用したSOHCで排気量は863.9cc、パワーは75馬力を発生します。Lツイン搭載により単気筒並みのスリムな外観となり、走りに徹したスタイルで乾燥重量はわずか188kg。(抜粋)1974年ラウンドケースの750SS。 1975年に排気量をアップさせ900SSが登場しますが、この900SSと同じエンジンがMHRにも搭載されます。私には、DUCATIと言うと、このSSとMHRが浮かびます。 双璧ですね!!あと、450デスモも! あれ?(笑) で、似ても似つかないMYバイク! ざっくり、カラーリングのイメージは、上のドカッティーなんですけど...(笑)全容は、後日...。 カタカナ読みは、ドカッティーより、ドウカティの方がスマートですね(笑)
2010.03.30
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すばらしいHPを、発見しました!? こちらです。歴史あるドゥカティを知る「HISTORIC DUCATI」http://www.virginducati.com/guide/historic/05.htm見ているだけで、ドキドキしてきます。 徹底的に肉抜きの施されたドリブンスプロケット。肉抜きされたステップ。BMW1800TISAみたいだわさ~。
2010.03.29
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BMWっぽい、カラーリングですね(笑)。 今見ると、いいと思いませんか? 熟成されたヤマハ空冷並列2気筒エンジンを積んでる非常に完成度の高いマシンにもかかわらず、同時期に発売されたRZ250やVT250のブームの陰で、あまり人気が出なかったようです。ただし、売れなかったか?と言うと、どうでしょう。 結構、タマは見かけました。 ウチには、友人の友人みたいなツテで、2台が集まりました。 結局3台あります。 もちろん、ボロボロですが...。 XS250 仕様諸元 型式17E全長・全幅2045mm / 730mmシート高・軸間距離780mm /1370mm乾燥重量・車両重量164kg / 183kg原動機種類4サイクル、空冷2気筒、DOHC2バルブ最高出力30ps/10000rpm最大トルク2.2kg・m/8500rpm定地燃費50km/l (60km/h)燃料タンク容量20リットル1982年頃発売 後日、XS250改をアップします!?
2010.03.26
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いや~、これは、サクマ オミクロン3 です...(笑)。 友人の預かりモノです。 こちらが、 クラウザー・ドマニ ドマーニじゃなかったんですね。 ドマニなんですね(笑)。雰囲気が似てる??(...笑)BMW K100のエンジンが搭載されています。 タイヤのオフセット構造から言うと、トライクル?になるらしい...。 そうそう、友人Y田に連れて行かれたサイドカー・ミーティングで、実車を見たことがあります。 大阪?から朝発って秋田に来たとかでしたね。 2台での参加でした! こんなのが2台揃って、高速道路を巡航している姿、すごいカッコいいでしょうね! サイドカーって、まっすぐ走らないイメージがあるのですが...。 どんな巡航速度なのでしょ(笑)
2010.03.26
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BBMからの流れ?で、BSAです。イギリスのレッドスターのマークで有名なモーターサイクルです。元々は、武器製造メーカー?です。 ヤマハSRのカスタムの定番でもありますね。 ゴールドスターの丸っこいタンク、平らべったいシートが有名です。 かっこいいですね~。以前カスタムパーツメカー「デイトナ」から台数限定(500台?)でBSA SRという、フェザーベットフレームにSRのエンジンを直立マウントしたモデルが発売されました。バーチカル(直立)の優位性は、特にないと思うのですが…。 フレームワークが美しいとされています。当時の「クラブマン」誌の広告でよく見かけました。その当時は、改造・モディファイの枠から飛び超したモデルがあった時代です。 サクマのオミクロン(200台?)も、この頃だと記憶しています…。 でも、ほんのわずかな時期ですね。 その後規制が強化され、姿を消していきます。 バイクは、セパハンっさ! (笑)
2010.03.19
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DUCATI MHR(マイク・ヘリウッド・レプリカ) の本物の写真です。こちらは、うちにあるMHRR マイク・ヘリウッド・レプリカ・レプリカ(笑)!!さて、こいつの正体は何でしょう? ヒントは、Y・A・M・A・H・A~~。詳細は、後ほど...。 ヤマハのツインです...。
2010.03.04
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DUCATIじゃ、ありません...。 ツインは、ツインでも、Lツインじゃあ、ありません...。ステッカーは、DUCATIになってます!サイズダウンで、ステッカーを作りました...(笑) さて、このバイクの正体は??? 改造好きなんです...。 いや、プラモデル感覚なのかも...(笑)。
2010.03.03
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ホントかっこいいですね...。 カスタムも オリジナルも どちらもいいですね~。カスタム派だったのですが、この頃、急にオリジナルに目覚めました...。それにしてもMHR、いいですね~~。 ずっと憧れていましたね。 車は、BMW2002ターボ、バイクは、DUCATI NCR!憧れは、手に入らないからいいんです...。 「初恋は、実らない!」といっしょですか(笑) 久しぶりに、ネットで夜更かしです...。
2010.03.03
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サクマエンジニアリングで製作されたサイドカーです。春めいて来たら、俄然乗りたくなってきました~。でも、元来サイドカー乗りじゃないので、乗りこなせるのでしょうか?不安なところもあります…(笑)。
2010.03.01
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何を血迷ったか、夜も遅いというのに、エンジンを掛けてみようかなっと…スーパートラップは、結構いい音します。 近所迷惑ですよね~~。 隣は、空き地。 こっち隣は、スーパーの駐車場。 にしても、まずいですね~~。 吹雪の他に、近所の風当たりも強くなれば、大変です。
2010.02.13
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しばらくぶりでシャッターを開けました(笑)。 バッテリーの充電器も付けっぱなしで、その後確認もしていませんでした。 満充電!!リヤサスを、「オーリンズ」にするつもりでいたのですが、それもそのまんま~~。デザイン的にどうかな~って悩んでいます。 ろくに乗らないで、いじってばっかり...(笑)。 そのいじるのも、ここ2年ほどは停滞気味...。 キャブのオーバーホール位しか、してませ~ん。 シングルは、同調を取らなくてよいので、簡単ですね! とは言うものの、取っかえひっかえ、ギャブの掃除ばっかりだと、なんだかな~~。旅に出たいです(笑) 10:00起き~~。 折角の休みだというのに…(汗)
2010.02.11
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初期型のホンダGBです。 初期型は、ツインキャブ?と2本出しのマフラーで、優れもの?です。ほとんどノーマルですが、ハンドル周りを少しだけいじっています...。 ・ スワローハンドル ・ トップブリッジ(CBX250RS用) ・ ライトステー、ウインカーの取り付け位置 ・ メーターの角度... (笑)実は、前オーナーは、度々出てくる○トウ自動車の社長さん。 シートのあんこ抜き(笑)以外ほぼノーマル! で、譲り受けました。10年以上エンジンを掛けていないので、完全にお不動さん! キャブは異臭を放ち、ガソリンタンクは、振ると「ザ~~、ザ~~」と波の音が...。 折角の完全ノーマルですので、一切カスタムをしないでおくつもりだったのですが、ちょこちょこっといじってしまいました...。結局は、シングルシート、リアフェンダー、リヤランプ周りも一通り...。 GBのカスタムは、タンクがノーマルだと、大体スタイルは限られるのですが...。 結構、バランス良く出来ていると思うのですが、どうでしょ?(笑)。 結局タンクはダメで、ヤフオクにて1000円で落札。 ○トウ自動車さんで、オリジナルに無い濃紺で塗装してもらいました。 光の加減で青く見えますが、ほとんど黒に近い紺色! この辺のセンスは、さすが○トウ社長~~。 ○トウ自動車さんには、いつも「急がないので~」 「いつでもいいので~~!!」 「お任せいたします~~」のノリで、無理矢理置いて来ちゃいます(笑)
2010.02.10
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友人のサイドカーの写真です。 車庫を整理していて出てきた写真です。この写真が、ブログを始める理由のひとつなのですが...。アップしたのが、これ。場所は、浅間製作所(北林モータース)の前ですね。今は全く違う業種に様変わりしましたが、その当時(20数年前)は、車やオートバイのパーツやマフラーを製造する会社でした。バイク雑誌の「ゴーグル」が発刊された頃、広告がよく載ってました。 たしか、「トルネード」とかいうマフラーや、ヤマハのSRXやSDRなどのアルミタンクとかを作ってましたね。昔、友人のY田がよく通っていた会社ですが、夜には試作品をさかなにバーベキュウとか、飲みながら車談議とか、日曜でも和気あいあい人が集まっている、採算より「ものづくり」を楽しんでいる工場でした。 今は株式会社になって、全く違う会社になっていますが...。 根っこの部分で、「ものづくり」の精神は息づいているのでしょう~。 ゴーグルも、全く違った雑誌になっていますね...。
2010.02.07
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今日は、久しぶりの休み!! なんと21日ぶり~~(笑)。 途中に人間ドッグがありましたから、厳密には1日と半日休みを取っているのですが...。折角の休みだというのに、一昨日から随分雪が降りましたから、雪寄せをしなくてはなりません…。今日も、大荒れ!! 横殴りの暴風雪~~。 外に出たくない…。 でも、やらなくちゃ~。 一瞬の雪が止んだタイミングを見計らって、外に出ました~~。車庫の外…。 吹き溜まりです。 出しっぱなしのバイクがかわいそうです…。車庫の中…。 いい感じで雪が…。 お邪魔するプログでは、皆様とてもクリエイティブで…。 それにひきかえ…(涙)。オイル交換したい~~。 ペイントしたい~~。 進化したい~~。 どこからか、積載に載って車が届かないかな~~。 なんてね…(笑)
2010.02.06
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