2015年03月の記事
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KATO-ED19のこと（画像追加3/24）
泰茅納入用ED19中間報告（続）ＤＣＣ化、ナンバー、連結器装着終了連結器がやはり大きいのでＺカプラーに交換（3/24追記）台車が前上がり気味なので修正（3/24追記）本日泰茅轍道にて線路維持作業がてら走り込みを完了。これにて改軌作業は終了です。後はBPホースとウェザーリングなどの仕上げを残すのみとなりました。
2015.03.23
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KATO-ED19のこと
泰茅轍道納入用ED19短軸改軌中間報告です。
2015.03.22
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KATO-ED19のこと（終+）
弊ブログに車体完成画像の掲載を忘れておりましたので追加です。旧型電気機関車の狭軌感を・・・デッキ幅が少しひろいのでは？泰茅轍道納入機は短軸改軌＋デッキ幅短縮を模索してみたいが・・・・
2015.03.10
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KATO-ED19のこと（終）
KATO-ED19（終）お得意様ご注文の明星セメント６両セットの改軌が終了しました。今回は異常に手間が掛かり過ぎでちょっと採算取れてません!今後は、貨車の改軌はしないようにします・・・・・（以前にもこんな事を思ったような）
2015.03.05
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KATO-ED19のこと
まだKATO-ED19をやってます。インナー台枠の改軌改造の記録画像です。上：N下：Nj左：Nj、右：N左：Nj、右：Nこの固体は長軸改軌で組立て予定です。この次は短軸改軌で泰茅轍道納品用をと思っておりますが、いつになるやら・・・
2015.03.02
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