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今日の台風は、強烈だったみたいですね。 沖縄や、九州で被害にあわれた方にはお見舞いを申し上げます。 イペに関しては、見た目も重さもいろんなものが混じっていることは予想通りでした。 今日ご案内する2樹種は逆に良く揃っているのが特徴だとずっと思っている樹です。 さて結果は如何になることでしょうか? ビリアン(ウリン) 色にバラツキはありますが、イペのように方向性が違うと言うよりも色の濃淡があるといった感じ。 持ってみても重量にさほどバラツキはあるとは思えず、イペよりは少し軽いけどずしっと重いという印象があります。 比重は次の通り。 1.00 1.06 1.03 1.06 0.98 1.03 1.01 1.06 0.95 1.07 多少バラつきはありますが、この程度は許容といった感じでしょうか。 90角も見てみました。 1.01 0.92 1.08 1.09 今回はイペと違ってほぼ予想通りでした。 90角は断面が大きい分、中々乾燥をしませんので、板材より含水率が高いものと思われます。 ビリアン(ウリン)は見た目も実質的な重さもバラツキが少いということがこの結果からも分かります。 もう一つ。 マサランドゥーバ(アマゾンジャラ) ブログで何回か書いたと思いますが、ハードウッドの中で一番重く、一番刃物に悪い樹です。 1.10 1.11 1.09 1.08 1.08 1.11 1.08 1.10 1.09 1.11 1.1程度でバラツキが無いのは予想の範囲内でしたが、イペのように1.2と言うのは1本もありませんでした。 持った感じだと、イペよりもこちらが遥かに重いのですが・・・ 他の性能を無視して、重くて色目が揃っているのが良い材なのであれば、この樹は文句なくNo.1です。 他の性能を勘案すると、やはりこの樹はイペ・ウリンに次いでNo3評価と言うことに異論はないかと思います。 重さや色目と言うのも重要な要素であることは認めますが、それだけが絶対ではないということをこの樹は教えてくれるのです。 ----------------------------------------------------------------エクステリアに役立つ木材の情報を四国・坂出より全国に発信しています
2015年08月25日
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昨日ネタを書きながら全くゴールが見えていなかったのですが、今日いろいろ作業をしていて方向性が見えてきました。 できるだけぶれずにゴールを目指そうと思っていますので、しばらくお付き合いください。 サンプル材は現場での端材を集めています。 ビリアン(ウリン)はどこの現場であったのか不明ですが、イペに関しては6月の現場での余り材ですので記憶がはっきりとしております。 ただ30x150だけは何年前だったかも思い出せないほど前から倉庫に転がっていた材です。 30x150が自信作であったにも関わらず、軽かった理由として次の2点が考えられます。 ●20x105よりも、良く乾燥をしていること ●数年経過して、材が痩せていること。 昨日の材は今頃お客様の家に着いているのではないかと思いますが、倉庫にまだ残っていましたので、巾を測ってみました。 やっぱり痩せていて、145mmしかありませんね。 このサイズに補正して比重を計算し直すと0.98。 昨日より0.3増えますが、それでもギリギリ1を切っていますね。 20x105は新たに10枚チェックしてみることにしました。写真の順番通りに比重を書くと 1.14 1.12 0.98 0.88 0.93 1.12 1.05 1.20 1.15 0.94 イペは色目がバラバラですが、色と重さには関連がはっきり見られますね。 黒っぽいものは重く、次いで赤っぽい材。 一番イペらしい茶色で木目のしっかりしているものがその次で、木目が良く見えない材は思いっきり軽い。 これがイペの特徴かと思います。 イペと一口に言っても、細かな科は違っていて、数種類の木が混じっております。 重い材と軽い材をピックアップしてアップにしてみました。 左は、黒っぽい材で比重1.2 中は、木目があまりはっきりしていない材で比重0.88 右は、赤っぽい材で比重0.94 いずれも重さを測るまでもなく持った瞬間重いか軽いかが実感できた材です。 木表側です。 木裏側です。 イペはこのように表裏で大きな違いがありません。 多少重い・軽いはありますが、いずれもしっかりとした良い材だと思います。 さて、6月の余りの中に70角もありましたので、こちらも測ってみました。1.00 0.95 1.00 0.92 1.09 0.91 1.00 0.94 1.04 0.97 見た目は板材同様バラツキがありますが、比重はほぼ1.0に近いところで落ち着いています。 実は角材は数年間倉庫で眠っていたものを引っぱりだして使っています。 30x150と同じく乾燥していて、こちらの方がより本来の数字に近いのではないかと思われます。 今日のところは仮説に過ぎませんが、イペは最初は重さにバラツキが結構あるけれど、乾燥をするとほぼ1.0に近づくところで落ち着く。 こう考えると、最初に重い黒っぽい木が必ずしも良い木なのではなく、最初軽い材もそう心配するような材ではない。 ということになるのですけど・・・----------------------------------------------------------------エクステリアに役立つ木材の情報を四国・坂出より全国に発信しています
2015年08月18日
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毎日材を持っていると、木の重さってものすごくバラツキがあることを感じます。 が、それは一般には知られていないのかもしれませんね。 さて、お盆休みの間に頂いたお問い合わせの中に比重に関することがありました。 それにお答えするつもりで実験してみると、実感はいい加減なものなのか? はたまた実験のデータが少ないのか? 検証しながらブログを書いていますので、今日書くことと明日以降全然違うことを書いてもご容赦願います。 イペ20x105のサンプル材の中からこれは重い!! と感じたものをピックアップしてみました。 これは常々感じていることですが、黒っぽいイペは薄い色のイペよりも重いことが多いです。 次に同じサイズで、比較的軽そうと思ったものをピックアップ。 写っている面は抜群に素晴らしい材ですが、裏は大したことがなくて、結構目が粗いです。 横や裏を撮っていないのでなんとも言えませんが、辺材に近い材の木裏が見えている側じゃないかと思います。 長さが多少違うので、重量だけでは比較ができません。 比重計算をしてみると、上は1.2で、下は1.0 HPで1.12と紹介していますので、上は標準よりかなり重く、下は少し軽めと言った感じです。 とてもしっかりしたイペ30x150を測ってみます。 800gもあるし、これはどうだ!! って比重を計算してみたら 0.95 あれ? 1を切ってる。 持つとずっしりくるのですが、20X105より厚みも巾も大きいことに惑わされているのでしょうか? この結果を見て考えることがいろいろありました。 そもそもHPに記載している比重って何なんだろう? これより重いものが良材で、軽いものが不良材なのだろうか??? 気軽に重さを測ってみたものの、問題解決の落とし所が見つからずに困ってしまったのです。 写真以外にも2枚イペを測っています。 20x105 見るからに普通の材が、1.04 30x105 20x105よりも良い材に見えるものが、0.98 ビリアン(ウリン)のサンプルも荷作りしてみましたので、そちらも測ってみました。 ビリアン(ウリン)20x90で見るからに良い材は、1.03 ビリアン(ウリン)20x105で、まあ普通の材かな? と思うものが、0.99 ビリアン(ウリン)30x105で中々良い材だな と思ったものが、1.04 ビリアン(ウリン)はHPで0.96と紹介しています。 これなら3枚とも優秀だと言うことになります。 でも私がコメントを書いているのが、正直な私の感想です。 良いと書いているものはずっしりと重く、そうでもないと書いているものは多少軽く感じます。 イペとビリアンでは明らかにイペの方がずっしりくるのですが、数字に少し違和感を感じるのです。 今日の情報だけで何か結論付けるのは無理がありそうですね。----------------------------------------------------------------エクステリアに役立つ木材の情報を四国・坂出より全国に発信しています
2015年08月17日
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今日も東海関東方面では、猛暑日のところが有るようですが、西日本では雨が降っていて、ようやく猛暑から解放されました。 高松市の最高気温は30.5度で、15日ぶりに35度を下回りました。 お盆明けも、これくらいの気温で落ち着いてくれればいいのですが・・・ 早朝、雨が降る前の事務所前です。 今にも降りそうな黒っぽい雲が来ていて、濡らすとまずい材を慌てて移動しました。 一番手前に写っている桧材は、こんな色ですが防腐剤を加圧注入しております。 モクボーAACと言う無色の薬剤で、あまり住宅のデッキには使われませんが、公共用途でよく引き合いを頂いております。 この角度だと瀬戸大橋が良く見えるはずなのですが、今日は霞んでいて肉眼でなんとか見える程度。 カメラにはあの巨大な橋脚が写りませんでした。 直線距離で2~3km程度しかないんですけど・・・ 普段はガラガラの瀬戸大橋ですが、お盆の時期は例年渋滞があります。 香川県側はまず大丈夫ですが、岡山県側の出口である早島ICや、倉敷ICは5~10km程度の渋滞が休みの後半に見られます。 ちなみに、明石大橋の方はもっと酷くて、今年のゴールデンウィークは連日30kmくらい渋滞していました。 私は渋滞と反対方向に向かいますので、いつも反対車線の大渋滞を横目に運転をしているのですけど・・・ 雨降りの渋滞はイライラしがちですが、この時期慌てても仕方がありませんので、のんびり落ち着いて運転して冷たいうどんを食べにうどん県までお越しください。----------------------------------------------------------------エクステリアに役立つ木材の情報を四国・坂出より全国に発信しています
2015年08月12日
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昨日より今日の方が車が減っているような気がします。 お休みの人も多くなっているのでしょうか? 高松市では、昨日も最高気温は、36度で連続猛暑日を更新中。 今日も涼しくなる気配は全くなくて、現場仕事を入れていなくて本当に良かった。 と思いながら、机に向かっています。 お盆前の出荷は今日が最終になりますので、いろんな面で今日と明日はノンビリ仕事ができそうです。 さて、帰りは北海道ではなくて、成田。 この旅で唯一あぢーーと言ったのが、都内の横断でした。 お昼の一番暑い時間帯に、イベントを開催していた日テレタワーに立ち寄ってみました。 2階に大きめのウッドデッキを発見!! 日向はかなり傷んでいて、樹種がもう一つ分かりませんでしたが、日陰の様子を見るとイペでしょうか? 傷んでいる部分だけをみると違う樹のようにも思えるのですが・・・ しばらくイベントを楽しんでいましたが、何せ暑い。 まだ時間は早いのですが、最後の飛行機に乗るために羽田空港に向かいます。 かなり時間がありましたので、国際線のターミナルに行ってきました。 展望デッキはとても大きいのですが、合成木材でした。 まあこの数年の流れを考えるとこちらが当たり前なのですけど・・・ココは屋内に見どころがありますね。 江戸の街がテーマになっていて、お店はこんな風に木造です。 これは行く前から知っていて、この街並みを見るのを楽しみにしていたのですが、もっとびっくりするものがありました。 はねだ日本橋。 左の隅っこに人が小さく写っています。 こんなでっかい木造(ヒノキ)の橋をビルの中で見るとは思いませんでした。 いやあ良いもの見たな。 って高松空港に帰ってくると・・・ スーツケースが出てくるところに暖簾が掛かっています。 おいでませ「さぬきうどん」 こんな暑い日は冷たいうどんをつるっとかきこむのに限ります。 お盆は猛暑も一休みという予報。 避暑に行かなくっても、冷たいうどんで体を冷やすとしましょうか。----------------------------------------------------------------エクステリアに役立つ木材の情報を四国・坂出より全国に発信しています(今回は良いネタがないので、アメリカで見てきた巨木たち2010年の旅行紀をリンクしておきます)
2015年08月11日
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香川県高松市は昨日現在12日連続猛暑日で、過去の記録を更新中。 今日・明日の予想気温は35度で嫌な記録はまだ続きそうです。 避暑のすすめと書いて、北海道かい!! って突っ込んだ貴方。 今日の方が本題です。 札幌からグアム経由でパラオまで行きました。 午後8時に着いたのですが、雨。 気温は26度で少し肌寒かったです。 翌日からボートに乗って海に出ましたが・・・ 雨時々止むという感じの天気で、最高気温が28度。 しかもこれ日中ではなくて夜中。 日中の最高気温は、27度で朝も晩も全然温度の差がなかったのです。まあ上のような美しい景色が見られたのはほんの少しで、ほとんどこんな風景を寒さに震えながらボートの中で見ていました。 水温は高く、海の中はとても快適で、いつまでも海に浸かっていたいと思っていたのが、もう10日も経つと随分昔のことのように感じます。帰りはグアムで一泊しました。 こちらは晴れ時々曇り。ところによりスコール。 というような天気。 スコールのおかげで、こちらも最高気温は29度ととても快適でした。 グアムでは日産ローグをレンタルして、色々ドライブしました。 これ日本じゃみたことないな??? って思っていたら、北米専用なんですね。 荷台も室内も広くて妻がとっても気に入ったのですが・・・ さて、余談はさておき、こんな炎天下の砂浜に駐車をしたら大変なことになりそうですね。 に日本だとハンドルも触れないほど熱を持ちますが、グアムでは一度もそんなことありませんでした。 それどころか、こんなかんかん照りでもエアコンが冷えすぎないように温度調整をするしまつ。 夏は日本より南の島の方が遥かに快適なんですよね。----------------------------------------------------------------エクステリアに役立つ木材の情報を四国・坂出より全国に発信しています(今回は良いネタがないので、アメリカで見てきた巨木たち2010年の旅行紀をリンクしておきます)
2015年08月10日
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四国香川県は、猛暑真っ只中。 先ほど出荷の準備を30分ほどしていましたが、朝の7時半で汗ダラダラ。 例年のこの時期のブログは「あぢいぃーー」を連発しておりますが、何処からどう考えてもこの言葉しか出てきません。 「めっちゃ あぢいぃーーー」 お盆休みは早い方で今日から。 多数の方は来週後半かと思います。 少し早く休みを頂いて旅をしてきましたが、その間「あぢいぃーーー」と言った記憶が無いのです。 7月30日は高松から飛行機に乗って生まれて初めて札幌にGO。 夏場旅行をして、必ずと言っていいほど「あぢいぃーーー」と言ってしまうのがココなんですよね。 ボーディングブリッジを歩くときにもわっとした空気と、直射日光のダブルパンチを受けるはずなのですが、さすが北海道は涼しかったです。 このとき16時半で、気温が28度。 高松だと西日がきつく、30度オーバーでとっても暑い時間帯ですが、外を歩いても少し汗ばむ程度。 北海道 いいねぇ。 翌朝 始発の地下鉄に乗って念願の場所に行きました。 白い恋人パーク。 2010年にウエスタンレッドシダーを300本ほど納品しております。 私が納品した材を探したいけど、まだ朝の6時半。 お掃除の人は見かけましたが、一般人は中に入れてもらえません。 塀越しにうろうろしてそれらしき場所をパチリ。 鉄道のプラットフォームがウッドデッキになっています。 開業が2010年と言うことなので、もしかしたらビンゴかもしれませんが、遠目に見て国産材に見えなくもない・・・ 他にも色々撮ってみましたが。WRCらしかったのがコチラ。 でもこれじゃ300本も木を使っていないよな・・・ パークが空くまでココに居るわけにはいけませんので、後ろ髪をひかれながら地下鉄に乗り込みました。 午前5時過ぎから7時半頃まで市内を散策しました。 気温は24度から26度程度。 さすがにホテルに帰る頃にはうっすら汗をかきましたが、まとわりつくような不快感はありません。 今回は僅か21時間の滞在でしたが、食べ物もおいしいし、街は楽しいし、お気楽家族旅行の滑り出しとしては二重丸の札幌でした。----------------------------------------------------------------エクステリアに役立つ木材の情報を四国・坂出より全国に発信しています(今回は良いネタがないので、アメリカで見てきた巨木たち2010年の旅行紀をリンクしておきます)
2015年08月08日
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昨日まで6日間 休みを頂いておりました。 その間お問い合わせを頂いた方には、これから返信をいたします。 お急ぎのところご迷惑をおかけしてすみませんでした。 この間南の島に行っていたのですが、連日雨でまったく日焼けをしませんでした。 日本で現場作業をした方が遥かに焼けるなんて不思議な話です。 ウッドデッキネタがあまりないのですが、こんな写真を見てください。 無人島のボート用の桟橋です。 特別な木は何にも使っていません。 柱は、何の木か不明の丸太で、根太や床板はいろんな木を混ぜて使っていました。 SPFのスタンプを押しているのも有りましたし、インサイジング加工をして注入していたのも有りましたが、防腐に気を使って使ったと言うよりは、どこかで余った材をもらってきて作ったという印象が強いです。 2日間海に出ていて、この時間帯が一番天気が良かったです。 天気が最も悪かった時の写真はこちら。 台風かと思うくらいの思うくらいの横殴りの雨。 出航直前の様子で、今日のツアーはキャンセル??? って思っていたら、こんな天気でも普通に出航していきました。 恐るべし 南の島。----------------------------------------------------------------エクステリアに役立つ木材の情報を四国・坂出より全国に発信しています(今回は良いネタがないので、アメリカで見てきた巨木たち2010年の旅行紀をリンクしておきます)
2015年08月05日
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