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ウイリーyama
車・バイクの簡単な整備及び趣味を紹介していきます。 JZX90 1JZ-GE クレスタ スペイシー100 BC-JF13 SPACY100 U12 リード90 XR MBX50F CRM250 BAJA D306 SEV XL1000V MP-3000 PCX
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January 31, 2007
カテゴリ： スクーター
スペのフォークインナーチューブとステアリングステムにMP-3000Lの10ミリ幅1重を施工して3日経ちました。
変化はですね、1日目はフロントが感触が少し硬く感じる変化。
2,3日目にはフロントがしっかり感が出てコーナーでの切れが良くなりましたが、なぜだかリヤがバタつく感じに･･･
ここでもまたバランスなんでしょうが、また調整に苦労しそう
しかし前後のバランスを取れれば通勤でまた楽しみが増えますね
今回の変化で面白かったのは帰り道にだけ200ｍ程ですが田んぼの畦道をショートカットで使っているのですが、ここでの走破能力が上がっているのは面白い。
フロントとダートの関係？分らないが面白い
会社の先輩が注文したMP-3000Lが週末までには届きそうなので週末に施工サービスします。
この際ついでにネタにさせてもらうということで、目指せ快速ナディアで施工後の変化をUPする予定です
変化はですね、1日目はフロントが感触が少し硬く感じる変化。
2,3日目にはフロントがしっかり感が出てコーナーでの切れが良くなりましたが、なぜだかリヤがバタつく感じに･･･
ここでもまたバランスなんでしょうが、また調整に苦労しそう
しかし前後のバランスを取れれば通勤でまた楽しみが増えますね
今回の変化で面白かったのは帰り道にだけ200ｍ程ですが田んぼの畦道をショートカットで使っているのですが、ここでの走破能力が上がっているのは面白い。
フロントとダートの関係？分らないが面白い
会社の先輩が注文したMP-3000Lが週末までには届きそうなので週末に施工サービスします。
この際ついでにネタにさせてもらうということで、目指せ快速ナディアで施工後の変化をUPする予定です
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