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yoshimuragsxr
油冷エンジン好きで最近買うことになったGSF750教習車まで入れると油冷7台 日常は1400化したバンディットをちょこちょこ手をかけながらトルクを楽しんでます 油冷最終1100もたまに乗りますが高回転を楽しむのは750です SV1000SやZZR1100なんかも持ってますが車検取ってません 昔モトクロスレースしてた名残でたまに乗りたいとKX250Fも持ってますがしばらく乗ってません その他数台のバイクとボクスターなどの数台の乗り物中心のブログになります
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2024.10.27
テーマ： オートバイ(222)
カテゴリ： バンディット改1400(Y701)
バンディットのリヤショックを隼に変えてみた②からのつづき
https://plaza.rakuten.co.jp/yoshimuragsxr/diary/202410260000/
隼のリヤショックを試すべく朝から走る
クソ寒いが土方のハイブランド品ジーベック(XEBEC)上下着てるから割と快適
去年ユニクロジーンズとフリースにジーベック着てユニクロ買い物行ったら会計で万引き疑われて商品タグ全部チェックされた苦い思い出もあるけどジーベックは素晴らしい
今日は曲がりながらの段差やハイスピードのギャップなどいろいろ試しました
速度はこれくらいで安定して走れたらイイね！っていう妄想
中古で買ったときからプリロード最弱(スプリング調整)だったのでそのまま付けたけどちょうど良かった
元々隼の乗車重量は70kgの設定なのでマフラー変えて車重減ったり運転者が軽量だったりするとプリロードを弱める必要あるからこのオーナーは最弱で使ってたんだろうな
重くてトルクのある1400だから丁度よい気がする
初期動作ソフトでコシがあり加速でもしっかりしてる
正確なサグ出しはしてないけれど大体いい感じだと思います
リザーバータンク付くか付かないかで性能は大きく違うんだからスズキも少しコスト上がったとしても付けりゃいいのにな
楽しいので夕方集金あるのでまた乗ってきます
終わったら選挙行って実家行ってと3時間位乗るかな
寒いけど楽しさが勝るバンディット
https://plaza.rakuten.co.jp/yoshimuragsxr/diary/202410260000/
隼のリヤショックを試すべく朝から走る
クソ寒いが土方のハイブランド品ジーベック(XEBEC)上下着てるから割と快適
去年ユニクロジーンズとフリースにジーベック着てユニクロ買い物行ったら会計で万引き疑われて商品タグ全部チェックされた苦い思い出もあるけどジーベックは素晴らしい
今日は曲がりながらの段差やハイスピードのギャップなどいろいろ試しました
速度はこれくらいで安定して走れたらイイね！っていう妄想
中古で買ったときからプリロード最弱(スプリング調整)だったのでそのまま付けたけどちょうど良かった
元々隼の乗車重量は70kgの設定なのでマフラー変えて車重減ったり運転者が軽量だったりするとプリロードを弱める必要あるからこのオーナーは最弱で使ってたんだろうな
重くてトルクのある1400だから丁度よい気がする
初期動作ソフトでコシがあり加速でもしっかりしてる
正確なサグ出しはしてないけれど大体いい感じだと思います
リザーバータンク付くか付かないかで性能は大きく違うんだからスズキも少しコスト上がったとしても付けりゃいいのにな
楽しいので夕方集金あるのでまた乗ってきます
終わったら選挙行って実家行ってと3時間位乗るかな
寒いけど楽しさが勝るバンディット
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