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2022年12月11日
カテゴリ： 【鉄道模型】国鉄JR特急・急行型電車
20世紀の終わり、まだ波動輸送が盛んだった頃、三鷹電車区に配置された169系（一部165系）は、専用塗装となりました。
グレー+白に、ピンク？と青の帯。グレーを多用した塗装だと、なんとなく都会的な雰囲気となります。
クモハ前面。
先頭はTNカプラーが、標準装備。
元がHG仕様なので、整っております。
クモハのサイドビュー。
TOMIXお得意の、屋根上機器は別パーツ。
JRマークは、端についています。
クモハを裏からみます。TOMIXの刻印はありません。
ライトのON−OFFスイッチ。
モハのサイドビュー。
パンタはシングルアームです。
クハ前面。
クハのサイドビュー。
前面。やはり出来はよいです。
この3連、なぜかジャンク品でした。
もちろんきちんと走行しますし、カプラーなどもつながります。
ケースはなく、インレタなどがないので、ジャンク扱いだったのでしょうか。あえて粗さがしするとなると、クハの屋根がちょいと浮いているかなぁ、程度。
【中古】(未使用品) Nゲージ車両 169系 (三鷹色) 基本3両 92219
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グレー+白に、ピンク？と青の帯。グレーを多用した塗装だと、なんとなく都会的な雰囲気となります。
クモハ前面。
先頭はTNカプラーが、標準装備。
元がHG仕様なので、整っております。
クモハのサイドビュー。
TOMIXお得意の、屋根上機器は別パーツ。
JRマークは、端についています。
クモハを裏からみます。TOMIXの刻印はありません。
ライトのON−OFFスイッチ。
モハのサイドビュー。
パンタはシングルアームです。
クハ前面。
クハのサイドビュー。
前面。やはり出来はよいです。
この3連、なぜかジャンク品でした。
もちろんきちんと走行しますし、カプラーなどもつながります。
ケースはなく、インレタなどがないので、ジャンク扱いだったのでしょうか。あえて粗さがしするとなると、クハの屋根がちょいと浮いているかなぁ、程度。
【中古】(未使用品) Nゲージ車両 169系 (三鷹色) 基本3両 92219
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