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桜の開花も進み、春を感じるような気候になってきました。
この3月、雪が降ったり夏日があったり、目まぐるしい日々でした。
今回のプラレール記事は、春を連想させる色の車両です。
103系カナリヤイエロー。菜の花を思わせる色です。
ちょうど引退が始まった頃、沿線に出向き、けっこう写真を撮って残しています。
総武中央緩行線 103系置き換えの頃 その1
総武中央緩行線 103系置き換えの頃 その2
総武中央緩行線 103系置き換えの頃 その3
総武中央緩行線 103系置き換えの頃 その4
この総武中央緩行線、実は多くの通勤電車形式が走っています。
101系・103系・201系・205系・209系500番台・231系0番台・231系500番台。これほどの形式が使われていた路線、他にあるのかな。
ラインカラーがカナリヤイエローになった理由は、もともと山手線で使用されていた101系が塗装変更せず転入し運転を開始したためです。
南武線・鶴見線がカナリヤイエローとなったのは、なぜだろう。
先頭車を横からみます。
先頭車の全体像。
スイッチは屋根上中央にあります。
中間車。
後尾車。
奥が後尾車、手前が先頭車です。
特に違いはありません。
Nゲージも所有しています。
(元の記事: KATO 103系カナリヤイエロー その3
)
(元の記事: TOMIX 103系ATC車 カナリヤイエロー
)
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プラレール 103系常磐快速線 その2 2026年04月30日
プラレール 北総鉄道9100形 2026年04月25日
プラレール 富士山ビュー特急 2026年04月24日
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