日勤から帰宅時、近所の踏切に JR職員や警察官がｿﾞﾛﾘ。

これはひょっとして　と、待つことしばし・・・　

お召し列車ｷﾀー

須崎御用邸で静養された 天皇、皇后両陛下のお帰り列車でした。

何の前知識も無しだったので、撮影ﾎﾟｲﾝﾄを選ぶ暇も時間も無く

ｵﾏｹに超逆光でしたが、一応 それとわかる ｼｮｯﾄは押さえられました

そんなE655系、我々ﾊﾟﾝﾋﾟｰも団体ﾂｱｰで乗れるのですが、

陛下御乗車時と 何が違うかというと、今回は 『連結器が格納されている』 位...

(例) パンピーツアー時

←連結器が出てる

できれば 『正装』 して欲しかったところですが...

ｻｲﾄupされている画像をちょっくら拝借(upされた方々には感謝)

国旗、菊の御紋章脱着時は敬礼、通過駅は駅長直々に礼装でﾎｰﾑ監視、

両陛下は専用の特別車両E655-1に御乗車。

(以上、2012年10月に運転された時の画像)

さらに原宿宮廷ﾎｰﾑ発着時代は赤絨毯も敷かれていました。

しかし、平成天皇陛下は仰々しいのがお嫌い？なのか

昨年10月の、鉄ｦﾀの大歓迎(笑)に愛想を尽かされたのか

今回は特別車両も、国旗と菊の御紋章掲揚も無し

宮廷ﾎｰﾑと赤絨毯に関しては昨年既に無かったようで。

東京駅御利用。　服装も、 礼装している駅長が拍子抜けしちゃいそうな

カジュアルスタイル。

おかげさまで、平日だろうと数日前から撮影場所に野宿とか

罵声大合唱に近所ﾄﾗﾌﾞﾙといったﾃﾂ過激派が皆無だったことは

沿線住民としては素直に感謝ですけれど

因みに列車が来る前

警察にJR職員、近所の鉄道工事現場の責任者に覆面ﾊﾟﾄｶｰ、

(勿論こちら側にも)　そして、上空では警察のﾍﾘが監視中。

携帯写メとはいえ、自分も例外無く

職務質問&荷物検査を受けての撮影でしたw

阪神電車は引続き8000系の種別と方向幕

今回は、他の方のﾌﾞﾛｸﾞの加工記事をまんま採用なので

手順もまんま。まさに他人の土俵で相撲

導光ﾌﾟﾘｽﾞﾑ側は白塗装で減光処理　

前面ﾊﾟｰﾂ裏に貼った後、周囲を黒塗装して光漏れ防止

行先は「阪神梅田」、ということから 「大阪ﾗｲﾅｰ」

ﾗｲﾅｰ板、せっかく収録されているので貼りました。

(これもｽﾃｯｶｰの余白を利用して窓内側に)

これで2006年改正以前仕様確定...

点灯ﾃｽﾄ　概ね良好

というわけで、導光ﾌﾟﾘｽﾞﾑに貼った場合の

“鬼の微調整地獄” が無いのはかなり楽。

加工方法upされた方には感謝です。