2021.11.27
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カテゴリ: 西武・東武
数日前だったか、国道1号線のバス停に車が突っ込んで  

2人が亡くなった事故がありましたがその場所、自分も通勤でしょっちゅう通る場所。  

昨晩はちょうど小田原で仕事だったのでそこを通ったのですが、  

献花があったりと事故の痕跡がなまなましく残っていて、いやはやなかなか...  

それにしても場所としては特に見通しが悪いわけでもなく、歩道もそこそこ広くで  

たとえ車が突っ込んできてもじゅうぶん逃げ切れる場所ではあると思うのですが 

やっぱ「私は安全な場所に居るから何も危険は無い」とスマホでも凝視していたんですかねぇ?

それとも気付いてはいたけれど「まさか人が居るのにこのまま突っ込んでくるわけないよね」と 

“安全神話” が脳内で働いちゃって逃げるという選択肢がそもそも無かったのか? 


まぁこれを言い出したらキリが無いっちゃそうなんですけれど、  

自分らなんかもそんな「大丈夫だろう」な安全神話に憑りつかれないよう、

KY(危険予知)的なことを毎日現場の点呼でさせられていますが、  


私生活でもある程度はKYが必要なのではないかと思いつつ 

東武9000系は2両目の先頭車に1両目と同様の施工を施していきます。 



車体を分解、遮光のためにコピー用紙を現物合わせで切り出し黒塗り。 


遮光施工状況  




ステッカー貼付け状況



今回は列番の隙間、無地をさらにまっぷたつに切って、列番ができるだけ 

中央にくるようにしてみたのですが


車体組込み点灯試験状況



列番は努力の甲斐あまりなしかなぁ(失笑) 

まぁパネル部分の光漏れなんかは昨日のそれよりきっちりとされているので 

まぁこれでOKとしましょう。 


側面方向幕貼付け状況 



裏から懐中電灯で照らして確認しています。 

これを両側面終わらせたところで 



サンダーバードプラモは昨日はみ出した箇所のタッチアップしたところまで。 

天気番組を見ていたら北関東でも積雪、今晩から一気に気温が下がるらしいとか。 

流石にもうそろそろ防寒着ナシは厳しいかなぁと思いつつ出勤です





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Last updated  2021.11.27 19:02:57
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