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2021.08.17
カテゴリ： 建造物
相模湖2021編
正面に見えている
3代目・勝瀬橋
まあ実際には・・・
相模ダムが完成する前に架かっていた橋もあるので
4代目と言う事になるのか?
しかも困った事に?
初代勝瀬橋 は・・・
まだ 相模ダムを建造している最中にも関わらず・・・
なので 、相模湖が存在していないはずなのに!!
戦時中
国土地理院が・・・
すでに相模湖が存在している物として勝手に書いてたりするので(滝汗)
これが正確な位置なのか?
それすら不明と言う・・・(困)
まあ、とりあえず
初代・勝瀬橋 は・・・
昭和19年に木製の吊り橋として竣工したらしい(主塔は鉄筋コンクリート製)
で・・・
大戦中
しっかりと 米軍機によって機銃掃射の餌食に・・・(痛)
建造中に空襲受けてたんだな
相模ダム(焦)
2代目・勝瀬橋 は
日本初の斜張橋 として(現在の勝瀬橋のように、主塔から斜めに張ったワイヤーで支えてるタイプ)昭和39年に竣工
予算の関係で?
初代・勝瀬橋の主塔やケーブルアンカーとかは再利用された ため
幅が狭くて?
まあ、何と言うか?
まだモータリゼーションとか言う言葉がいきわたる前に設計しちゃったので
自動車が大型化していくと、幅か狭くなってしまって・・・
大型車が交差できなと言う(涙)
で!
中央高速の相模湖インターを出てすぐに場所にある、 2代目・勝瀬橋 が
渋滞の元凶になってしまったという!!(泣)
と言う理由で、中央高速は
わざわざ違う場所に
出口専用の相模湖東インターを造る羽目になったという
そんな相模湖観光史における黒歴史?
いや!
そのせいで?
自分は、 相模湖 ＝ いっつも大渋滞
と言うイメージが植えつけられ
絶対に近寄らなくなってしまったという(困)
その対策として、今までよりも上流に架けられたのが
3代目・勝瀬橋
完成したのは2006年
って比較的新しかったりする
って、 バブルが弾けて10年が経過しようとしていた頃 の話
その勝瀬橋左岸に造られたのが
釣り船屋とドライブイン
画像左上の方に斜めに下った行く道が写っていますが
それが初代&2代目・勝瀬橋に降りていくための道路跡
ちなみに?
旧・甲州街道は
現在の道よりも、もう少し内陸を通っていたらしいので
もしかしたら?
この釣り船屋さんの建屋
甲州街道の高さが変わって行くのに対応して
何度も嵩ましして高さが変わって行ったのか?(積)
何度も上に継ぎ足したと言うか?
客の位置や本数が途中から変わったりするぞ
コレ・・・
なんか心配にっちゃう建て方だそ
しかも強引すぎる気がしますし
そして、 2代目・勝瀬橋の橋台跡!!
ちなみに!
何故か
国土地理の最新版航空写真が・・・
2代目と3代目が並んで写ってる
って言うか、最新と言いながら
結構古かったりするので!
比較するのに最高のモノになっていたりするのですが
その大きさの差が半端ないぞ
コレ!!(凄)
で・・・
右岸の橋台跡付近
かなり周りの木が成長している事から・・・
さっきUPした
最新の国土地理院の航空写真
一体何年前のモノなんだよ?(困)
そして、その右岸に
観光ホテル と
桃色のホテル
が・・・(喘)
大量に建造されたんです
いつもの時代に!
そんな欲望の橋
?
勝瀬橋 の方向を目指して進む
くじら丸
操舵士さん一人のワンマン航行 をしています!
客室内は誰もいません(涙)
そして・・・
沈没しかけたボートを横目に・・・(涙)
くじら丸 は、 勝瀬橋 の方に向かって
そして!
欲望の観光ホテル跡
が近づいて・・・
って、昨日も「このパターン」で終わらなかったか?
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相模湖2021編
正面に見えている
3代目・勝瀬橋
まあ実際には・・・
相模ダムが完成する前に架かっていた橋もあるので
4代目と言う事になるのか?
しかも困った事に?
初代勝瀬橋 は・・・
まだ 相模ダムを建造している最中にも関わらず・・・
なので 、相模湖が存在していないはずなのに!!
戦時中
国土地理院が・・・
すでに相模湖が存在している物として勝手に書いてたりするので(滝汗)
これが正確な位置なのか?
それすら不明と言う・・・(困)
まあ、とりあえず
初代・勝瀬橋 は・・・
昭和19年に木製の吊り橋として竣工したらしい(主塔は鉄筋コンクリート製)
で・・・
大戦中
しっかりと 米軍機によって機銃掃射の餌食に・・・(痛)
建造中に空襲受けてたんだな
相模ダム(焦)
2代目・勝瀬橋 は
日本初の斜張橋 として(現在の勝瀬橋のように、主塔から斜めに張ったワイヤーで支えてるタイプ)昭和39年に竣工
予算の関係で?
初代・勝瀬橋の主塔やケーブルアンカーとかは再利用された ため
幅が狭くて?
まあ、何と言うか?
まだモータリゼーションとか言う言葉がいきわたる前に設計しちゃったので
自動車が大型化していくと、幅か狭くなってしまって・・・
大型車が交差できなと言う(涙)
で!
中央高速の相模湖インターを出てすぐに場所にある、 2代目・勝瀬橋 が
渋滞の元凶になってしまったという!!(泣)
と言う理由で、中央高速は
わざわざ違う場所に
出口専用の相模湖東インターを造る羽目になったという
そんな相模湖観光史における黒歴史?
いや!
そのせいで?
自分は、 相模湖 ＝ いっつも大渋滞
と言うイメージが植えつけられ
絶対に近寄らなくなってしまったという(困)
その対策として、今までよりも上流に架けられたのが
3代目・勝瀬橋
完成したのは2006年
って比較的新しかったりする
って、 バブルが弾けて10年が経過しようとしていた頃 の話
その勝瀬橋左岸に造られたのが
釣り船屋とドライブイン
画像左上の方に斜めに下った行く道が写っていますが
それが初代&2代目・勝瀬橋に降りていくための道路跡
ちなみに?
旧・甲州街道は
現在の道よりも、もう少し内陸を通っていたらしいので
もしかしたら?
この釣り船屋さんの建屋
甲州街道の高さが変わって行くのに対応して
何度も嵩ましして高さが変わって行ったのか?(積)
何度も上に継ぎ足したと言うか?
客の位置や本数が途中から変わったりするぞ
コレ・・・
なんか心配にっちゃう建て方だそ
しかも強引すぎる気がしますし
そして、 2代目・勝瀬橋の橋台跡!!
ちなみに!
何故か
国土地理の最新版航空写真が・・・
2代目と3代目が並んで写ってる
って言うか、最新と言いながら
結構古かったりするので!
比較するのに最高のモノになっていたりするのですが
その大きさの差が半端ないぞ
コレ!!(凄)
で・・・
右岸の橋台跡付近
かなり周りの木が成長している事から・・・
さっきUPした
最新の国土地理院の航空写真
一体何年前のモノなんだよ?(困)
そして、その右岸に
観光ホテル と
大量に建造されたんです
いつもの時代に!
そんな
勝瀬橋 の方向を目指して進む
くじら丸
操舵士さん一人のワンマン航行 をしています!
客室内は誰もいません(涙)
そして・・・
沈没しかけたボートを横目に・・・(涙)
くじら丸 は、 勝瀬橋 の方に向かって
そして!
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