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2026.07.10
カテゴリ： バイク関連
20年前のバイク編・ファイナル!
そう言えば、この年
公道版デスモ・デ・セデッチ が
世界で1500台の限定販売 に (実際の納入は2008年から )なったんでした!
まあ、何と言うか
ほぼお約束と言うか
あのお方(スペインのカルロス国王様)がゲットしたと言う噂が(笑)
って!
もう、20年も前になるのか(遠い目)
で!
その20年の間に
ドゥカティ は・・・
あれ?
もう記憶しきれないんですけど
オーナー会社が変わった回数
なお現在は
謎の形態に・・・(焦)
まあ、それ以前はアメリカの投資会社の傘下にあったり
イギリスの投資会社に売り飛ばされたり・・・(滝汗)
結構波乱な歴史を
たった20年間で繰り広げてたりするんですよね
一昨年の暮れに
破産申請したKTM も・・・(滝汗)
MVアグスタや、その傘下のGASGAS
そしてハスクバーナを買収したり
イケイケになり過ぎて
お金が払えなくなる と言う(滝汗)
まあ、
今はインドの・・・
なんか
まあ、その事はさて置き!!
ﾊｱﾊｱ
左右両側にタンクの付いた(デュアルタンク)の990アドベンチャー!
まあ、オフ車に乗ってる人なら
まるで水疱瘡のように、一生に1回は罹る
ラージタンクに憧れちゃう時期があって!(悶)
まあ結局最後は
重すぎて
扱い切れなくて
手放しちゃう人が殆どと言う結末を迎える
って言うか、ガソリン満タンにして
サイドスタンドを弾いた途端に・・・
重さに耐えきれず
スローモーションのように倒れていく姿
でも、まあ
自分は、トランザルブでその重さに振られまくって
どうすれば安定して走らせることができるかを色々とトライしたおかげで
今があったりするので
一度は乗ろうぜ、ラージタンクのバイク!
きっと一生の糧になるから!
まあ
な!
そして、この当時
親会社のカジバを下剋上して買収したMVアグスタ は
ああ・・・
もう、こちらも思い出せない!
一体、何度?
親会社が変わったのか?
最終的にはKTMに買収され・・・
たんだけど、 たった1年で
KTMが破産するという数奇な運命をたどり
元・オーナーさんの経営する会社が買い戻し・・・
何にせよ!
イタリアのメーカー
買収とか下剋上とか
あまりに多すぎて分かりません!(泣)
同じく、カジバから独立して
MVアグスタの傘下に入った ハスクバーナ も
エフハチエンジンを積んだバイクが2年間程度販売されたと思ったら
KTMに転売され・・・
あれ?
今はどうなっているんでしたっけ?(滝汗)
とりあえず販売店は営業を継続しているから
問題は無いと・・・
そして最後に モト・モリーニ
一時はカジバに買収されたけど
カジバは モト・モリーニ のブランド名だけ所持して
バイクを生産しないでいたと言う
不遇の時期がありましたが
MVアグスタがカジバを下剋上したおかけで
やっと独立?
って言うか、買い戻されることになって
復活
したのですが・・・(焦)
今は 大陸のメーカーの傘下に
一応
イタリアの工場は稼働中で
従業員さんも、そのままらしいけど・・・
基本的に!
この20年間
イタリアを中心とするバイク製造メーカーの波乱が凄すぎる!
もう訳が分かんないよ!(泣崩)
と・・・
そういう事が言いたかった
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