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ホンダT360公道復帰
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越前SR
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Re[1]:新潟発動機運転会(04/18)
三国町史・三国町の工業から 当町には誇…
越前SR
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越前・・
機種依存文字含まれるとの事で書き込み出…
越前SR
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Re:新潟発動機運転会(04/18)
こんばんは、映像が有るとは驚き!昭和6…
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2003年01月13日
ホンダT360とN360
(1)
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北陸の冬なのに連日10℃の気温あり、15日から雪みたいですが以前降った雪はだいぶん溶けた、
ホンダN360の開発には2点あります。まず中村良夫が社長より信頼してた藤沢副社長(専務)から、売れる車、生産コストの安い車の生産を頼まれたのと、当時スバル360が売れていて
大人4名乗車の軽四輪はこれから伸びると考えたから。
このスバル360の設計者 百瀬善三(NHKプロジェクトX)は中村の1年先輩なので、負けず嫌いの中村としてはスバル360に勝ちたかった。中村は早い時期からFF車が将来の中心となり、特に小型車ではFFが絶対有利と考えていたので、百瀬のリヤ・エンジンの後輪駆動は古臭いといつも言っていた。
N360は発売と同時に売れた、スバル360をあっという間に追い抜き軽四輪販売日本一に。
この時期、ホンダのバイクは売れなくなり、もしN360がヒットしなかったらホンダは倒産していた。
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Last updated 2003年01月13日 15時00分43秒
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Re:ホンダT360とN360(1/13)
元祖ちびた
え、あれが無かったら今のホンダは無いって事ですか??<br>私はハチロクに乗っていたので、ホンダは個人的には好きでは無いけど、車の良さと創業者を始め会社の方達の車に掛ける情熱は好きです。<br>それが無くなっていたらとは、想像もつかないです。 (2003年01月14日 12時17分09秒)
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