ホンダＴ３６０はオバケ車 | ホンダＴ３６０公道復帰

Keyword Search

▼キーワード検索

Comments

越前ＳＲ @ Re:水晶の湯　運転会(12/02) 高岡　富美男さんへこんばんは、来年もよ…

高岡　富美男@ 水晶の湯　運転会昨日の運転会、ご一緒させていただきあり…

越前ＳＲ @ Re[1]:新型車検証(12/01) Tabitotetsukitiさんへおはようございま…

Tabitotetsukiti @ Re:新型車検証(12/01) こんにちは😃 時代は変わるものですね。

越前ＳＲ @ Re[1]:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) やすじ2004さんへこんばんは、この時期、…

やすじ2004 @ Re:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) こんにちは！！ 11月も残りわずか。季節の…

Tabitotetsukiti @ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) おはようございます🌞 ジャズを聞きながら…

越前ＳＲ @ Re[1]:シライハウス　jazzＢer(11/22) 情報ありがとうございます（AJ）さんへこ…

情報ありがとうございます（AJ）@ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) 2025年末まで翌日が祭日の木曜日が無いよ…

越前・・@ ＠＠＠ Tabitotetsukitiさんへこんにちは、こち…

Freepage List

発動機運転会2024

(64)

< 新しい記事

新着記事一覧(全8269件)

過去の記事 >

2003年01月12日

自信を持って発売したＴ３６０、Ｓ６００、ＬＰの販売は散々だった。
社長本田宗一郎は自動車生産にあたり中村良夫に「軽四輪、４気筒、後は任せる」だけの指示でした。中村は革新的なＶ型４気筒ＦＦ車（Ａ３２０）を試作する、社長は口を出さない約束が　口も手も出してきて、ついには中村の言う「オバケエンジン」のＴ３６０が出来た。

次の軽四輪は世間をアット言わせ、絶対売れる車を目ざした中村は前回の失敗で学習し、社長をいかに騙すかに苦心する。
社長はエンジンとデザインにしか興味が無く、エンジンの図面は一切見せず、デザインを社長好みにし、デザインが決定後エンジンを見せた。
この車は中村が言う「限りなくバイクに近い車」なのでエンジンは簡単にしてある、当然社長はオバケエンジンを主張したが、いまさらデザインの変更は出来ないと社員全員で社長をなだめ出来たのがＮ３６０。（Ｎはノリモノとか　なんでもの意味）
Ｎ３６０は爆発的に売れ、倒産寸前のホンダを救った。

なぜ中村がＮ３６０の設計に　こだわったかは長くなるので明日に。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

Last updated 2003年01月12日 12時10分24秒
コメント(0) | コメントを書く

【毎日開催】

15記事にいいね！で1ポイント

10秒滞在

いいね! -- / --

次の日記を探す

おめでとうございます！
ミッションを達成しました。

※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。