ホンダＴ３６０公道復帰

カーマガジン連載の「レギュラリティランで優勝する方法」は５回目になった、最初は２～３回で終了するのかと思った。

まだ計測機器の話、この分で行くと１０回ぐらい行きそうだ？
イタリアでは１９６０年代からシリーズ戦もある、レギュラリティラン・ラリーは
3/100秒の誤差が年間タイトルの趨勢を左右するそうだ。

昨年始めてＦＴＰで導入したレギュラリティはお遊び。
今年も昨年同様の方法で予定している。
場所は、引き続き「創作の森」、ここは見学者が多いので、
ドライバーさんが緊張して楽しいのでは。
計測区間は１～２箇所、これ以上増やすと本格的になり、
お遊びラリーでなくなる。

ＦＴＰラリーゴールシーン、ドライバー、コ・ドライバーも女性。
ＦＴＰは女性ドライバーが多い。

スタートシーン。ラリーは約１時間、景色の良い場所を走る。
ＦＴＰとは
１日で今村幸次郎先生の個展、ＦＴＰラリー、トークショーに
昼食時は表彰式に、ゲストさんによる古い車の解説まである。
ワンデーイベントにしてはスケジュールびっしり。
これは第１回から変更無し、これからもこのパターンだと思う。
エントリーフィ３千円は安い、見学及び駐車料は無料。

会場入口。
「創作の森」内に駐車できるのは、エントリー車とグループ駐車（予約）のみ。

ＦＴＰラリーのレギュラリティランは、このチュープを踏むとセンサーから
無線で信号が飛ぶ。来年も1/100秒目指して頑張って下さい。

今年は５月２５日の予定。　（たぶん？）

こちらはmixiのＦＴＰ（フレンチトースト・ピクニック）コミュニティ。

レギュレーションやエントリー案内も決まり次第ＵＰ予定。

昨年のＦＴＰブログ。