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May 31, 2023
カテゴリ： NS50F
12:00
昼休みに、NS50Fのブレーキを。。
昨日、一昨日と注射器届いて
それ使って、まずは、キャリパー側のニップルから空気入れてみた
マスターから、ボコボコならないかなと。。
ならなかった。。
フルード入れて、ニップルから。。
マスターのほうの量が増えるとか、空気ボコボコならないかなと
ニップルの隙間から、フルード出てきた。。
ニップル、ちょっとガタがある
うーーむ。。。
この前買った、マスターとキャリパーについてる
スペアのニップルを。。。
固着してる。。
意地で外して
おっ、これはガタがない
フルード入れると、キャリパーーからポツ。。
どっから漏れてる！！？？
もしかして、キャリパーもダメ？？
キャリパー外す
注射器で入れると、あまり、動きは良くないが、ピストン出てきた
それを繰り返し
だいぶ、スムーズに動くようになってきた。。。
でも、ピストンあたりからは漏れてない
うーーむ。。
あっ。。少しだけど、ニップルからかあ。。
しかし、けっこう、注射器で圧力かけてるんだけど。。マスターのほうは、変化無し
レパー、ニギニギで、ニップルから、空気は出入りする
ニップル閉めても。。
どこまで行ってるか
キャリパー側の、バンジョー外す
フルード出る
マスター側のパンジョー外す
注射器押す
軽く押せて、パンジョーから飛び散る。。。
水とか洗剤かけて、フキフキ
マスター外して、ニギニギ、最初は少しフルード出た
が、その後出ない
シリンダー外して、グリスとか拭いてきれいにする
組み立てて、フルード入れて、ニギニギするけど、出てこない。量が減らない
パンジョーつけて、仮組して
注射器で入れる
おや？さっきより、少し軽い？？
ニップル閉めて、注射器外して、ニップルの蓋して、ニギニギ
ニップルの蓋がはち切れんばかりにふくらむ
こっちのパンジョー、閉めても、フルード止まらない。。。
元のニップルに戻して、また、注射器で圧力かけて、閉めて蓋
あれ？？
ブレーキ効いてる。。。
うーーむ、マスター外して、ばらして、フルード入れて、ニギニギで、出ないし、
マスターの蓋して試してもでなくて、そのまま蓋閉めたままだやったので、
注射器で入れた時、蓋の中で、増えたりしたか分からないんだけど。。
でも、ちゃんとエアぬきしてやらないと。。
けっこうカチッとはしてるんだけど。。。
一応ミラーもつけて、走れる状態に
ナンバーのボルトが一つ取れて無くなってるけど。。。
5/31 17:32
夕方の休憩時間に、エア抜きと、ナンバーの取り付けと
蓋外して、
フルード、汚いのをテストで入れてたので、、、、汚い。。。
パイプつけて。。
ワンウェイバルブは、アスプロのはすぐに死ぬので、意味なしてないです。
注射器の中には、まだ、フルード残ってるので、それをマスターのほうに入れながら、握って、ニップル開けて閉めて、レバー放して、握っての繰り返し
ちゃんとフルード減るようになってました。
結局固さは、さっきと変わらないけど、フルード汚れてたので
ひとまずは、これで、様子を見よう。
工具とか洗って、干して。。。
ナンバープレートもボルトつけて。。。
さあ、シゴトシゴト。。。
5/31 20:46
昼休みと、夕方休憩使って、なんとかブレーキは効くようになりました。
八時過ぎに仕事終わって、駐車場まで
キック10回くらいで、エンジンかかるんですが、すぐに止まって。。。
キック20回くらいで、止まらなくはなって。。。
でも元気ないんでチョーク引いてやったら、回りが真っ白になりました。。。
一年半前のガソリンだけど、これは、照明のせいですよ～
昼休みに、NS50Fのブレーキを。。
昨日、一昨日と注射器届いて
それ使って、まずは、キャリパー側のニップルから空気入れてみた
マスターから、ボコボコならないかなと。。
ならなかった。。
フルード入れて、ニップルから。。
マスターのほうの量が増えるとか、空気ボコボコならないかなと
ニップルの隙間から、フルード出てきた。。
ニップル、ちょっとガタがある
うーーむ。。。
この前買った、マスターとキャリパーについてる
スペアのニップルを。。。
固着してる。。
意地で外して
おっ、これはガタがない
フルード入れると、キャリパーーからポツ。。
どっから漏れてる！！？？
もしかして、キャリパーもダメ？？
キャリパー外す
注射器で入れると、あまり、動きは良くないが、ピストン出てきた
それを繰り返し
だいぶ、スムーズに動くようになってきた。。。
でも、ピストンあたりからは漏れてない
うーーむ。。
あっ。。少しだけど、ニップルからかあ。。
しかし、けっこう、注射器で圧力かけてるんだけど。。マスターのほうは、変化無し
レパー、ニギニギで、ニップルから、空気は出入りする
ニップル閉めても。。
どこまで行ってるか
キャリパー側の、バンジョー外す
フルード出る
マスター側のパンジョー外す
注射器押す
軽く押せて、パンジョーから飛び散る。。。
水とか洗剤かけて、フキフキ
マスター外して、ニギニギ、最初は少しフルード出た
が、その後出ない
シリンダー外して、グリスとか拭いてきれいにする
組み立てて、フルード入れて、ニギニギするけど、出てこない。量が減らない
パンジョーつけて、仮組して
注射器で入れる
おや？さっきより、少し軽い？？
ニップル閉めて、注射器外して、ニップルの蓋して、ニギニギ
ニップルの蓋がはち切れんばかりにふくらむ
こっちのパンジョー、閉めても、フルード止まらない。。。
元のニップルに戻して、また、注射器で圧力かけて、閉めて蓋
あれ？？
ブレーキ効いてる。。。
うーーむ、マスター外して、ばらして、フルード入れて、ニギニギで、出ないし、
マスターの蓋して試してもでなくて、そのまま蓋閉めたままだやったので、
注射器で入れた時、蓋の中で、増えたりしたか分からないんだけど。。
でも、ちゃんとエアぬきしてやらないと。。
けっこうカチッとはしてるんだけど。。。
一応ミラーもつけて、走れる状態に
ナンバーのボルトが一つ取れて無くなってるけど。。。
5/31 17:32
夕方の休憩時間に、エア抜きと、ナンバーの取り付けと
蓋外して、
フルード、汚いのをテストで入れてたので、、、、汚い。。。
パイプつけて。。
ワンウェイバルブは、アスプロのはすぐに死ぬので、意味なしてないです。
注射器の中には、まだ、フルード残ってるので、それをマスターのほうに入れながら、握って、ニップル開けて閉めて、レバー放して、握っての繰り返し
ちゃんとフルード減るようになってました。
結局固さは、さっきと変わらないけど、フルード汚れてたので
ひとまずは、これで、様子を見よう。
工具とか洗って、干して。。。
ナンバープレートもボルトつけて。。。
さあ、シゴトシゴト。。。
5/31 20:46
昼休みと、夕方休憩使って、なんとかブレーキは効くようになりました。
八時過ぎに仕事終わって、駐車場まで
キック10回くらいで、エンジンかかるんですが、すぐに止まって。。。
キック20回くらいで、止まらなくはなって。。。
でも元気ないんでチョーク引いてやったら、回りが真っ白になりました。。。
一年半前のガソリンだけど、これは、照明のせいですよ～
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