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街で見かける看板についての話を独自の視点から解説します。また時々好きなサッカーについても少々辛口で語りたいと思います。さらに、絶滅機器品種のMacintoshをこよなく愛します。
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| 2009年05月02日(土曜日)日本経済新聞・日経PLUS1・1頁より引用 |
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東京と千葉とを結ぶ大動脈である京葉道路。車で移動するときには京葉道路か東関東自動車道の二つしか選択肢がないために、半ば生活道路となっている人も多いだろう。仕事柄、京葉道路も東関東自動車道もよく利用するが、いつも思っていたのは後発の東関東自動車道のSA,PAの充実ぶりに比べると、やや落ちる京葉道路のそれだ。
施設も老朽化しており、規模を比較しても東関東自動車道の施設と比較するとだいぶ手狭な感じがするが、ふと読んだ日本経済新聞の記事では東日本SA,PA部門では堂々の第二位の評価を受けている。ちなみにその幕張PAは昔から何度も利用したことがあるし、目をつぶっていてもその様子が手に取るように分かる施設だ。いったいどのようなリニューアル工事が行われたのだろう、ということで興味津々、久方ぶりに訪れてみた。
もともと広大な敷地ではないのだが、今までのPAと比較すると円形・天窓により明るく開放的な空間になったような気がする。ちょっと見た感じでは高速道路のPAというよりはショッピングセンターの昼食場所。和食、洋食を問わず自分の好きな食事を採光溢れる自由な空間で取ることが出来るのが最大の特徴だろう。奥行き感も充分に感じ取ることが出来るし、なにより天井が高いのがとても気持ちよい。記事によるとデパ地下がコンセプトらしいが、従来の高速道路のPAよりも様々な店舗が円形状に配置され見て楽しむ配慮も付け加えられた気がする。
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