2006年04月15日
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カテゴリ: 空港について
間もなく開港して一ヵ月になります北九州空港。。。新規
航空会社「スターフライヤー」の就航も話題になりましたし
運用時間の長さを生かしてそのスターフライヤーが羽田
との間に深夜早朝便を設定したってなことも話題に。。。

んで日航系では元々あった北九州空港が滑走路長の関係で
小型機しか飛ばせなかったのですが、新空港開港を機に
300人近くが乗れるA300-600Rを就航させたってな事でも
島海豚的には印象に。。。あとは日本トランスオーシャン
航空が那覇線を就航させたなんてことも。。。


いたようで、日航とスターフライヤーの羽田便は両社とも
7割くらいの搭乗率があったようですが、昨日現在で北
九州市が発表したところによりますと、開港から昨日まで
の平均搭乗率は6割ちょっとだったそうで。。。

んま開港の盛況から一段落といったとこですかね。。。

因に日航系が運行します名古屋便と那覇便は。。。こちら
も開港当初ほどはお客さんいないものの、一ヵ月の平均は
7割超だそうで。。。

元々4月というのはお客さんが少ない月だそうで、その
なかで羽田線が6割キープしているのはまずまずなんだ
とか。。。まぁ~採算ラインは6割なんてぇ~いいますから


んま需要があるから空港があるというのは当たり前ですが
北九州は航空需要ってケッコウあるんだなと改めて認識
しましたな。。。

最後迄お読み戴き有り難うございますm(__)m
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最終更新日  2006年04月18日 18時04分23秒
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