2007年03月13日
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カテゴリ: 使用機材について
んまニュースで流れてますんで今更ですが。。。


↑2006年10月4日・五島福江空港にて・JA852A

BOMBARDIER DHC-8-400(Q400)
全幅:28.4m
全長:32.8m
全高:8.3m
最大離陸重量:29.0t
巡航速度:650km/h
航続距離:1,000km

エンジン出力:5,000HP
座席数:74席

んま伊丹空港プロペラ機発着枠有効利用という観点から
導入されたQ400でございますが。。。
ご覧の通りスピードが速いと。。。追い風に乗れば700km/h
も平気で出ると。。。んでQが示すようにQuite。。。ホント
静かでありまして、離陸時の加速も静かでジェット機並み、
んで巡航中も静かと。。。


↑巡航中のQ400機内・2006年10月4日・全日空1686便
(運行はエアーニッポンネットワーク)五島福江~福岡
機材はJA852A




機内はプロペラ機とは思えないくらい広く、長時間の移動も
ケッコウ楽と。。。

ん~イイ機材なんですけどねぇ~。。。やっぱり恐れていた
事が起ってしまって。。。

んま原因を早いとこ究明していただいて、利用者の人が


因に全日空系のQ400、初就航は2003年11月1日の伊丹~高知
線だそうな。。。Q400がぴったりな路線って事での初就航
なのに。。。

各社報道から。。。胴体着陸した機材は2005年7月導入と
いうことで。。。JA849Aのようですな。。。


↑因にこれが出なかった前輪です
2006年10月4日・五島福江空港にて・JA852A


↑因にこれが出なかった前輪です(アップ)
2006年10月4日・五島福江空港にて・JA852A

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最終更新日  2007年03月14日 21時24分15秒
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