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2007年05月27日
カテゴリ： 就航路線について
内の出発案内掲示ですが。。。んま一番上の533便新千歳行
は全日空のお客さんが流れてきた事もあり満席。。。
その次の関空行183便。。。これは日本トランスオーシャン
航空の乗務員＆マンタ。。。いや、B737-400を使っての
運行となりまして。。。んで関空発の国際線夜便への接続も
いいのか、全日空云々関係なく、年中満席の便と。。。
んで三沢便。。。これは日航のシングルトラックなので、
トラブル関係なく満席と。。。それにしてもM87からM81へ
り。。。
そう考えると。。。全日空トラブルの影響がこちらも無い
と思われる南紀白浜便が空席と言うのは単純に乗る人が
いないってな事で。。。寂しいですね（涙）
南紀白浜便。。。んま 特割7の導入等でお客さんは増えて
いる ようですが。。。
羽田発関空行が中部から南下して白浜を通って関空へ北上
するってな事考えれば。。。んま関空便は競争もあり運賃
安いのかもしれませんが。。。やっぱり白浜便の運賃、
もうちょっと下げたほうがいいような気がしないでもない
と島海豚は思いますが。。。やっぱり難しいんですかね？
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