コメントを書いている途中に、間違ってＵＰしちゃいました。ごめんなさい。

空いた時間を有効利用できたのですね。
くりでんの歴史がたくさん詰まった資料館、なかなか面白そうです。
社章の写真の、上の段の一番左（栗が３つ並んでいる）がかわいいですね。
(2007年04月10日 16時58分21秒)

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2007年04月09日

第３弾（その４）－８千円記念価格１８きっぷの旅－「みちのく風土館」で、くりでんの歴史に触れる。

(6)

テーマ：鉄道雑談(1657)

カテゴリ：旅の記録

昨日の日記から続きです。

３月３１日（土）
栗橋 6:05 →521M → 6:52 宇都宮 7:08 →201B やまびこ201号 → 8:47 仙台 9:00 →527M → 10:13 石越 11:20 →→ 12:47（以降、遅延時刻）細倉マインパーク 13:45 →→ 14:07 栗駒 16:30 →→ 16:40 沢辺 17:30 →544M → 19:33 仙台

栗駒駅で下車し、次の列車を待っていたが、列車はのきなみ４０分遅れで運転されている。
そこで、栗駒駅にほど近い「みちのく風土館」を訪れ、くりでんの展示物を眺めた。

「みちのく風土館」館内展示。撮影禁止ではなかったので、展示物のいくつかを撮影してきた。

かつて売られていた、栗駒駅発仙台行きの連絡乗車券。

細倉から仙台までの往復乗車券。かつては仙台まで列車が乗り入れ、乗り換えなしで行けたようだ。

栗駒から東京都区内までの往復乗車券。

栗駒から東京都区内までの片道乗車券。

有人駅であった頃の、栗原田町駅の入場券。

さまざまな展示物。

さとう宗幸氏直筆の色紙。

２度の台風被害から復活した歴史があった。

「くりでん」の歴史が刻まれた、さまざまな展示物を見ることができた。
遅れていた列車の到着時刻が近づいてきたので、再び栗駒駅へと戻った。

（続きは明日以降にて）

サヨナラ！くりでん

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最終更新日 2007年04月09日 18時37分42秒
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■コメント

Re:第３弾（その４）－８千円記念価格１８きっぷの旅－「みちのく風土館」で、くりでんの歴史に触れる。(04/09)

mama-goose さん

くりでんにも「白鳥」号ってあったんですね。
硬券もよく保存してありましたねー・・
きっと、マニアの方が提供なさったのでしょうが。
実家にあったきっぷの山、どうなったんだろう・・・
昔の雑誌なんかは少しとってあるんですけどね。
(2007年04月10日 12時13分52秒)

返事を書く

Re:第３弾（その４）－８千円記念価格１８きっぷの旅－「みちのく風土館」で、くりでんの歴史に触れる。(04/09)

みっふぃーなさん

保存資料。

ibukino-joh さん

mama-gooseさん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞くりでんにも「白鳥」号ってあったんですね。

沿線に飛来する白鳥をイメージしたものと思います。
このヘッドマークは、栗原電鉄時代の電車についてました。

＞硬券もよく保存してありましたねー・・
＞きっと、マニアの方が提供なさったのでしょうが。

そうですね～誰か物持ちのいい人が提供したと思います。

＞実家にあったきっぷの山、どうなったんだろう・・・
＞昔の雑誌なんかは少しとってあるんですけどね。

結構、レアなものが出てきそうですね。　 (2007年04月10日 19時51分14秒)

返事を書く

資料館。

ibukino-joh さん

みっふぃーなさん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞コメントを書いている途中に、間違ってＵＰしちゃいました。ごめんなさい。

了解です～。紛らわしくなるので、間違いＵＰの分は消しときました～。

＞空いた時間を有効利用できたのですね。
＞くりでんの歴史がたくさん詰まった資料館、なかなか面白そうです。

入館料５００円（昨年まで３００円だったらしい）だったので、入ろうかどうか迷いましたが、入ってみて正解でした。

＞社章の写真の、上の段の一番左（栗が３つ並んでいる）がかわいいですね。

これは最後まで使われた社章で、くりでんグッズなどにもこのマークが活躍しました。　 (2007年04月10日 19時59分45秒)

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Re:第３弾（その４）－８千円記念価格１８きっぷの旅－「みちのく風土館」で、くりでんの歴史に触れる。(04/09)

浜っ子しゃしゃ（改）さん

ibukino-johさん、こんばんわ。
貴重な硬券ですね。
それにしても、仙台までの切符ならわかるのですが
東京まで切符が買えたのが驚きですね。 (2007年04月10日 22時33分09秒)

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広範囲な連絡運輸。

ibukino-joh さん

浜っ子しゃしゃ（改）さん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞貴重な硬券ですね。

横長のＤ形硬券など、零細私鉄でもめっきり見なくなりました。

＞それにしても、仙台までの切符ならわかるのですが
＞東京まで切符が買えたのが驚きですね。

最近は「連絡運輸」の範囲を狭める傾向にありますが、かつては広い範囲で連絡運輸が認められていたので、このようなきっぷが存在したのでしょう。
これは貴重な資料だと思ったので、１枚づつ写真に撮ってきました。　 (2007年04月10日 23時07分47秒)

返事を書く