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2007年11月19日

昨日は、悲しいことが２件ありました…

１つは、日記に書いたとおり「ブルトレ廃止」の加速化ですね。
あと２年もすれば、東京発のブルトレは、なくなってしまいます…
唯一、夜行列車として残るのは「サンライズ瀬戸・出雲」と「ムーンライトながら」となります。

もう１つは、 notoshunさんの日記コメントにも書いたのですが、ブログテーマ一覧から「テーマオーナー」表示が消えてしまったことです。
以下、コメントした文です。

きょうのメンテナンス後、テーマ一覧を見てみると…

「鉄道雑談(3967) （さん）」

…テーマ一覧って、他の人が自分のテーマを使ってどんな日記を書いてるか、どれだけコメントで反応があるかが分かるのでたまに見てますが、オーナー表示はともかく、コメント数が非表示になってしまったのが残念です…

さて本題。

東海道・山陽新幹線から在来線の特急・急行に当日以内に乗り継ぐ場合で、新幹線と在来線の特急・急行券を同時購入すれば、在来線の特急・急行料金が半額になることは、ＪＲ運賃・料金の計算が出来る人には当然知られている。
（東北・上越・長野新幹線では、乗継駅に制限あり）
尚、ここで「乗継割引」の全てを語ることは困難なので、必要であれば乗り継ぎ料金制度を参照されたい。

東京・品川の各駅では、乗継が効かないが、たとえば新幹線で名古屋まで行き、高山本線の特急「ワイドビューひだ」に乗り継ぐ場合や、北陸本線方面への特急「しらさぎ」に乗り継ぐ場合、「ワイドビューひだ」「しらさぎ」の特急料金が半額になる。
新大阪駅と大阪駅は同一駅とみなされるので、新大阪まで新幹線で行き、新大阪から１駅先の大阪駅で、播但線方面の特急「はまかぜ」の特急料金が半額になる。

これらの事例は、逆方向へ行かない例だが、逆方向へ向かう場合も、乗継割引が可能だ。
駅員によっては「できない」という係員もいるが、相当周知されたのか、勘違いする駅員は以前よりはかなり減ってきた。

ということで、行きに新幹線で新大阪へ向かい、帰りに在来線急行「銀河」を大阪駅で乗り継いでも、当然、乗継割引が適用される。

上記のものでは「銀河」の急行料金が、１，２６０円となるところが、６３０円と「半額」となっていることが券面で伺える。

なお、下り東海道新幹線～上り銀河 ~~（上下逆も可能）~~ の「乗継割引」は、規則上可能だ、というだけで、当ブログとして積極的に奨めるものではありません…こんなことができるんだ、程度に読んでいただければ、と思います。
※訂正※
（上下逆も可能）は、出来ません。（東京駅は乗継割引対象外駅でした…大変失礼しました…）