成田空港、そんな事件がありましたね。

トロッコ列車はトロッコファミリーとは違うのでしょうね。
鳳来寺山に行った時に見た、飯田線のそれを思い出しました。
車内はこうなっているのですね。
これからの季節　気持良さそうです。 (2008年05月21日 01時24分52秒)

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2008年05月20日

（わ鐵その１４）４月２７日開催「通洞駅祭」へ－「トロッコわたらせ渓谷号」乗車時点景。

(10)

テーマ：鉄道雑談(1559)

カテゴリ：旅の記録

まず、日記の前に、本日は前置きを…

※きょう５月２０日は成田空港（もと新東京国際空港）開港３０周年記念日。
シンガポール航空キモ入りの世界最大航空機「Ａ３８０」も、天候の影響で中部国際空港に一旦避難着陸、４時間遅延で成田空港に着陸。

「新東京国際空港」から、平穏な「成田空港」へと変貌を遂げましたが、ひと昔前なら「新型機就航など、まかりならん！」といって、暴動が起きていたかもしれません。

京成電鉄の初代「スカイライナー」も焼き討ちに遭い、１編成が廃車となってしまいました。。。

もともと昭和５３年３月開港予定だったのが２ヶ月遅れで開港となったのは、３月の開港直前に空港反対過激派による管制塔破壊、復旧に２ヶ月かかりました。
その後も反対活動は続きましたが、数年前に地元住民との話し合いがようやくついたようで、反対活動もさほど目にしなくなりました…

三里塚と共に三十年

成田空港

鹿島臨海鉄道が、まだ貨物輸送（航空機燃料用重油）が主体だった頃、１日３往復だけ、鹿島神宮～神栖間を走っていた気動車。

鹿島臨海鉄道キハ1000形2輌セット(TOMIX製Nゲージ気動車)

初代スカイライナーです。

京成スカイライナー AE-1形 6両セット

ここから、本題です。

先日からの続きです。

４月２７日（日）
南栗橋 6:01 → 東武日光線 → 6:35 栃木 6:39 → ＪＲ両毛線 → 7:24 桐生 8:08 → わ鐵 → 9:32 間藤 9:49 → わ鐵 → 9:54 通洞 → 足尾歴史館 → 通洞駅 → 足尾銅山 →通洞駅 13:21 → わ鐵 → 13:24 足尾 14:25 → トロッコわたらせ渓谷号 → 15:36 水沼 16:26 →わ鐵 → 17:04 桐生 17:24 → ＪＲ両毛線 → 18:12 思川　18:13　→ ＪＲ両毛線 → 18:18 栃木 18:37 → 東武日光線 → 19:11南栗橋

初体験の「トロッコわたらせ渓谷号」。

「わ鐵」は何度か訪問しているが、「トロッコわたらせ渓谷号」の乗車は今回が初めてだ。

出発準備の整った上り「トロッコわたらせ渓谷号」。

４両編成のうち先頭と最後尾はもと国鉄１２系客車。トロッコに乗客が集中するのでガラガラだ。

トコッロ車内の注意書き。

トコッロ車内の足尾駅出発前様子。

「オットセイ岩」と呼ばれる岩。

客車後方を眺める。

渓谷美のポイントでは徐行し、時には停車して運転された列車であった。
まだまだ、渓谷美は続いていく。
（続きは後日）

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最終更新日 2008年05月20日 22時41分35秒
コメント(10) | コメントを書く

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■コメント

Re:（わ鐵その１４）４月２７日開催「通洞駅祭」へ－「トロッコわたらせ渓谷号」乗車時点景。(05/20)

Tama_ さん

いいですね～、渡良瀬渓谷！前にトロッコに乗ったときはちょと寒かった・・・。
シンガポール航空、山手線ですごい広告してたので今日のニュースはちょっと気になってました・・。 (2008年05月21日 00時43分06秒)

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Re:（わ鐵その１４）４月２７日開催「通洞駅祭」へ－「トロッコわたらせ渓谷号」乗車時点景。(05/20)

Happy Candy さん

渡良瀬渓谷の眺め。

ibukino-joh さん

Tama_さん、コメントありがとうございます。

＞いいですね～、渡良瀬渓谷！前にトロッコに乗ったときはちょと寒かった・・・。

いや～「わ鐵」トロッコ乗車は初めてで、天候もよかったのでバッチリでした。
一応、防寒具は持って行った方が無難ではあります。

＞シンガポール航空、山手線ですごい広告してたので今日のニュースは
＞ちょっと気になってました・・。

４月に赤坂で展示会をやっているのを見てたので「ついに来たか！」って感じでした。　　 (2008年05月21日 03時38分19秒)

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各種トロッコ車両。

ibukino-joh さん

Ｈａｐｐｙ　Ｃａｎｄｙさん、コメントありがとうございます。

＞成田空港、そんな事件がありましたね。

ＴＶ中継での管制塔破壊事件、今でも目に焼きついてます…

＞トロッコ列車はトロッコファミリーとは違うのでしょうね。
＞鳳来寺山に行った時に見た、飯田線のそれを思い出しました。

飯田線で走ってたものとは異なりますが、窓なし、木の椅子など、共通点もあります。

＞車内はこうなっているのですね。
＞これからの季節　気持良さそうです。

非冷房なので、夏場は暑いときもありますが、その際は前後にある客車に避難すれば、こちらは冷房車なので避難することもできますが、酷暑でない限りはトロッコ車で十分過ごせると思います。　　 (2008年05月21日 03時42分58秒)

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関連ネタ。(ﾆﾔﾘ

電気釜５６号さん

管理人様、成田空港の襲撃されたその日は山手線のラインカラーが緑に変わって13年、私事ですが電気釜の13歳の誕生日だったと記憶してます。
そう、鹿島臨海鉄道鹿島臨港線の現役時代は鹿島神宮駅で改札のバイトしてましてｷﾊ10がのんびりと今はただの踏切になってしまった鹿島港南駅まで走っていました。
当時燃料輸送の列車が鹿島からは１日に５往復ありまして撮影をしていると通称白黒パンダ（パトカー）がそろりと近づいて来て即職質…そんな時代で当時の鉄ちゃんは余りカメラの被写体にはしなかったみたいです。
トロッコ列車と言えば電気釜の家系は愛媛県なので帰った時には国鉄時代から続く【清流しまんと号】。乗車すると記念券を配られるのですが初代のデザインはｷﾊ58が牽引車両だったり。
そう現在はアンパンマンの作者やなせたかしの故郷は高知県でばいきんまんのヘッドマークが付いた気動車が牽引してます。
わたらせ渓谷鐵道のトロッコ車両、種車は何だろうと思索していると文献が出て来まして各地方私鉄に散って行った京王の名車5000系の余剰気味だった中間車だったんですネ。
伊予鉄では760型としてお世話になりました。 (2008年05月21日 11時06分27秒)

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トロッコ列車

あおいろみどりさん

以前乗ったことのある南阿蘇鉄道のトロッコ列車より、空間にゆとりが感じられる車内なんですね。トロッコ列車の渓谷の旅、新緑の景色も気持ちよさげですね。
(2008年05月21日 12時06分45秒)

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「トロッコわたらせ渓谷号」

jiyma21 さん

こんにちは。『わたらせ渓谷』号も、だいぶ傷みが目立っていますね。
私が２年前に書いたルポでも記しましたが、このトロッコ客車は、京王帝都5000系です。そのせいか、乗り心地は割合良かったです。それだけ京王帝都5000系は、名車かもしれませんね。 (2008年05月21日 12時45分28秒)

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Re:関連ネタ。(ﾆﾔﾘ(05/20)

ibukino-joh さん

電気釜５６号さん、コメントありがとうございます。

＞管理人様、成田空港の襲撃されたその日は山手線のラインカラーが緑に変わって13年、
＞私事ですが電気釜の13歳の誕生日だったと記憶してます。

ををっ、ほぼ同年代ですね～。

＞そう、鹿島臨海鉄道鹿島臨港線の現役時代は鹿島神宮駅で改札のバイトしてまして
＞ｷﾊ10がのんびりと今はただの踏切になってしまった鹿島港南駅まで走っていました。

この時代に乗りつぶしに行きたかったんですけどね～何せ１日３往復のみ、なかなか日程が調整しにくく、結局は大洗鹿島線になってからの乗りつぶしとなってしまいました…

＞当時燃料輸送の列車が鹿島からは１日に５往復ありまして撮影をしていると
＞通称白黒パンダ（パトカー）がそろりと近づいて来て即職質…
＞そんな時代で当時の鉄ちゃんは余りカメラの被写体にはしなかったみたいです。

「お召し」を撮りに行って職質にあったことはありますが、こうした逸話は初めて聞きました。
相当、警備が厳重だったんですね。　　 (2008年05月21日 22時51分07秒)

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Re:トロッコ列車(05/20)

ibukino-joh さん

あおいろみどりさん、コメントありがとうございます。

＞以前乗ったことのある南阿蘇鉄道のトロッコ列車より、
＞空間にゆとりが感じられる車内なんですね。

南阿蘇鉄道のトロッコ列車は、タネ車が貨車なので狭く感じたと思います。

＞トロッコ列車の渓谷の旅、新緑の景色も気持ちよさげですね。

天気がよかったので、非常に気持ちいい旅でした。　　 (2008年05月21日 22時53分20秒)

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Re:「トロッコわたらせ渓谷号」(05/20)

ibukino-joh さん

jiyma21さん、コメントありがとうございます。

＞『わたらせ渓谷』号も、だいぶ傷みが目立っていますね。

トロッコ車両と機関車はともかく、１２系の痛みはとても現役車両とは思えず…

＞このトロッコ客車は、京王帝都5000系です。そのせいか、乗り心地は割合良かったです。
＞それだけ京王帝都5000系は、名車かもしれませんね。

京王５０００系といえば名車中の名車、今でも富士急や伊予鉄道、ことでんや一畑で現役バリバリで活躍、「ケイオウボーイ」はどこに行ってもモテモテのようです。　　　 (2008年05月21日 22時56分18秒)

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