Kenken's Garage Life

早速、朝走ってきましたよ。

ＧＰ４０００Ｓは、乗り心地が悪いという評判でしたが、まったく気になりませんでしたよ。手組みホイール（３２Ｈ）＋R-airに組み込んだからかもしれませんが・・・。

下りでリアがロックすることもなく、グリップも十分にあります。まだ表面が一皮むけていないので、本当の性能はまだわかりません。

感じた特徴は、直進での安定感です。また、バイクを倒したときのグリップや挙動の急な変化もなく、クセの少ないいいタイヤです。

今まで使ってきたミシュランＰＲＯ４やハッチンソンフュージョン２などと似た感じで、タイヤ構造全体でグリップするタイプ（ビットリアなど）ではなくタイヤのトレッド部分でグリップするタイプだと思います。

結論、最近思うのは、ある程度金額がするフラッグシップクラスのタイヤはハズレは無いのではないかと思います。耐久性があるというので今後が楽しみです。

Continental（コンチネンタル）　グランプリ4000S

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