今日も懲りずに和田峠へ。
最近、５０ｋｍ以上走ると肩が痛いので、ハンドルを５ｍｍ上げました。
たった５ｍｍと思うかもしれませんが、結構変わります。
サドルとハンドル上部の落差で約５ｃｍです。
そのおかげか今日は肩の調子が良かったです。
最近、ショップでポジションを出してくれるカウンセリングサービスがありますが、小生はどうなのかとは思っています。
筋力や、走り方、年齢、さまざまな条件で変わってくるものです。
カウンセリングを受けたとしても参考程度に考えるものだと思っています。

部活でロードバイクに乗り始めた高校生の頃に比べると、サドルが後ろに数ミリさがり、ハンドルは高く遠くなりました。集団走行が少なくなり、回転をあげてスピードを乗せる必要がなくなり、ゆったり走るサドルポジションになりました。年齢のせいもありますが・・・。

ハンドルのポジションが高くなったのは、STIレバーが大型化したのも一因ですが・・・。

今日の和田峠ですが、多少暑いのですが、真夏に比べれば、ましです。

さて、スイストップのブラックプリンスですが、２～３００ｋｍほど走ったのですが、減りが早い。
有効に使えるパッド残量の4分の1ぐらいは消費していると思います。逆算すると１５００ｋｍは持たないかもしれません。（雨天時に急激に減る可能性があり、ウエアインジケーターが高価なカーボンリムに触れるのがいやなので、残量の半分ぐらいで交換しています。）

swiss stop(スイスストップ) FLASH PRO BLACK PRINCE フラッシュプロブラックプリンスブレーキシューシマノ用【自転車】【RCP】【05P30Nov14】

和田峠の下りは、きついのでスピードを出して下ると事故します。（何度も見ています。）
よって、あて利きの状態で下るブレーキパッドには厳しい状況です。
スイストップが言うように、発熱はあるものの、他のパッド(シマノ・カンパ）よりは少ないようです。
フィーリングもほとんど変わらずにブレーキは効きました。

ブラックプリンスの欠点は磨耗の早さだけですかね・・・。

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